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飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：9.78-9.78萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：8.68-10.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意就是外觀了！前頭看起來有沖勁！很活力的！很適合年輕人了！再就是動(dòng)力了！雖然是新手但是隨著慢慢熟悉也能加速超車什么的很輕松的！
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，隨踩隨有。方向盤在原地打很輕松，速度上了20以上會(huì)有點(diǎn)阻力，走高速感覺比較安全�，F(xiàn)在1300公里基本上都在市區(qū)跑，開空調(diào)油耗6.3，磨合期有這種表現(xiàn)還是挺滿意的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁。外觀也年輕，帥氣緊跟時(shí)代的潮流。油耗表現(xiàn)很好
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：CVT變速箱搭配地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程427公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：有地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)加持，飛度動(dòng)力很好，各種提速超車無壓力，動(dòng)力一點(diǎn)就有，而且空間大，而并且是腿部和頭部空間都大。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：空間滿意 后排更滿意 不會(huì)覺得壓抑
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格7.43萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力特別強(qiáng)，比較適合我這種大腳油門的人。改裝潛力很大，不用傾家蕩產(chǎn)工薪階層也能玩自己喜歡的風(fēng)格改裝，并且改裝配件價(jià)格都比較合理。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：省油，國道4.3升/100公里。 室內(nèi)7升/100公里
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)提速很迅速，車體小，城市穿梭自如
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力！喜歡開快車，買車主要考慮動(dòng)力，買新飛度就是沖著地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)來的，131匹馬力，超越同級(jí)一大截，越級(jí)也沒問題，實(shí)際開起來確實(shí)不錯(cuò)，手動(dòng)擋提速感更猛。
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