上汽大眾-朗逸
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程16160公里
綜合評分
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優(yōu)點：俺的銀狼很大氣，外觀獨特，空間、油耗更是別的車型無法比的
缺點：沒有水溫表.這個簡配真不應該 玻璃和門有異響 不嚴重
外觀：較同級別合資車型沒有優(yōu)勢。
內飾：1.6MT的起步會比較慢，不過上3檔以后動力還是比較充足的，在高速上超車也不會有什么壓力.
配置：我市郊 油耗不高，瞬時油耗一般4.4-5.5左右，綜合油耗7個以內 平均5毛錢一公里
動力：滿意，皮質的坐墊柔軟適中，除了一些操作臺上的硬塑料摸上去感覺不怎么樣以為它的還算不錯。
操控：
中規(guī)中矩。
油耗：黑米內飾本人還是很喜歡的啊。
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購買時間2011年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36840公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.6的發(fā)動機比較省油，當然你的駕駛習慣要好！
缺點：小問題多
外觀：空間方面，比一般緊湊型車的內部空間寬敞，雖然官方的軸距數(shù)據(jù)并不出眾，但是內部空間分布相當?shù)暮侠�，后排空間坐中等身材的人翹二郎腿不成問題，值得一提！
內飾：動力表現(xiàn)令我滿意，對于1.6排量來說，動力夠用了，但朗逸不適合高轉速起步，即使轉速3000以上，起步一般，主要跟排量有關，而且大油門發(fā)動機的嘶吼聲實在不忍去聽啊。但是加3檔后動力明顯提升，后續(xù)升檔都表現(xiàn)不錯，上高速跑個130KM很穩(wěn)當。我覺得對于一輛家用車真的很厚道了。
空間：朗逸整體操控靈活，方向盤略顯沉重，但指向比較精準，底盤不錯，車身穩(wěn)定性和通過性較強，主要新車到現(xiàn)在4檔有時掛不到位，行車過車中胎噪、風噪等噪音比較明顯。
配置：油耗那是相當可以了，高速4.5/百公里都有過，城里嘛7/百公里以內都是普通家庭能接受的范圍，加滿箱上高速可以跑900公里嘿嘿跑長途自駕游那是相當?shù)氖“�，就是城里跑也不錯了7升來算我這里當?shù)赜蛢r7.56元，整算下來不到6毛錢，完你覺得貴嗎一個1.6的車？我們不和日本車比，人家有人家的方法這里我就不多說了一面被噴。。。
操控：
當時買朗逸就是看中了它的外觀了，經典耐看！
油耗：不好!
舒適：家用車還好，
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間大，省油，底盤扎實，工藝先進，問題基本沒有，
缺點：小毛病多，兩年多時間，換過兩個玻璃升降器，還有兩個升降玻璃時在“咯咯”異響；換過一個排氣管，換過一次密封條，換過一個剎車燈泡，換過一個門把拉手，換過一對雨刮器。呵呵，除了雨刮器在外面換，其它均在4S換。
外觀：前排還可以 我身高175 頭部也不頂 橫向夠用 后排可以做三個也不覺得太擁擠 總體我覺得好可以接受、
內飾：動力方面大家都知道德美系的車都特別皮實，1.26頓的車配1.6的發(fā)動機！不能說動力多么強勁！但是足夠應付各種情況！比我開得長安逸動動力強多了，不是一般的強！逸動可能跟1.325頓的車重有點關系吧！
空間：選車的時候同事就讓我優(yōu)先電子助力的車，這樣如果老婆去開的話也不會太吃力，果然朗逸的方向盤非常的輕，甚至有的時候本來方向是正的手搭方向盤上就跑偏了。前段時間在高速上跑到140，車身非常的穩(wěn)，一點也不飄，高速轉向小彎輕松自如。
配置：偏大，對于這車，算不錯吧
動力：一般，在這個價位中，我只能說一般
操控：
看起來像個汽車就買了，沒有特別的外觀要求
油耗：一般。用料普通，中控臺樣式中庸。
舒適：同級別相比，中等偏上
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購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，提速很快，超車不怕，很省油，輪轂也比較好看，多功能方向盤很實用，下雨天后視鏡加熱也非常好用，后備箱空間大，天窗可以全開，在同級別的車中朗逸配備定速巡航也算是剛檔次了~！
