一鍵砍遍全城
榮威550
(該車(chē)系評(píng)分高于68%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性?xún)r(jià)比高（434）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
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操控：
方向盤(pán)一只手就可以玩轉(zhuǎn)了，高速上回饋力度很有力，不發(fā)飄，指哪打哪。穩(wěn)穩(wěn)的～雪天可能會(huì)搖尾巴，因?yàn)楫?dāng)年沒(méi)有ESP不知道現(xiàn)在有了嗎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2012款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程67500公里
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操控：
習(xí)慣了就好，本人覺(jué)得沒(méi)有啥特別的亮點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)方向盤(pán)是比較偏重的，特別是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，如果是女性開(kāi)還是比較費(fèi)勁�。∑氐�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 自動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23465公里
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操控：
操控呢馬馬虎虎，方向盤(pán)的路感傳遞非常清晰，方向盤(pán)很沉，個(gè)人非常喜歡，但是真正談及操控，卻又不是那么回事。550懸掛雖然偏硬，但是激烈駕駛時(shí)和高速過(guò)彎時(shí)還是給人信心不足，畢竟車(chē)重，極限總是感覺(jué)就將來(lái)臨。家用車(chē)談操控沒(méi)什么意義
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2013款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗9.37L/100km
行駛里程13066公里
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操控：
得心應(yīng)手，方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，給人一種比較踏實(shí)的感覺(jué)，高速的時(shí)候，很沉穩(wěn)，方向盤(pán)指向也相當(dāng)準(zhǔn)確。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2013款 550 經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49800公里
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操控：
轉(zhuǎn)向十分清晰，沒(méi)有虛偽，市區(qū)穿插，高速變道信心滿滿，就是轉(zhuǎn)向助力的油管有問(wèn)題，低速打方向伴隨抖動(dòng)，并且得不到根本的解決，懸掛支撐也還過(guò)關(guān)，側(cè)傾不算太嚴(yán)重，畢竟車(chē)重，能滿足基本的激烈駕駛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550 1.8L 手動(dòng)世博風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程14890公里
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操控：
開(kāi)過(guò)福克斯，馬三，明銳，550不會(huì)輸他們太多。方向指向還是蠻精準(zhǔn)的，沒(méi)什么曠量，電子液壓助力非常稱(chēng)手，不輕也不重，轉(zhuǎn)向很舒服。就是手動(dòng)檔的換擋沒(méi)那3輛車(chē)舒服，輕松。得用點(diǎn)力，不過(guò)配合好換擋時(shí)機(jī)的話入檔感覺(jué)也不差，換擋行程也不是很長(zhǎng)。懸掛在入彎出彎、顛簸路面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。A柱非常的粗，在保證了車(chē)輛的安全性的同時(shí)，犧牲了一部分視線，所以在過(guò)彎時(shí)，尤其是要多轉(zhuǎn)動(dòng)一下頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程83625公里
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操控：
底盤(pán)給我感覺(jué)穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒(méi)有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開(kāi)我車(chē)的人都講油門(mén)太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車(chē)踩下去一半也提不起來(lái)。另外就是方向盤(pán)打到底會(huì)碰的響感覺(jué)很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車(chē)子要大，有時(shí)候一般車(chē)子一盤(pán)子就甩過(guò)去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2013款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2012款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18130公里
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操控：
方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向力度不輕，不適合女性，但是由于懸掛硬朗，轉(zhuǎn)向，變道都很精準(zhǔn)。山路：山路上轉(zhuǎn)向支撐力很好，不過(guò)如果過(guò)彎速度過(guò)高，由于車(chē)頭很重，車(chē)尾較輕，極限駕駛的話會(huì)有一點(diǎn)甩尾，其實(shí)沒(méi)有甩，但是后輪已經(jīng)和地面摩擦發(fā)出磨胎聲。這么重的車(chē)山路還是控制速度為佳。綜合來(lái)說(shuō)都還不錯(cuò)。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)扎實(shí)，懸掛硬朗，但是過(guò)于硬朗，完全不求舒適性。因?yàn)楸旧碥?chē)重，也不適合用過(guò)于軟的懸掛。有朋友一坐上這車(chē)，直接說(shuō)這車(chē)的懸掛壞了...這肯定無(wú)法和他的追求舒適性的CRV相比。雨雪泥濘路面：車(chē)重，在雪地上還是得悠著點(diǎn)。在有結(jié)冰的路段踩剎車(chē)踩出ABS。在高速上駛過(guò)幾米長(zhǎng)的結(jié)冰路段時(shí)也有失控漂移的感覺(jué)。在大雨天氣，如果是舊胎還是控制100時(shí)速比較好。新胎的話120到140都沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2013款 550 經(jīng)典 1.8L 自動(dòng)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 石河子
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1212公里
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