東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格22.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意我選擇的高配置，自己每天都能夠享受，開車心情大好！油耗也非常滿意！
缺點：頂配的應(yīng)該配置全景天窗！適應(yīng)國情嘛。
外觀：有人說16款不好看，那是因為他只看了圖片，實車停那邊加上LED燈，氣場十足！
內(nèi)飾：內(nèi)飾與2015款沒有差別...做工還是很不錯，車門也是真皮包裹，因為是黑色內(nèi)飾，稍微有點容易顯臟，4門隔音不是太完美。
空間：空間沒有大眾強，但是柔軟的大沙發(fā)讓你覺得空間適宜。
配置：性價比不算太高，不過可以接受，主要還是看后期的維修保養(yǎng)。
動力：2.5的動力還是很充足的，平時開ECO，很平順，超車也不用關(guān)，直接深一點油門就可以，關(guān)閉ECO反倒感覺竄的厲害。
操控：
操控很準(zhǔn)確，變道，轉(zhuǎn)向沒有因為減震偏軟而顯得很不穩(wěn)定。
油耗：日系車2.5的排量只比我世嘉1.6排量的油耗多一點，絕對是驚喜！
舒適：天籟的招牌菜，還用多說，同價位舒適型秒殺所有車型！
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 崇左
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒服
缺點：頂配的應(yīng)該配置全景天窗！適應(yīng)國情嘛。
外觀：改款外觀比上一款更運動，但是整體外觀顯小，與2015款停一起感覺要短20公分的樣子，不過內(nèi)部空間是一樣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾與2015款沒有差別...做工還是很不錯，車門也是真皮包裹，因為是黑色內(nèi)飾，稍微有點容易顯臟，4門隔音不是太完美。
空間：空間沒有大眾強，但是柔軟的大沙發(fā)讓你覺得空間適宜。
配置：我的是頂配，有人說最沒性價比，而我卻要說最有性價比，配置是自己每天都能享用的，省了后期改裝帶來的各種隱患和異響！
動力：2.5的動力還是很充足的，平時開ECO，很平順，超車也不用關(guān)，直接深一點油門就可以，關(guān)閉ECO反倒感覺竄的厲害。
操控：
底盤調(diào)教就是為了舒適，但是轉(zhuǎn)彎也不拖泥帶水，夠用！
油耗：日系車2.5的排量只比我世嘉1.6排量的油耗多一點，絕對是驚喜！
舒適：天籟的招牌菜，還用多說，同價位舒適型秒殺所有車型！
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，省油，配置齊全
缺點：如果能有一鍵升窗會更好，加裝的與原來的遙控鑰匙配合不夠好
外觀：比老款好看，加上有運動包圍。80后，又不想太老沉的值得擁有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比豐田強，大氣穩(wěn)重。與雅閣差不多，感覺天籟的內(nèi)飾中控更合理些！
空間：擁有B級車應(yīng)該有的空間。
配置：這款車價格我曾與蒙迪歐，雅閣，凱美瑞比較過，這款是我覺得性價比最高的。
動力：必須關(guān)閉ECO，感覺還可以，家用足夠
操控：
方向盤比純電子助力要重點，男人開絕對沒有問題，準(zhǔn)度可以。
油耗：市內(nèi)9到10，跑一次高速立馬降到了8.2。綜合油耗應(yīng)該在8.3左右！比較滿意
舒適：椅子做起來非常舒服，隔音也不錯！
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購買時間2015年11月
購買地點廣西 桂林
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大得有點奢侈
缺點：日產(chǎn)車的做工，真心不敢恭維
外觀：沒有過多驚喜，平庸吧，為什么海外版就是比國內(nèi)的好看，
內(nèi)飾：平淡無趣，跟米國車比，不對，日產(chǎn)車能和米國車比內(nèi)飾？
