東風日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺買這車就是意外，想都沒想過，只能說按照價格來說綜合性價比比較適中
缺點：難道說2.0的車主就不要跑長途了嗎，為毛2.0全系沒定速，還不能像本田系列那樣自己加裝，而且副座沒有老板鍵 不方便，主動安全實用配置太低，雷達都沒，就別提大燈清洗了
外觀：相比更喜歡老款，B級車 要的就是大氣，不是時尚，個人理解
內(nèi)飾：一般中的一般，太容易花了，抹布擦擦都能出劃痕，
空間：說實在的 看大家都是夠用，有的甚至說很寬大，真是大汗了，難道沒見過大的嗎，買車的時候我就一百個看不上這空間，尤其是后排，和我思域有一拼，再B級別車里 絕對算是最小的了《運動系除外如思鉑睿》
配置：綜合考量 主要是價格要比同級別同配置的便宜，其他 沒有優(yōu)勢
動力：一般般 主要為省油考慮，對動了沒要求
操控：
方向盤沒有自動回正 不明白怎么個意思
油耗：我感覺還行，和思域差不多，沒有高的離譜
舒適：買這個 就是為了舒適，座椅實在是太軟了 所有日產(chǎn)都這軟蛋樣 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈湊字哈哈哈哈哈
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購買時間2016年04月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適度
缺點：操控性，速度較快的時候過彎側(cè)傾較為明顯。
外觀：外觀見仁見智，有的人覺得太顯老，本人30歲，覺得可以接受。家用商務都OK~
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較用心的，感覺比較上檔次，對得起這個價位
空間：試過幾次坐過6個人，短途的時候后座是4個男生，體形偏瘦�？臻g可以接受。長途的時候后座是3大人帶1個小孩（身高約1米4），均表示不會擁擠。本人身高1米8，覺得高度略微不足，一般情況下駕駛位座椅調(diào)至最低狀態(tài)。
配置：性價比不錯！
動力：ECO模式適合市區(qū)行駛或者跟車行駛。高速時候會感覺很肉。一般過了收費站會馬上切換普通模式。需要短時間超車或者上長距離斜坡的時候可以切換運動模式，油門響應會比較積極。不過對比試駕朋友的邁騰等車型而言，天籟的動力確實略顯不足。
操控：
主要就是過彎的時候側(cè)傾比較明顯，會缺乏信心。相信是懸掛調(diào)教偏軟的緣故
油耗：高速油耗比較驚喜，如果不是嚴重塞車，基本上表顯平均油耗都在6.5左右。擁堵路段就會明顯升高，平均最高的就是家里面到最近的商場，全程大約1公里，有3個紅綠燈，然后再調(diào)頭進地下停車場找位置，這段距離的油耗通常不會低于15.不過考慮到車重，而且全程時速幾乎低于30，也是可以理解。
舒適：舒適型確實同級別難有敵手。畢竟傳說中的日產(chǎn)沙發(fā)廠。幾乎坐我后排的人，都會很快進入睡眠狀態(tài)，并且表示睡眠質(zhì)量較高。
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購買時間2016年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：天籟的舒適性就是牛，不服不行。移動沙發(fā)座椅不是蓋的，確實有獨到之處。行駛的過程中安靜，絲絲入扣，讓人感覺非常舒服。油耗還可以吧，沒有傳說中那么省油，中規(guī)中矩吧。
缺點：皮薄是日本車得通病，大燈位置被擠一下就會脫落。還有就是中控屏確實有點小，如果弄個八寸左右得就好了，而且不是觸屏。
外觀：喜歡
內(nèi)飾：感覺還不錯，中控臺上檔次
空間：還不錯，同級別中上水平。
配置：優(yōu)惠大，當時買的急，只優(yōu)惠了26800
動力：2.0確實有點弱
操控：
一般，感覺方向盤呦虛位
油耗：一般
舒適：移動大沙發(fā)，電動調(diào)節(jié)非常實用。車內(nèi)隔音前期還好，8000公里后發(fā)動機噪音明顯變大。
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，省油，舒適，總之優(yōu)點大于缺點吧
缺點：變速箱低溫保護，起步階段發(fā)動機噪音明顯，近光有點坑
外觀：個人很滿意，但是外觀這個東西，蘿卜白菜各有所愛吧
內(nèi)飾：很溫馨，很居家，反正很對我的胃口
空間：作為三口之家，非常夠用
配置：性價比很高，現(xiàn)在的優(yōu)惠力度很大，值得入手
動力：一般吧，偶爾超個車還是可以的，但是要追求什么推背感就不現(xiàn)實了
操控：
指向性還算可以，城市中開不錯，高速變道的時候 側(cè)傾明顯
油耗：因為我每天上下班都走高速干道的緣故，油耗很滿意，
舒適：移動沙發(fā)的名號，不用我說吧
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格17.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格16.70萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該就是舒適性了,座椅感覺很不錯。
缺點：動力差強人意,還有就是底盤感覺不低還是想不到被碰了兩次,后來安裝了下護板了。
外觀：這款的天籟尾巴感覺還是比較有線條，年輕了很多。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)比較容易臟，我是沒有放坐墊的。還要一點就是現(xiàn)在夏天剛開始開空調(diào)的時候有股很重的味道吹出來,太受不了。
空間：空間整體是可以的,中級車的佼佼者吧。不過駕駛位始終都是我,所以后排的空間坐久了我還沒有體驗過。
配置：不考慮動力的話是可以的。
動力：這點出現(xiàn)在不滿意,無論是起步還是超車感覺就是比較肉點,舍得踩油門的一下轉(zhuǎn)速提得快,聲音大點。剛才我一直開著節(jié)能模式,不過現(xiàn)在我已經(jīng)受不了那個肉肉的感覺,所以一直都關閉著了。不過油耗的我倒是沒有感覺差太多。
操控：
方向盤的手感不錯,就是感覺方向盤打盡轉(zhuǎn)彎的幅度還是小了點。
油耗：我的油耗現(xiàn)在電腦顯示8.8,實際情況因為路況不穩(wěn)定,就一壺油來說,有跑多一百多公里的情況。高速30公里路程開著空調(diào)的熄火的時候油耗顯示6.5.
