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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-23.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.29萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-19.12萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬(wàn)元
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變速箱：
全部
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全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
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車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
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    4
操控： 平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
  • 操控
    4
操控： 操控不做評(píng)價(jià)，我也是小白，感覺(jué)不出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
  • 操控
    3
操控： 一般
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
  • 操控
    5
操控： 給人很厚實(shí)的感覺(jué)，方向盤(pán)和行車(chē)電腦很有科技感的說(shuō)，多媒體方向盤(pán)的按鍵也很合理，定速巡航很不錯(cuò)，用起來(lái)很方便，手剎放到腳哪里了，剛開(kāi)始的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，用著用著就習(xí)慣了，減少占用手扶箱，這設(shè)計(jì)不錯(cuò)，如果能換成電子手剎更好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17056公里
  • 操控
    4
操控： 我不太懂好操控到底是什么樣，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，新天籟是我第一輛車(chē)，開(kāi)過(guò)朋友的阿特滋2.0豪華，開(kāi)過(guò)我姐夫的K5 覺(jué)得也就那么回事，不過(guò)有一點(diǎn)我體驗(yàn)出來(lái)了，就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾阿特滋明顯比新天籟小了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15500公里
  • 操控
    2
操控： 一般，我開(kāi)車(chē)慢
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3226公里
  • 操控
    5
操控： 方向比較重，合適男士，女士可能感覺(jué)重了點(diǎn)，esc車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，差速鎖都有，天籟很厚道。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度在接受范圍，路面回饋信息柔和，懸掛偏軟，但在接受范圍。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)偏重，一只手轉(zhuǎn)不來(lái)，轉(zhuǎn)向半徑太小了，一般道路掉頭，一次轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
  • 操控
    4
操控： 方向盤(pán)感覺(jué)是略重了些，老婆在掉頭的時(shí)候經(jīng)常會(huì)抱怨。但是我很喜歡這種味道，在100KM以?xún)?nèi)正常行駛，我并沒(méi)覺(jué)得到有什么輕或者的區(qū)別，感覺(jué)都一樣。不過(guò)重也有重的好處，雖然指向性不像德系車(chē)那么清晰，并且有一點(diǎn)間隙，但是給人感覺(jué)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)了。其次，底盤(pán)的駕駛感覺(jué)要穩(wěn)重一些，0-100的時(shí)候很有點(diǎn)德系神車(chē)1.8T的味道。有小小的推背感，底盤(pán)也很穩(wěn)，變道的時(shí)候感覺(jué)也有點(diǎn)德系的感覺(jué)，不太像日本車(chē)在變道的時(shí)候軟軟晃晃的。方向盤(pán)換擋撥片并不是一無(wú)用處，在我們貴州這種山路比較多的地區(qū)，在走盤(pán)山路的時(shí)候，應(yīng)該還是有用的，高速的時(shí)候用于超車(chē)，感覺(jué)很不錯(cuò)。至于市區(qū)，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)東西基本上沒(méi)太大作用。 綜合下來(lái)，總的覺(jué)得2.5領(lǐng)先力量很好、很有質(zhì)感，很有B級(jí)車(chē)那種游刃有余、收放自如的感覺(jué)。
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