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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-23.98萬元
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天籟
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.29萬元
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天籟
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官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.98萬元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程504公里
優(yōu)點(diǎn)：顏值為王，動力爆表，喜歡這架2.0T的發(fā)動機(jī)。天籟真不愧是經(jīng)典車型，剛上市的時(shí)候沒覺得哪里好看，但是沒想到越看越漂亮，雖然以前覺得這家伙跟軒逸長差不多，比較嫌棄。但是時(shí)間長了發(fā)現(xiàn)，B級車就是B級車，修長的車身 大尺寸的輪轂就直接可以分辨出這到底是天籟還是軒逸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6600公里
優(yōu)點(diǎn)：天籟的空間還是很不錯(cuò)的，2825毫米的軸距，讓人很滿意。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3100公里
優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動機(jī)很給力，加速也很快，我經(jīng)常在高速上超車，信心十足。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7115公里
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是外觀和動力，設(shè)計(jì)上很有氣勢，前臉很有沖擊力，雖然是家族風(fēng)格，但卻非常搶眼，動力隨叫隨到，換擋的時(shí)候沒有卡頓，給人一種很舒服的感覺。開著這輛車出去，他覺得很有面子，不用擔(dān)心動力不足。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格21.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5703公里
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是天籟的操控感，第一次試駕的時(shí)候，天籟的操控感很好，方向盤的方向感很好，油門和剎車都很好控制。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4343公里
優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是天籟的外觀，時(shí)尚的外觀，吸引了所有人的目光，天籟的車身線條流暢，給人一種運(yùn)動的感覺。天籟是一款非常舒適的車，坐在上面很舒服，座椅柔軟，還有一個(gè)很好的記憶海綿，可以最大限度的保證舒適性，天籟的座椅堪比沙發(fā)，果然名不虛傳。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程4361公里
優(yōu)點(diǎn)：最令我滿意的是它的舒適度。我爸媽經(jīng)常在節(jié)假日帶著老婆和爸媽出去玩，坐在后排很舒服，爸媽經(jīng)常說，這輛車比以前的車舒服多了，不僅爸媽覺得舒服，就連我和我老婆都覺得舒服，坐在車?yán)�，就像坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3600公里
優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕，性能強(qiáng)勁，外形美觀，駕駛方便。有時(shí)候在高速上，我也會和其他賽車比賽，從來沒有輸過。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
優(yōu)點(diǎn)：天籟是一款大家都很熟悉的車，它的整體性能和性價(jià)比都很高，在同級別的車?yán)�，保值率是最高的�?/span>
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3360公里
優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)天籟的外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同價(jià)位車型中算是顏值比較高的一款車，性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，對這款車的滿意度還是比較高的，雖然是一臺 CVT的變速箱，但是在換擋的時(shí)候也是非常流暢的，沒有什么頓挫感沒有所謂的 CVT變速箱的頓挫，至少在3000公里的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)。
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