空間：后排空間大得可以翹二郎腿，后背箱真心不夠用
配置：對總體配置來說，價位偏高
動力：2.5排量加速不夠強勢，總感覺有點肉
操控：
日產(chǎn)車有操控感？個人感覺，見仁見智吧
油耗：在接受范圍以內(nèi)，如果能低調(diào)很好，平常不怎么跑高速，節(jié)油模式坑爹，開啟節(jié)油模式突兀感明顯
舒適：不得不說新公爵價格下來了，配置大大的減了，跟老款公爵相比天然之別
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購買時間2015年11月
購買地點廣東 潮州
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，空間，空間，重要的事情說三遍。
缺點：車漆太簿，日系車的通病吧。20多萬的車連個四門一鍵升窗都沒，也沒個日行燈，絕對五星差評。
外觀：比上一代年輕了好多，也不蹋屁股了。
內(nèi)飾：只能說一般般吧比君越差了好多中庸，皮包裹的地方少了點，做工本來就不是日系車的強項
空間：坐過的人都知道，就為它而來的。
配置：一般般吧沒啥性價比，口袋有多少錢就買什么車，有多幾萬肯定上新皇冠了。
動力：有點偏肉吧，不過大腳下去油門還是給力的，畢竟2.5了。
操控：
開這車從何談操控性呢，開船一樣。
油耗：開一個月2000公里，大部分走鄉(xiāng)鎮(zhèn)路，目前9.8，高速走多應(yīng)該可以更低吧。
舒適：談不上十全十美，不過30萬以下沒幾個對手
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.81萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大駕乘很舒適，油耗比較省都是市區(qū)油耗11.2 其中高速大約有400公里左右 其余全是魔都走走停停 紅綠燈特多的！
缺點：前排沒有通風(fēng)，配置有些欠佳！當(dāng)時本來打算買君越旗艦版 無賴油耗太高！只能棄之選 天籟，總的來說，除了配置不如 其它還是非常不錯，目前么有發(fā)現(xiàn)有什么大的毛病，都說天籟 變速箱油滲油的 毛病我首保也忘記看了！哎 我這個人就是三不管！照片也沒有怎么拍！就這樣提車快兩個月了，還沒有上牌，不過上海牌 也拍不到 下周打算去上南京牌了！哈哈 ,還有就是CARWINGS 導(dǎo)航不怎么好用，有時候呼叫好以后發(fā)送了，沒有反應(yīng)，因此可能會錯過一些路口，還不如高德好用，藍(lán)牙也是 居然不能連接音樂，只能連接簡單的 電話！實用性 這的很一般！
外觀：外觀嘛！一般般 感覺快要該更新了！
內(nèi)飾：一般，中控臺上面要是和君越 一樣用皮的就好了，現(xiàn)在就是硬硬的 放個手機都不行哎！
空間：空間很滿意 朋友都說空間不錯！
配置：性價比還是相當(dāng)不錯的！日系主打油耗了！
動力：動力稍有不足，但是給油 還是很快的！
操控：
么有發(fā)現(xiàn)那里有什么問題，還是很不錯的！
油耗：11.2 400公里算高速吧！上海市區(qū)到浦東機場，其它1100公里都是魔都市區(qū) 走走停停，我都沒有開ECO
舒適：不錯，座椅都很軟！
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購買時間2015年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大,乘坐舒適.
缺點：車漆太軟.換檔撥片裝在了轉(zhuǎn)向柱上.
外觀：2015款跟2013款的差別并不是很大，多加了排氣管保護罩，看起來更有型了，總體來說算不上年輕但也不是中規(guī)中矩，整體上符合商用+家用的定位。但是車漆實在是太軟了，有次遇到別人在路邊放鞭炮，隔著4-5米的距離路過，等洗完車后盡然發(fā)現(xiàn)，車側(cè)面被蹦出了幾個坑，心疼啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是淺色內(nèi)飾，從顏色及搭配上看比黑色的內(nèi)飾更清爽大氣，黑色內(nèi)飾實在是太壓抑了，中控臺的按鍵布局和工藝也很簡潔實用，多功能方向盤比較好用.左方向盤下的按鍵看起來就有點讓我失望了，感覺是比較LOW的，這是日本車的通病，跟同級別主要競爭對手君越比起來差得有點遠(yuǎn)。
