一鍵砍遍全城
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
天籟
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.32萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7200公里
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動(dòng)力:起步確實(shí)慢了些,可能是開(kāi)公司的渦輪車(chē)和大排量車(chē)習(xí)慣了那種動(dòng)力隨叫隨到的感覺(jué),真有點(diǎn)不習(xí)慣,慢慢適應(yīng)一段時(shí)間吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程24000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5080公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格16.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14240公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
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動(dòng)力:以前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē),感覺(jué)2.0動(dòng)力完全可以。平時(shí)自己開(kāi),紅燈起步都是第一個(gè)沖出去,當(dāng)然后來(lái)發(fā)現(xiàn)起步油門(mén)過(guò)大對(duì)新車(chē)不太好,現(xiàn)在已經(jīng)有意控制起步油門(mén)了。平時(shí)超車(chē)沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力比較滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5780公里
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動(dòng)力:雖然我是個(gè)80后末的人但卻不是個(gè)急性子啊,2.0的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠用的,市區(qū)我基本都是開(kāi)ECO模式的,只是起步比較慢一點(diǎn),跑起來(lái)的話影響不是太大。高速上面跑到100的時(shí)候轉(zhuǎn)速也就在1700轉(zhuǎn)左右,140的時(shí)候油門(mén)給我的感覺(jué)是還可以再跑得,出于安全考慮我就沒(méi)有試了。試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式,油門(mén)踩過(guò)以后杠杠的,動(dòng)力這塊我是比較滿意的。當(dāng)然如果你對(duì)動(dòng)力要求比較高,肯定是2.5了,換擋撥片的感覺(jué)肯定又是不一樣的。
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