缺點：內飾極差，到處都有聲響。首先，四門異響普遍存在，大眾公司卻無法解決。在車速50公里/小時以上，四門有嚴重嘩啦嘩啦的聲音，在冬天氣溫較低（其實云南的氣溫再低也低不到哪兒去）時嘩啦嘩啦的聲響即便在市區(qū)低速運行都很明顯。其次，中控臺異響，頻率較高，不斷噠噠的響。再次，座椅、駕駛室儲物盒等等都有異響，工藝、材料很差。另外，經常有類似黃豆炸開的聲響，感覺某個地方裂開了，散架了一樣，整體不夠結實，比較松散。此外，車門鉸鏈異響，大眾SSSS不能徹底解決。朗逸車的到處異響問題，使整車檔次降了很多，令駕駛者厭煩，令乘坐者鄙視。異響問題是朗逸車的通病，我曾經拆開過多次，對于車門嘩啦嘩啦的聲響有控制，但其它聲響太多了，屬于設計和制作工藝的問題。不是買來后靠使用者局部修補就能完全解決的。對于這張車折騰了不少精力，錢花了不少，但效果甚微。主要是買這第一張車的時候被TSI+DSG忽悠，太注重動力性能，內飾忽略了，但買來后，內飾實在是對不起這個價格，令人心煩。第二張車絕不考慮大眾。我很多同事的車，從來不用操心。
外觀：街車沒啥好說的，爛大街的，不過加了個車窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國人消費心理方面做得確實很到位，家里的老人對著車的外觀都贊譽有加，感覺改款后沒有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內飾：滿眼的硬塑料，要不是老婆堅持估計當年我就買明銳了。整個儀表臺摸過來完沒有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺呀，座椅啊，就沒有個不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個儀表臺典型的欠抽，響了拍兩下好了 過一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對對不起十五萬的價格啊。
空間：：這車開始買的時候是因為媳婦懷孕，而且北京馬上限牌，所以就買了。當時對比了朗逸跟新寶來，新速騰，覺得空間夠用，但隨著孩子的長大，車里裝的東西越來越多，而且父母也跟著，平時出行就是我，我媳婦，孩子，我爸，我媽，5個個坐這個車，再拉點東西基本滿載。擠擠巴巴的，短途可以接受，長途就很難受了。14年國慶的時候從北京開車回哈爾濱，開了14小時，很難受。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬或者把內飾檔次提高點就好了。特別是那個座椅太不爽了，比同價位的日系車差遠了。
動力：1.4T+DSG 動力很充沛，平時市內超車D檔就都用了 隨超隨有，要想標上個S檔動力杠杠的，就是給油動力稍有延遲，巡航中一腳地板油，動力總要遲上個一秒多，畢竟排量在那擱著呢。而且說起來DSG那就填揪心了，軟件升過級，換過離合器，換過變速箱油。之前各種抖動，上坡抖，轉彎抖，抖死你不償命啊，出保的時候去4S店看了一下，索賠了個離合器，現(xiàn)在好了不少，抖動還是有的不過比以前那是好太多了。最近召回換了變速箱油，實車看了看竟然是手動箱專用的，不知道換完油后這變速箱還是終身免維護么？很擔心。
操控：
滿意，比較方便，開著車就是要方便，不然就麻煩的很。
油耗：60定速能跑出五個以下的油耗，上下班猛踩踩，二十公里的路程七個多油，加上市區(qū)平時就是八個油左右。但是市區(qū)堵起來，油耗就一般了，特別是冬天跑個兩公里左右的短途，那油耗蹭蹭往上走。
舒適：前排坐在里面很不錯，就是后排感覺有點緊張，三個大人坐在里面就有點擠了，這個在家庭自駕游方面就有點限制，坐久了會全身酸疼，后排座的人很容易暈車，這個我還不知道怎么辦呢。
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購買時間2011年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗跑長途滿意的。最低5.8L（表顯的），高速120勻速開了300公里以上，還有一次在老家時一路綠燈，沒開空調勻速跑了3公里左右，表顯4.8哦！最近上海市內堵車的話，要開到10.5L左右，郁悶！
缺點：內飾極差，到處都有聲響。首先，四門異響普遍存在，大眾公司卻無法解決。在車速50公里/小時以上，四門有嚴重嘩啦嘩啦的聲音，在冬天氣溫較低（其實云南的氣溫再低也低不到哪兒去）時嘩啦嘩啦的聲響即便在市區(qū)低速運行都很明顯。其次，中控臺異響，頻率較高，不斷噠噠的響。再次，座椅、駕駛室儲物盒等等都有異響，工藝、材料很差。另外，經常有類似黃豆炸開的聲響，感覺某個地方裂開了，散架了一樣，整體不夠結實，比較松散。此外，車門鉸鏈異響，大眾SSSS不能徹底解決。朗逸車的到處異響問題，使整車檔次降了很多，令駕駛者厭煩，令乘坐者鄙視。異響問題是朗逸車的通病，我曾經拆開過多次，對于車門嘩啦嘩啦的聲響有控制，但其它聲響太多了，屬于設計和制作工藝的問題。不是買來后靠使用者局部修補就能完全解決的。對于這張車折騰了不少精力，錢花了不少，但效果甚微。主要是買這第一張車的時候被TSI+DSG忽悠，太注重動力性能，內飾忽略了，但買來后，內飾實在是對不起這個價格，令人心煩。第二張車絕不考慮大眾。我很多同事的車，從來不用操心。