空間：2900mm的軸距帶來的寬大空間讓我這個升高180cm的大男生駕駛時還能給后排乘客提供寬裕的空間，老婆坐在副駕駛把手搭在中間扶手上還能給我留個放手的空間，總的來說，這車的空間是這個價位中最大的了，空間上給滿分。
配置：性價比方面來說，公爵應(yīng)該是性價比較高的車了，4年10萬公里免費保養(yǎng)，相對較低的油耗，30以內(nèi)的長軸距車，不管是商用還是家用都能滿足，主動剎車系統(tǒng)，泊車輔助系統(tǒng)，倒車視頻，倒車外后視鏡下翻，氣囊氣簾都有了，就差個膝部氣囊了。
動力：2.5L的直列4缸發(fā)動機加上7速的CVT變速箱使得這車動力輸出很線性，不過還是沒有原來用V6發(fā)動機的動力來得直接，雖然是2.5L的自然吸氣發(fā)動機，但是在日常駕駛的情況下跟帶渦輪的發(fā)動機的動力輸出還是差了些，畢竟要到4000轉(zhuǎn)才會達到最大扭矩，平常開車有多少人會把發(fā)動機轉(zhuǎn)速踩到4000轉(zhuǎn)？除非是在高速超車或者上大坡超車才有可能，我平常開車屬于激進型的，就算用Ds檔，也沒有踩到過4000轉(zhuǎn)的情況。跟朋友的CC跑高速也只能是一直在后面追著跑，對于喜歡快速超車的人群就不要選自然吸氣發(fā)動機了，或者不要選像公爵這樣偏向于商務(wù)設(shè)定的車了。
操控：
操控性方面還是比較不錯的，以80KM/h的高速過彎依然可以從容應(yīng)對，要知道這可是5米長的車啊。在貴州彎多彎大的國道和縣道上，在沒有特殊情況的時候，依然可以在不占道的情況下輕松完成大多數(shù)彎道。只是高速過彎時后排的乘客會感覺到較大的離心力，要考慮暈車乘客的感受。
油耗：目前車輛顯示綜合平均油耗為每百公里8.6L，日常開車上、下班，路上有3個堵點，13公里的路程，基本每次熄火后看油耗在每百公里8.9-12.5L之間，具體視堵車情況而定。平均每月2次高速，來回在200KM左右，加30公里左右的市區(qū)道路，單邊油耗顯示在每百公里5.7-7.2L之間，多數(shù)情況下為6.7L。總體來說，公爵的油耗真的算比較低的了。
舒適：天籟公爵從來都是主打舒適性的車，天籟向來有移動沙發(fā)的美譽，所以座椅的舒適性當(dāng)然沒得挑了，上周出差坐老款GL8都覺得座椅的感覺差公爵太遠(yuǎn)了，座著太難受了。從車輛底盤調(diào)校上說，公爵的底盤偏向于舒適型的調(diào)校在顛簸較小的地方表現(xiàn)是不錯的，至少在這種小顛簸的路況下舒適性遠(yuǎn)超進口BMW320，因為上次家人一起外出時驗證了一下。
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.74萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意要屬同級別車型中的性價比了，天籟敢說第二沒誰敢說第一，配置只多不少，二十萬不到能買到帶天窗，前后雷達，后排出風(fēng)口，十七寸輪轂，自動分區(qū)恒溫空調(diào)，智能輔助剎車，油門誤踩糾正，并線輔助，集多重科技于一身的B級車，這性價比真的沒誰了，另外還有就是這著名于天下的移動大沙發(fā)，無論是短途還是長途真的是不要太爽！家里有老人小孩做后排更是享受！
缺點：也沒有什么不滿意，就是稍微感覺有點遺憾，2.0歐冠科技只有主駕駛車窗配備一鍵升窗，2.0車型沒有配備氙氣燈組，另外就是一些仁者見仁智者見智的小問題，比如車漆較軟，油門剎車機械桿位置裸露，后背箱沒有液壓支撐桿，這些小問題日產(chǎn)要解決的話其實還是花不了多少錢，當(dāng)然車企還是希望能省就省啦，希望日產(chǎn)以后能夠出手再大氣一點最好，那天籟絕對是B級車的標(biāo)桿！
外觀：這一代的天籟我覺得最成功的就是外觀設(shè)計了，天籟外觀雖不像蒙迪歐和思鉑睿那樣的出眾驚艷，但是我感覺天籟是屬于那種優(yōu)雅耐看型的，靈動的車身曲線，以及高挑的尾部造型，和圓潤的車燈，這樣的組合卻給人帶來一種輕快溫馨居家的感覺，簡約不簡單，優(yōu)雅時尚，沉穩(wěn)大氣又帶著內(nèi)斂，黑色沉穩(wěn)大氣居家商務(wù)，白色時尚動感充滿活力，男女皆可，老少皆宜，當(dāng)然蘿卜青菜各有所愛，畢竟情人眼里出西施，我的眼里出天籟嘛
