東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的操控性也都非常的好轉(zhuǎn)，向也沒(méi)有什么盲區(qū)，開(kāi)起來(lái)挺舒服，并且這款車翻盤手感包括轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也都是相當(dāng)靈敏的，CVT的變速箱操控起來(lái)也很舒服，沒(méi)有他們所說(shuō)的頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
車內(nèi)有360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式有運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式可以切換，方向盤用了一個(gè)真皮材質(zhì)的，手感上非常不錯(cuò)，對(duì)操控我挺滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 并線輔助:并線輔助功能很實(shí)用，尤其是夜間市區(qū)駕駛的時(shí)候能有效提醒兩側(cè)盲區(qū)的車、行人、電動(dòng)自行車☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車最近有點(diǎn)神經(jīng)，有一次路邊停了輛卡車我只不過(guò)是靠近了點(diǎn)“嗚”一嗓子就給我介入了弄的我很懵逼。還有就是冬天前擋玻璃有霜，主動(dòng)剎車會(huì)一直亮故障燈
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程671公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控很輕松，我轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕，不需要用多大力，不是那種比較捱的。在城市開(kāi)車有時(shí)候堵車等紅綠燈要?jiǎng)x車的時(shí)候輕輕踩就停了，而且這個(gè)車還有各種輔助系統(tǒng)，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)挺方便的，像我這種有時(shí)候需要出差開(kāi)高速的人，開(kāi)起來(lái)是挺省事的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)真的有效！任哥當(dāng)時(shí)給我演示了一下，當(dāng)你車子開(kāi)偏離的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)幫你修正。我有一次在路上開(kāi)車，走神了沒(méi)注意差點(diǎn)就要開(kāi)到旁邊的道兒了，后面正好有個(gè)車，要不是有這個(gè)功能，后面人恐怕還要說(shuō)我故意碰瓷追尾呢。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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操控：
天籟在試駕的時(shí)候就感覺(jué)沒(méi)有太多的顛簸，減震也非常好，我老婆坐在上面也感覺(jué)乘坐感非常舒適，它的方向盤還是比較偏輕的，轉(zhuǎn)彎還是比較好，容易轉(zhuǎn)彎，也適合老婆開(kāi)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤操控轉(zhuǎn)向都滿意，低速的時(shí)候方向盤輕，高速的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)向有重感，媳婦開(kāi)過(guò)也說(shuō)不沉。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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操控：
有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，方向盤對(duì)比新凱美瑞要輕要好操作，凱美瑞那個(gè)方向盤太重了。上一輛高速跑到過(guò)150 穩(wěn)得一匹。新的可能公里數(shù)太少它還沒(méi)適應(yīng)我感覺(jué)沒(méi)有原來(lái)那輛好操控，過(guò)了磨合期可能就適應(yīng)我了哈哈哈哈�！� 車道保持輔助系統(tǒng):L2級(jí)自動(dòng)駕駛還是可以的，在高速上用過(guò)幾次車子自己會(huì)跟著道路走，前面有車也會(huì)提前減速。底盤懸架支撐:底盤還穩(wěn)，就是懸掛從19款上市到現(xiàn)在這么多人投訴減震隔音差就是到現(xiàn)在21款也沒(méi)解決。方向盤操控感:城市開(kāi)開(kāi)比較輕盈，急變道也穩(wěn)。凱美瑞的方向盤很重而且減震軟路面不平的時(shí)候有點(diǎn)虛。天籟這點(diǎn)比凱美瑞好很多
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3323公里
綜合評(píng)分
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