外觀：街車沒啥好說的，爛大街的，不過加了個車窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國人消費心理方面做得確實很到位，家里的老人對著車的外觀都贊譽有加，感覺改款后沒有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內飾：滿眼的硬塑料，要不是老婆堅持估計當年我就買明銳了。整個儀表臺摸過來完沒有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺呀，座椅啊，就沒有個不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個儀表臺典型的欠抽，響了拍兩下好了 過一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對對不起十五萬的價格啊。
空間：：這車開始買的時候是因為媳婦懷孕，而且北京馬上限牌，所以就買了。當時對比了朗逸跟新寶來，新速騰，覺得空間夠用，但隨著孩子的長大，車里裝的東西越來越多，而且父母也跟著，平時出行就是我，我媳婦，孩子，我爸，我媽，5個個坐這個車，再拉點東西基本滿載。擠擠巴巴的，短途可以接受，長途就很難受了。14年國慶的時候從北京開車回哈爾濱，開了14小時，很難受。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬或者把內飾檔次提高點就好了。特別是那個座椅太不爽了，比同價位的日系車差遠了。
動力：起步有點軟，特別是紅綠燈路口，看著別的車都出線了，我還在原地等待。但是只要一跑起來還是快呢，一腳可以到140，這個還是滿意。但是還是不要跑這么快，會挨罰單的。
操控：
板車，還是莫談操控的好，就是買菜用的，上下班夠用了。想要操控還是果斷果斷�？怂拱�。不過高速穩(wěn)定性不錯，開起來和省心，高速一百二跑起來穩(wěn)穩(wěn)地，配上定速巡航，既省油還安逸。
油耗：60定速能跑出五個以下的油耗，上下班猛踩踩，二十公里的路程七個多油，加上市區(qū)平時就是八個油左右。但是市區(qū)堵起來，油耗就一般了，特別是冬天跑個兩公里左右的短途，那油耗蹭蹭往上走。
舒適：只能說還湊合，畢竟就是個買菜車，坐墊不適合長時間坐，座椅比日系車還是差距。而且非獨立后懸有個連續(xù)的坑坑哇哇的那叫一個左搖右晃啊，而且新款的大眾車都換扭轉梁了，大眾你這是學PSA作死的節(jié)奏么。
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購買時間2011年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗及外觀。
缺點：內飾極差，到處都有聲響。首先，四門異響普遍存在，大眾公司卻無法解決。在車速50公里/小時以上，四門有嚴重嘩啦嘩啦的聲音，在冬天氣溫較低（其實云南的氣溫再低也低不到哪兒去）時嘩啦嘩啦的聲響即便在市區(qū)低速運行都很明顯。其次，中控臺異響，頻率較高，不斷噠噠的響。再次，座椅、駕駛室儲物盒等等都有異響，工藝、材料很差。另外，經常有類似黃豆炸開的聲響，感覺某個地方裂開了，散架了一樣，整體不夠結實，比較松散。此外，車門鉸鏈異響，大眾SSSS不能徹底解決。朗逸車的到處異響問題，使整車檔次降了很多，令駕駛者厭煩，令乘坐者鄙視。異響問題是朗逸車的通病，我曾經拆開過多次，對于車門嘩啦嘩啦的聲響有控制，但其它聲響太多了，屬于設計和制作工藝的問題。不是買來后靠使用者局部修補就能完全解決的。對于這張車折騰了不少精力，錢花了不少，但效果甚微。主要是買這第一張車的時候被TSI+DSG忽悠，太注重動力性能，內飾忽略了，但買來后，內飾實在是對不起這個價格，令人心煩。第二張車絕不考慮大眾。我很多同事的車，從來不用操心。