內(nèi)飾：日系三杰里就屬天籟的內(nèi)飾各項都很平衡出色了，凱美瑞的內(nèi)飾缺乏活力，太過沉悶，不年輕，雅閣的要稍微好點但是我不喜歡雅閣的出風(fēng)口以及影音控制面板的設(shè)計，過分夸張，天籟的內(nèi)飾簡約時尚，按鈕控制鍵清晰易懂，手感也比較不錯，用料厚道，裝配工藝相比較凱美瑞來說要好很多，縫隙和位置偏差很小，幾乎沒什么偏差，這點相當(dāng)滿意，大量鍍鉻工藝在車內(nèi)也運用的恰到好處，扶手箱和變速箱上面的碳纖維裝飾活力四射很有科技感
空間：家里上一輛是卡羅拉，空間全是緊湊車型里面中規(guī)中矩的了，但是一旦坐上了天籟瞬間感覺空間感油然而生，畢竟相差了一個級別嘛，兩米七多的軸距也不是鬧著玩的，天籟在同級別車型里的空間不算最大的，但我覺得確實最合適的，而不是像大空間那么空，能給人一種厚實感，我一米八三坐在前面一點也不覺得憋屈，相反把座椅調(diào)到最低找到了種suv的感覺，后排腿部空間更是有兩三圈的空余，頭部空間也比較富裕
配置：性價比沒啥好說的，我買天籟是花最少的錢，買到更多的配置，我感到很幸運也很知足，花錢難買我樂意，這句話確實不假，雖然天籟沒有豪華車那樣多元化的配置，沒有那么誘人的數(shù)據(jù)，但我覺得天籟卻是最能打動人心的一款居家商務(wù)型的B級車
動力：相比較空間，天籟的動力對于那些追求理解駕駛感受的人們來說可能就有點差強人意了，日產(chǎn)得自吸發(fā)動機配上CVT無級變速箱以平順舒適安穩(wěn)的駕駛感受聞名于世，但在日常生活中絕對夠用，想快速過個彎道超車起步什么的，深踩下油門還是足夠應(yīng)付的，對于我這種喜歡不緊不慢的生活的人來說，天籟的動力綽綽有余，當(dāng)然也希望以后日產(chǎn)能夠研發(fā)出更加高效更加出色的發(fā)動機！
操控：
之前看過一些車評和論壇數(shù)據(jù)說天籟在操控上占不到一點優(yōu)勢，但經(jīng)過這段時間的駕駛過程中，我感覺天籟的整體操控感還是相當(dāng)不錯的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位之說，抓地力也絕對比同級別雅閣要好，懸架軟硬對半，路感也能夠很好的傳遞出來，顛簸路段開真的很舒服，懸架能夠很好的過濾掉多余的顫動，實際上駕駛的時候完全感覺不到這是一輛B級車，近五米的車身卻和A級車一樣好開，操控挺滿意，能夠滿足我日常駕駛的需求
油耗：目前還處在磨合期，新車提回來的時候十七個油，哈哈，真把我嚇到了，提車回來當(dāng)天跑在路上，行車電腦油耗一個一個的往下掉，相當(dāng)驚喜，到目前為止顯示是9.8個油，一直都是市區(qū)，紅綠燈太多，平均速度也是很低，大概只有十五到二十之間，這樣的條件下能跑進前十，已經(jīng)相當(dāng)不錯了，期間開過一次高架橋，跑出6.9個油驚喜，天籟適合高速估計高速最多五個油左右，畢竟車身自重擺在那，相信以后會更低
舒適：舒適性同級別天籟是數(shù)一數(shù)二，靠著一個移動大沙發(fā)的皇家頭銜打天下！舒適性真沒的說，厚實寬大的座椅，深厚的包裹性，造就了極佳的乘坐感，無論是前排還是后排充滿彈性且柔軟寬大的座椅都能夠很好的把疲勞感一掃而光，家人一直對天籟得座椅贊不絕口，同事和朋友都是很肯定天籟得乘坐感，這點讓我感到很欣慰，另外我還要表揚下天籟得安全帶寬松柔軟不緊繃，佩戴起來很舒適，不想歐系車那樣緊繃?yán)廴耍@點相當(dāng)不錯
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.40萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款天籟相比較老款外觀有了很大的變化 沒有以前的塌屁股 這是我決定買天籟最重要的一點 還有就是歐冠科技版的三項安全配置 并線輔助 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) 主動剎車/主動安全系統(tǒng) 尤其主動剎車 已經(jīng)嘗試過了兩次 雖然動靜和聲音比較大 但是絕對的有用！其次，新款的舒適度和空間也是很大的賣點！