舒適：一直坐在駕駛位的我感覺就是駕駛起來座椅還是挺舒服的。
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格15.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，性價比，外觀
缺點：車漆，操控，
外觀：一開始感覺還行，越看越好看，比上一代好看多了，耐看，不錯
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，算是合適，不突出，也不是缺點，還可以
空間：滿意，家用不錯，后排3人無壓力。
配置：挺好，買天籟原因之一，喜歡無鑰啟動和無鑰進入系統(tǒng)，天籟全系標配。對電子手剎無愛，還是物理的比較靠譜，腳剎用習慣了，挺好的。
動力：家庭用夠用，又不當賽車。起步有點肉，40碼后 提速不錯。
操控：
這是天籟最大的不足，一般
油耗：還可以，市區(qū)油耗看不出多少優(yōu)勢，高速很省油，5個多點
舒適：同級別，天籟說第一，木有敢說第二的了。不錯
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，內(nèi)飾用料足，CVT線性加速確實適合市區(qū)開。
缺點：目前沒有
外觀：是我喜歡的外觀，滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是同級別數(shù)一數(shù)二，同事的帕薩特看了我的車之后表示很無奈
空間：空間家用完全足夠，后備箱空間也夠。
配置：很高了，這種價格這種配置的B級車，難得有
動力：2.0沒覺得有人說的那么肉，也許我對動力要求不高？關了ECO起步推背感也很足，市區(qū)開的話感覺還是開了ECO合適。
操控：
60以上的速度過彎側(cè)傾確實略重，其它的還好
油耗：磨合期，也沒在意，在南京高峰期過幾趟長江大橋，什么車的油耗都沒法看，目前行駛400公里，純市區(qū)道路，過了三回長江大橋，表顯9點幾。
舒適：沒得說，很舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 福州
裸車價格18.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體給人的感覺很高檔，很大氣，而且油耗很給力。
缺點：新車上市被4兒子加了14000買精品
外觀：線條完全沒有啥可以挑剔的，唯獨那個顏色，最喜歡的爵士藍等了好久還沒到，無奈的換成月光銀，月光銀貌似是最好打理的。第二次洗車就發(fā)現(xiàn)被小石子磕了一小小的疤。
內(nèi)飾：米黃的內(nèi)飾，很溫馨，還有氛圍燈也是暖暖的色調(diào)，最人性的是升降玻璃的按鈕那里居然有小射燈，晚上用它太給力了
空間：之前開的是東標307自動擋，空間已經(jīng)在同級別上很有優(yōu)勢，而新天籟的空間更大，頭部和后排坐的都很舒適，座墊也很舒適，軟硬適中。
配置：做完24萬的車，就少了定速巡航，如果加上這個就完美了
動力：只要肯踩油門動力就2.0的已經(jīng)很夠用了，而且還配合了eco節(jié)能模式，開了這個以后好像給油門就沒啥反應了，不過5.1的油耗實在是讓我心歡。而且發(fā)動機倉的密封性很不錯，幾次都忘記熄火就關門上鎖，靜音方面是非常給力的。cvt變速箱跟之前標志的4檔比起來實在是帥氣，非常的平順，完全沒有任何的停滯感。再加上給力的懸掛
操控：
方向有點小重，不知道是不是新車的緣故，還是說電子液壓助力的原因，總的來說還是很給力的。方向盤自己手工花了四個小時的真皮套套，原來的細了一點。要是有定速巡航就好了，米不夠啊
油耗：油耗一般在福州三環(huán)是很省，5.4左右，市區(qū)一般在9-10，綜合在9多。新車喂的是97好料，希望一直給力下去。
舒適：零重力座椅，其實自己掀開來看了一下，貌似就是一塊厚點的海綿，可能那是高科技？不懂，總之坐著是很舒服的。懸掛據(jù)說是梯形的，不錯，不軟不硬的。
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