外觀：街車沒啥好說的，爛大街的，不過加了個車窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國人消費心理方面做得確實很到位，家里的老人對著車的外觀都贊譽有加，感覺改款后沒有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內飾：滿眼的硬塑料，要不是老婆堅持估計當年我就買明銳了。整個儀表臺摸過來完沒有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺呀，座椅啊，就沒有個不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個儀表臺典型的欠抽，響了拍兩下好了 過一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對對不起十五萬的價格啊。
空間：比較緊張，其它的都還不錯，幾個大人一坐在后面就感覺后排就擠得很（3人），主要原因可能還是本人有點胖，呵呵，所以就沒有辦法了。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬或者把內飾檔次提高點就好了。特別是那個座椅太不爽了，比同價位的日系車差遠了。
動力：起步有點軟，特別是紅綠燈路口，看著別的車都出線了，我還在原地等待。但是只要一跑起來還是快呢，一腳可以到140，這個還是滿意。但是還是不要跑這么快，會挨罰單的。
操控：
板車，還是莫談操控的好，就是買菜用的，上下班夠用了。想要操控還是果斷果斷福克斯吧。不過高速穩(wěn)定性不錯，開起來和省心，高速一百二跑起來穩(wěn)穩(wěn)地，配上定速巡航，既省油還安逸。
油耗：60定速能跑出五個以下的油耗，上下班猛踩踩，二十公里的路程七個多油，加上市區(qū)平時就是八個油左右。但是市區(qū)堵起來，油耗就一般了，特別是冬天跑個兩公里左右的短途，那油耗蹭蹭往上走。
舒適：只能說還湊合，畢竟就是個買菜車，坐墊不適合長時間坐，座椅比日系車還是差距。而且非獨立后懸有個連續(xù)的坑坑哇哇的那叫一個左搖右晃啊，而且新款的大眾車都換扭轉梁了，大眾你這是學PSA作死的節(jié)奏么。
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購買時間2012年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程16580公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀前后弧線漂亮，尾部強于新寶來，修長的身軀增色不少。
缺點：就是發(fā)車的時候還是有抖動的感覺，像是地震 一樣，不知道是怎么回事，去4S店也說是正常的，一直沒有得到解決，讓我很苦惱。還有一點是感覺還是后排座小了一點，因為本人有點胖，前排要寬才行，所以就使得后排座很緊湊了。還有一點是變速箱有時候會異響，但不是很大聲，響響就過來，也沒有什么其他的事情發(fā)生，總體的情況還是比較正常的。還有就是聽說帶渦輪的發(fā)動機的車后期保養(yǎng)會很貴，不知道口袋的錢錢夠不夠哦，現(xiàn)在掙錢不容易啊。
外觀：街車沒啥好說的，爛大街的，不過加了個車窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國人消費心理方面做得確實很到位，家里的老人對著車的外觀都贊譽有加，感覺改款后沒有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內飾：滿眼的硬塑料，要不是老婆堅持估計當年我就買明銳了。整個儀表臺摸過來完沒有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺呀，座椅啊，就沒有個不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個儀表臺典型的欠抽，響了拍兩下好了 過一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對對不起十五萬的價格啊。
空間：比較緊張，其它的都還不錯，幾個大人一坐在后面就感覺后排就擠得很（3人），主要原因可能還是本人有點胖，呵呵，所以就沒有辦法了。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬或者把內飾檔次提高點就好了。特別是那個座椅太不爽了，比同價位的日系車差遠了。
動力：1.4T+DSG 動力很充沛，平時市內超車D檔就都用了 隨超隨有，要想標上個S檔動力杠杠的，就是給油動力稍有延遲，巡航中一腳地板油，動力總要遲上個一秒多，畢竟排量在那擱著呢。而且說起來DSG那就填揪心了，軟件升過級，換過離合器，換過變速箱油。之前各種抖動，上坡抖，轉彎抖，抖死你不償命啊，出保的時候去4S店看了一下，索賠了個離合器，現(xiàn)在好了不少，抖動還是有的不過比以前那是好太多了。最近召回換了變速箱油，實車看了看竟然是手動箱專用的，不知道換完油后這變速箱還是終身免維護么？很擔心。