缺點：因為這是我第一輛車，所以前期我并沒有感覺有什么不好的，就是開了ECO模式感覺油門反應(yīng)很慢，但是這個不是什么問題，現(xiàn)在開了1000km，我感覺歐冠科技版的17寸輪轂的路感很清晰，非常清晰，導(dǎo)致我經(jīng)過一個小顛簸的路段感覺顛顛的不舒服，可能在我心里對于天籟的舒適度有著相當(dāng)高的期待，所以我覺得這個非常清晰的路感讓我覺得不太舒服。也問了很多車友，都說17寸沒有16寸的舒適，所以我也在漸漸地習(xí)慣了！
外觀：對于天籟的了解是以前老款的，看到就會跟朋友說天籟真丑，塌屁股，但是在路上有時候看到新天籟，我以為是天籟中的高配呢，了解了一下才知道是13款以及之后的新款，雖然說這個外觀不是那么的犀利，但是我覺得很中庸，很符合我的審美，看起來很大氣，至少相比以前的老款，真是越看越漂亮！最重要的，它是個B級車，從外面看，大氣，穩(wěn)重又不失年輕的感覺！對于國人來說，還挺有面子！
內(nèi)飾：相比于同級別的雅閣 凱美瑞來說，天籟的內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的了，新車是5寸的小屏，看起來不大氣，換了DA2之后，那種高端大氣上檔次的感覺一下出來了，操作簡單，看的舒服！
空間：這個看我發(fā)的圖片就知道了，當(dāng)時我考慮買車的時候只在乎兩個因素，一個是舒適度，一個是空間，天籟應(yīng)該說完美符合我的要求了，我身高170，體重140，調(diào)整好座椅，一個姑娘坐駕駛座的后排可以伸直腿！后排坐3個人沒有擁擠感！總之就是很夠用，對于我這個第一輛車的小白，我覺得真的很大了，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的時候都有點慌慌的！絕對夠大！
配置：我買的時候南京優(yōu)惠的不大，只優(yōu)惠2.7萬，送了大屏，護板和底盤裝甲三大件，也算能接受了，跟重慶那種優(yōu)惠3萬起的還是不能比的。歐冠科技應(yīng)該是車型中性價比最高的了，相對于舒適版來說，多了17寸輪轂和三個安全配置，價格上之多了1萬左右，性價比還是很高的，當(dāng)然有錢的話，我覺得2.5歐冠科技性價比更高吧。
動力：買車的時候就注意過這個，基本上所有人都說舒適和動力不可兼得，所以我在選擇了舒適的時候也就不太在意動力了，但是我開了這么長時間，已經(jīng)習(xí)慣了開著ECO模式的駕駛習(xí)慣了，所以當(dāng)我關(guān)掉ECO模式的時候，那個動力感，真叫一個快，輕輕點一下油門，推背感就來了！但是我這個人本來就不喜歡起步就飛出去那種感覺，我喜歡慢慢的開，不急不躁的，坐里面很舒服！所以對于動力，我覺得2.0對于我這種上下班，偶爾跑跑高速，偶爾出去玩玩，絕對夠用啦，當(dāng)然2.5的動力就更好啦！有錢肯定選擇好一點的！
操控：
以前沒開過什么車，只開過朋友的鋒范，還有家里的面包，所以剛開始開天籟的時候，就覺得大，距離感不好把握，但是開了這么長時間，我覺得雖然沒有那些好車子的什么高速過彎沒壓力的感覺，但是給我的感覺夠穩(wěn)！方向盤比較細(xì)，加個套子開起來還是很不錯的，指哪打哪，沒有太多的虛位！
油耗：這個我要重點說一下啦，買的時候朋友還有表哥都對我說，日本車油耗不高，這個車也就8-9個油，當(dāng)時我覺得還不錯，至少不會像別克那樣嚇人，但是我開了之后，朋友們可以看圖片，從提車到現(xiàn)在，我加了400塊的92號汽油，一共跑了1000km，中途有個550km的長途，跟朋友說，他們都不相信，但是實際上就是這么低，我開車本來就不喜歡急加速，急剎車，所以我油耗低我不意外，但是400塊跑了1000km我還是蠻驚喜的！平常上班25km，不堵車的話6.2-6.5這個樣子，堵車的話6.9-7.5這個樣子，當(dāng)然，我都是著ECO模式的！超級省油！
