一鍵砍遍全城
 飛度
飛度
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
| 購買時(shí)間2014年04月 購買地點(diǎn)貴州 貴陽 裸車價(jià)格9.82萬元 平均油耗7.7L/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)山東 棗莊 裸車價(jià)格10.00萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程3765公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2012年11月 購買地點(diǎn)廣東 佛山 裸車價(jià)格9.40萬元 平均油耗9.1L/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:一般,原裝的鏡湖輪胎胎噪不小,整車隔音較差,座椅由于采用了最小化設(shè)計(jì),所以很硬,乘坐不夠舒適,長途的話后排會(huì)很受罪。減震確實(shí)很硬,特別是后排,據(jù)了解飛度的人說是因?yàn)轱w度重心高,必須用硬減震來抑制轉(zhuǎn)向側(cè)傾。 | 
| 購買時(shí)間2013年12月 購買地點(diǎn)陜西 西安 裸車價(jià)格9.58萬元 平均油耗7.9L/100km 行駛里程3300公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:A柱擋視線,過彎得偏過身子看。方向盤快要轉(zhuǎn)到頭時(shí)自動(dòng)加力有點(diǎn)收不住的感覺,要小心,好在過彎時(shí)車速慢。輪轂蓋是活的,路況不好時(shí)嘩啦啦響,后來自己把對角線固定螺絲擰下來加了橡皮墊沒事了。還有就是減震太硬,過市區(qū)的減速帶感覺很不好 | 
| 購買時(shí)間2012年12月 購買地點(diǎn)貴州 貴陽 裸車價(jià)格9.95萬元 平均油耗9.6L/100km 行駛里程3400公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2013年04月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格10.42萬元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程33280公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:舒適性很一般,減震偏硬,特別是后減震,過減速坎的時(shí)候,車子后部感覺會(huì)猛的跳一下還是挺嚇人的,而且整車隔音效果一般,路噪,風(fēng)噪音都挺大,跑高速還是挺穩(wěn)的,沒有像網(wǎng)上說高速會(huì)發(fā)飄,感覺還是挺穩(wěn)定的。 | 
| 購買時(shí)間2014年03月 購買地點(diǎn)安徽 合肥 裸車價(jià)格9.22萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程4532公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)安徽 阜陽 裸車價(jià)格9.90萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程9000公里 
										
										綜合評分
									 
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| 購買時(shí)間2013年06月 購買地點(diǎn)廣東 東莞 裸車價(jià)格10.80萬元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程35000公里 
										
										綜合評分
									 
 | 舒適:原車音響不錯(cuò),作為一個(gè)不是發(fā)燒友的我感覺很好了,為了保留原車音響我用的是便攜導(dǎo)航,另外買了個(gè)MP5作為倒車影像的屏幕。座椅包裹性很好,長途也不會(huì)覺得很累,后排座椅角度可以調(diào)節(jié),也增加了后排乘客的舒適性。減震比較硬,胎噪比較明顯,但是不影響談話,在可接受范圍內(nèi)。 | 
| 購買時(shí)間2012年03月 購買地點(diǎn)湖北 武漢 裸車價(jià)格10.10萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程9500公里 
										
										綜合評分
									 
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