操控：
板車，還是莫談操控的好，就是買菜用的，上下班夠用了。想要操控還是果斷果斷福克斯吧。不過高速穩(wěn)定性不錯，開起來和省心，高速一百二跑起來穩(wěn)穩(wěn)地，配上定速巡航，既省油還安逸。
油耗：60定速能跑出五個以下的油耗，上下班猛踩踩，二十公里的路程七個多油，加上市區(qū)平時就是八個油左右。但是市區(qū)堵起來，油耗就一般了，特別是冬天跑個兩公里左右的短途，那油耗蹭蹭往上走。
舒適：只能說還湊合，畢竟就是個買菜車，坐墊不適合長時間坐，座椅比日系車還是差距。而且非獨立后懸有個連續(xù)的坑坑哇哇的那叫一個左搖右晃啊，而且新款的大眾車都換扭轉梁了，大眾你這是學PSA作死的節(jié)奏么。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程138000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常不錯，轉向靈敏，加速好。
缺點：內飾極差，到處都有聲響。首先，四門異響普遍存在，大眾公司卻無法解決。在車速50公里/小時以上，四門有嚴重嘩啦嘩啦的聲音，在冬天氣溫較低（其實云南的氣溫再低也低不到哪兒去）時嘩啦嘩啦的聲響即便在市區(qū)低速運行都很明顯。其次，中控臺異響，頻率較高，不斷噠噠的響。再次，座椅、駕駛室儲物盒等等都有異響，工藝、材料很差。另外，經常有類似黃豆炸開的聲響，感覺某個地方裂開了，散架了一樣，整體不夠結實，比較松散。此外，車門鉸鏈異響，大眾SSSS不能徹底解決。朗逸車的到處異響問題，使整車檔次降了很多，令駕駛者厭煩，令乘坐者鄙視。異響問題是朗逸車的通病，我曾經拆開過多次，對于車門嘩啦嘩啦的聲響有控制，但其它聲響太多了，屬于設計和制作工藝的問題。不是買來后靠使用者局部修補就能完全解決的。對于這張車折騰了不少精力，錢花了不少，但效果甚微。主要是買這第一張車的時候被TSI+DSG忽悠，太注重動力性能，內飾忽略了，但買來后，內飾實在是對不起這個價格，令人心煩。第二張車絕不考慮大眾。我很多同事的車，從來不用操心。
外觀：比較滿意，我不喜歡全是一樣的大眾臉，還是要有點特點的才能吸引眼球，年輕人喜歡新穎的東西，全部是一樣的造型，怕是不行。
內飾：滿眼的硬塑料，要不是老婆堅持估計當年我就買明銳了。整個儀表臺摸過來完沒有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺呀，座椅啊，就沒有個不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個儀表臺典型的欠抽，響了拍兩下好了 過一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對對不起十五萬的價格啊。
空間：后排空間較為小，后排坐墊也較為短
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬或者把內飾檔次提高點就好了。特別是那個座椅太不爽了，比同價位的日系車差遠了。
動力：在公路上運行時，雖然排量只有1.4L，起步稍滯后，但一旦運動起來后，動力綿綿不斷。尤其是在超車時動力強勁，信心足。在市區(qū)運行時，一個人開動力夠。但如果帶兩到三個人，等紅綠燈、起步時發(fā)動機動力不足，發(fā)動機聲響明顯增大，給在坐的各位留下動力不足、小馬拉大車的印象。
操控：
：開過寶馬X1，邁騰，雅閣。這些車都是高一檔的車，與他們比起來方向盤稍重，單手揉方向盤的時候男的還可以，女的有點費力。當然，單手揉方向盤本身就不是正確的駕駛姿勢。
油耗：基本上在5.5到7.0之間，有時候高一點，但是也不是很高，都能夠接受，畢竟才1.4的排量。
舒適：只能說還湊合，畢竟就是個買菜車，坐墊不適合長時間坐，座椅比日系車還是差距。而且非獨立后懸有個連續(xù)的坑坑哇哇的那叫一個左搖右晃啊，而且新款的大眾車都換扭轉梁了，大眾你這是學PSA作死的節(jié)奏么。
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購買時間2011年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24112公里
綜合評分
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缺點：小毛病太多了，換過門鎖，換過遮陽板，N多小零件都換過，最崩潰的是出了保才發(fā)現(xiàn)轉向油管漏油，4S店從來都沒有拆開下護板看過。至于異響，“異響人生”嘛，竟無語凝噎啊。