舒適：這個我覺得就沒什么說的了吧，當(dāng)時就沖著這個才直接買的，移動的沙發(fā)不僅是網(wǎng)上的朋友說，身邊的朋友也是這么評價的，注重舒適性的車子，選擇天籟不會有錯，我女朋友坐車子上，每次都能睡著！座椅實在太舒服了，跟朋友的鋒范和表哥的308相比，很軟，包裹性非常好，再加上座椅電動調(diào)節(jié)，還有腰部調(diào)節(jié)，超級舒服！舒適度方面，沒得黑！
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購買時間2016年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2838公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人也是14年拿的駕證，座的車比較少（Q7、奔馳CLA、寶馬X4、奔馳E級車這幾個在座過的車?yán)锩嫠愫命c的，還有其他比如東風(fēng)SUV、長安面包車、起亞K3、現(xiàn)代名圖、比亞迪等就不說了），個人感覺天籟靜音和沙發(fā)（外號日產(chǎn)沙發(fā)廠出品）做得可以。
缺點：1、轉(zhuǎn)速到1250的時候有怠速，一抖一抖的，城區(qū)跑那是老火啊；2、內(nèi)飾中控各種硬塑料，這個丟分了；3、前臉太扁了，不夠大氣。
外觀：前臉真的無愛，就想一個人的鼻子一樣，蹋的，不夠挺��！不夠大氣！屁股和側(cè)面還能接受，特別是車屁股，13年款以前的都是蹋屁股，13年后的款還是我的才，有點弧線，動感些，屁股也要性感些了。日本三大車企這個級別的車（凱美瑞和雅閣）外觀都不是很喜歡，蒙迪歐外觀是我的最愛。
內(nèi)飾：手摸得到的地方還是有軟皮包裹，但還是有很多地方是硬塑料，一下就掉檔次了。還有就是如果選米色內(nèi)飾后很容易弄臟，家里建議我買套，畢竟家里有小孩，我也買了一次，收到貨就各種不喜歡，米色內(nèi)飾也確實不好選套，不搭配，也就導(dǎo)致我現(xiàn)在購車兩個月了還沒買套，畢竟很多車友都說這車座墊帶套就把他的亮點給抹殺了。中控臺駕駛艙黑米搭配顏色不協(xié)調(diào)，日產(chǎn)這塊只有兩種顏色給用戶選擇，這塊確實丟分了，強烈建議大家不管買什么顏色的天籟，內(nèi)飾一定要買黑色，不然就自己躲到哭嘛。
空間：軸距2775，空間還是很不錯的，我身高一米七八，坐駕駛位置座墊放到最低，頭頂還有一個拳頭吧，后排坐三個不顯擁擠、腿部空間也夠，頭部空間在兩個拳頭的位置，后排背靠比較低，敲個二郎腿還是沒問題的（肯定沒法和Q7那種比哈），后備箱空間也是足夠，拉點貨都沒問題，縱深也夠。
配置：如果你想買一款車型成熟穩(wěn)重、舒適性還不錯、空間還可以、平時就在城區(qū)開上下班，周末節(jié)假日要來一趟說走就走的旅行的車，那天籟是你不得不重點考慮的對象。
動力：夠用�。。。。。。。。�！當(dāng)時不買2.5也是考慮到預(yù)算，本來前面計劃買1.6的卡羅拉，后面經(jīng)不住誘惑，還是下手中級車了。這個車不開eco節(jié)能模式的情況下，雖然是2.0自吸發(fā)動機，但還是有推背感，這個算是意外，論壇里面都說2.0沒有推背感，哈哈�。。�。購車到現(xiàn)在還沒有用過那個運動模式，怕傷車，哈哈�。。�！超車的時候油門踩下去還是勉強能過。上坡動力肉點，轉(zhuǎn)速一般都接近3000，不怎么敢踩油門，畢竟新車磨合期嘛。倒車也肉了點，有點坡度還是要帶點油才行。
操控：
沒得說，轉(zhuǎn)向還是指哪到哪，不拖泥帶水。底盤偏軟，這也是博弈，畢竟賣點就是舒適度。
油耗：油耗真心開不出論壇里面各位車友的效果，我現(xiàn)在平均十天跑三百元，一天就上下班開四趟，單程兩三公里，一天也就十多公里，偶爾去下郊區(qū)，反正有點高。最高的都是十七八個油，我有用APP登記每次加油情況，都會顯示出上一次加油跑的油耗。最低的一次9個多，跑了一趟南充閬中那邊，帶兒子去閬中海洋公園耍了半天，最后去閬中古城轉(zhuǎn)了一下。
舒適：這個就是天籟的賣點吧，靜音確實做得比較滿意，還有就是移動式沙發(fā)，網(wǎng)上都調(diào)侃日產(chǎn)應(yīng)該改行賣沙發(fā)了。后期我搞了個底盤裝甲，為的也是給靜音再加個分，二是防銹，三是保護地盤盡量不遭刮擦。
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