外觀：街車沒啥好說的，爛大街的，不過加了個車窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國人消費心理方面做得確實很到位，家里的老人對著車的外觀都贊譽有加，感覺改款后沒有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內飾：滿眼的硬塑料，要不是老婆堅持估計當年我就買明銳了。整個儀表臺摸過來完沒有一塊是軟的 敲著到處咚咚響。然后就是各種異響，儀表臺呀，座椅啊，就沒有個不響的地方到處都是咯吱咯吱的，特別是那個儀表臺典型的欠抽，響了拍兩下好了 過一段就又響了，典型的就是欠抽。至于座椅 雖說是真皮的，可就是很硬，咋坐著不舒服，絕對對不起十五萬的價格啊。
空間：：這車開始買的時候是因為媳婦懷孕，而且北京馬上限牌，所以就買了。當時對比了朗逸跟新寶來，新速騰，覺得空間夠用，但隨著孩子的長大，車里裝的東西越來越多，而且父母也跟著，平時出行就是我，我媳婦，孩子，我爸，我媽，5個個坐這個車，再拉點東西基本滿載。擠擠巴巴的，短途可以接受，長途就很難受了。14年國慶的時候從北京開車回哈爾濱，開了14小時，很難受。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬或者把內飾檔次提高點就好了。特別是那個座椅太不爽了，比同價位的日系車差遠了。
動力：1.4T+DSG 動力很充沛，平時市內超車D檔就都用了 隨超隨有，要想標上個S檔動力杠杠的，就是給油動力稍有延遲，巡航中一腳地板油，動力總要遲上個一秒多，畢竟排量在那擱著呢。而且說起來DSG那就填揪心了，軟件升過級，換過離合器，換過變速箱油。之前各種抖動，上坡抖，轉彎抖，抖死你不償命啊，出保的時候去4S店看了一下，索賠了個離合器，現(xiàn)在好了不少，抖動還是有的不過比以前那是好太多了。最近召回換了變速箱油，實車看了看竟然是手動箱專用的，不知道換完油后這變速箱還是終身免維護么？很擔心。
操控：
板車，還是莫談操控的好，就是買菜用的，上下班夠用了。想要操控還是果斷果斷福克斯吧。不過高速穩(wěn)定性不錯，開起來和省心，高速一百二跑起來穩(wěn)穩(wěn)地，配上定速巡航，既省油還安逸。
油耗：60定速能跑出五個以下的油耗，上下班猛踩踩，二十公里的路程七個多油，加上市區(qū)平時就是八個油左右。但是市區(qū)堵起來，油耗就一般了，特別是冬天跑個兩公里左右的短途，那油耗蹭蹭往上走。
舒適：只能說還湊合，畢竟就是個買菜車，坐墊不適合長時間坐，座椅比日系車還是差距。而且非獨立后懸有個連續(xù)的坑坑哇哇的那叫一個左搖右晃啊，而且新款的大眾車都換扭轉梁了，大眾你這是學PSA作死的節(jié)奏么。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.15萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，很省油。
缺點：那還用說嗎，當然是DSG變速箱了，盡管有10年的保修，但還是覺得蛋疼啊
外觀：街車沒啥好說的，爛大街的，不過加了個車窗亮條很唬人的，O(∩_∩)O~大眾在把握國人消費心理方面做得確實很到位，家里的老人對著車的外觀都贊譽有加，感覺改款后沒有那種柔美的形象了，還是老婆款的柳葉燈比較漂漂。
內飾：比較滿意，米色的裝飾比較典雅，而且看著不會說是看看就不好看，我覺得應該是屬于那種耐看型。但是就死有一點容易臟，還是黑色好，耐臟。
空間：內部高度不夠，頭頂?shù)搅塑嚺�。前后倒是勉強。后排中間放腳的地方高起太多，不舒適。
配置：一般吧，談不上超值，上下班買菜倒是蠻敬業(yè)的。要是能便宜上一萬或者把內飾檔次提高點就好了。特別是那個座椅太不爽了，比同價位的日系車差遠了。
動力：1.4T的動力剛剛的，轉速到1800轉以上，動力輸出那就一個給力。尤其是高速上，深踩油門，那速度上升非�？�，而且最高到200km/h，感覺還有上升空間。
操控：
滿意，比較方便，開著車就是要方便，不然就麻煩的很。
油耗：基本上在5.5到7.0之間，有時候高一點，但是也不是很高，都能夠接受，畢竟才1.4的排量。
舒適：前排坐在里面很不錯，就是后排感覺有點緊張，三個大人坐在里面就有點擠了，這個在家庭自駕游方面就有點限制，坐久了會全身酸疼，后排座的人很容易暈車，這個我還不知道怎么辦呢。
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