東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和性價(jià)比，首先座椅寬厚軟硬適中，懸掛軟，過減速帶和爛路很好，隔音比較好，內(nèi)飾讓人感覺很溫馨。其次外觀大氣，有面子，價(jià)格優(yōu)惠比較大，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：沒有配備ESP，和（塌屁股）。
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間很大，不管是前排還是后排，都非常充裕，后備箱更是大，而且平整形狀也很規(guī)整，可以放很多東西！自駕游放些旅行用品完全無壓力！
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動(dòng)力：動(dòng)力只能算夠用吧，不過路上想超個(gè)車什么的只要舍得給油，還是蠻輕松的，當(dāng)然你要跟運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的車子比，肯定差距大！
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對(duì)付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：跑高速還是很省油的，在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~��！我開車已經(jīng)很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動(dòng)很大·除非你把速度降到5KM/h以下��！
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24350公里
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優(yōu)點(diǎn)：座椅 天籟座椅非常舒適，跟自家沙發(fā)可以媲美，其他車輛座椅也硬得很，完爆同級(jí)別車型
缺點(diǎn)：懸掛太軟，過一些坑洼路面比較小心，嚴(yán)重影響車輛的通過性。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用型，用料實(shí)在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間：大氣磅礴，車震利器。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動(dòng)力：CVY不適合激烈駕駛，但是極為平順 舒適，沒頓挫感。V6發(fā)動(dòng)機(jī)后期動(dòng)力也較充沛，油門隨踩隨有，但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接，整個(gè)提速階段非常線性，不突兀。
操控：
方向盤稍有虛位，圈數(shù)較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑洼路段或者減震帶時(shí)，車身左右晃動(dòng)，底盤松散�？傮w感覺不舒服！
油耗：目前行駛了11萬多公里，高速最低7.9，市區(qū)一般12個(gè)油。主要是溫柔待車，慢慢加速，別地板油會(huì)省點(diǎn)油，畢竟是大V6
舒適：路感過于清晰，細(xì)小震動(dòng)都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動(dòng)。懸架調(diào)教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒服，當(dāng)然是舒服 確實(shí)超越同級(jí)別車
缺點(diǎn)：：底盤低，每次回來家避免不了掛地盤，真的很心痛，后懸掛太軟，導(dǎo)致不止一個(gè)朋友吐槽坐在后排跑高速或者過減速帶時(shí)有種要背甩出去的感覺（這個(gè)真的需要廠家引起重視，跑高速真的心里沒底，搖晃幅度很大）
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：：特別喜歡純黑內(nèi)飾，顯得很高檔，中控也不復(fù)雜，簡單易懂。
空間：夠大夠用。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動(dòng)力：CVY不適合激烈駕駛，但是極為平順 舒適，沒頓挫感。V6發(fā)動(dòng)機(jī)后期動(dòng)力也較充沛，油門隨踩隨有，但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接，整個(gè)提速階段非常線性，不突兀。
操控：
：操控和舒適永遠(yuǎn)是對(duì)立的，天籟偏軟的懸掛，強(qiáng)調(diào)了舒適，所以犧牲了操控。不過個(gè)人換了全套藍(lán)桶避震，整體性強(qiáng)了些，我覺得操控也還不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了11萬多公里，高速最低7.9，市區(qū)一般12個(gè)油。主要是溫柔待車，慢慢加速，別地板油會(huì)省點(diǎn)油，畢竟是大V6
舒適：天籟的座椅是我坐過的車?yán)锩孀钍娣牧�，長途500公里下來，沒有感覺腰酸背痛。不費(fèi)勁！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間了，一米八的個(gè)頭后排翹個(gè)二郎腿不是事。
缺點(diǎn)：雖然是國產(chǎn)的車，但是取名不當(dāng)，“日產(chǎn)”兩字非常令人討厭。有的車友已經(jīng)自行拿下，我也有此想法。希望廠家重新命名。
空間：真的很大，日系在這方面是強(qiáng)項(xiàng)，感覺后排空間比A6不小，一般體型的人坐4個(gè)無壓力。后備箱的空間也很大，自駕游什么的非常方便。
配置：綜上所述，性價(jià)比已經(jīng)無需多言，強(qiáng)烈推薦！
動(dòng)力：2.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人說自吸起步肉，但是就我目前的行駛來說還沒發(fā)現(xiàn)很肉，當(dāng)讓對(duì)于那些暴力駕駛的人另當(dāng)別論。這款車的動(dòng)力方面，我的感覺是起步平順，而且動(dòng)力也是隨叫隨到的。
操控：
操控一流啊！不知道大家說的像開船一樣從何而來？我決的應(yīng)該是像船一樣穩(wěn)定吧！剛提回來就跑了擁堵的市區(qū)，加塞小菜一碟
油耗：油耗我還是非常滿意了，現(xiàn)在開了一千多公里剛做首保，目前油耗是9.1，最好的記錄是6.2！嗯，反正不乞求他能有過分的油耗，只要能保持現(xiàn)在這個(gè)水平也就相當(dāng)不錯(cuò)了，我提車到現(xiàn)在一共加了1000人民幣的97#汽油，應(yīng)該能跑1300KM，這樣的油耗對(duì)于2.5的排量1.5T的車子表現(xiàn)應(yīng)該是不錯(cuò)吧！所以如果要燃油經(jīng)濟(jì)型的車子，我想這車應(yīng)該會(huì)滿足了，因?yàn)樗痪褪切∪毡镜睦砟钪幻�、、�?/span>
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程69507公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，大氣
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候，45km/h的時(shí)候就是拖拉機(jī)的聲音啊
外觀：由于是11款的車子，但前臉看起來還是不錯(cuò)的，雖說不能和13款的相比較，但就現(xiàn)在來看也不是很讓人討厭，但這個(gè)車子的屁股真心的說是不怎么好看，塔屁屁真的很不好看。
內(nèi)飾：很端正，很大氣，很符合中國人的對(duì)稱情節(jié)，該軟的地方做的很軟，該省的地方用了塑料，很值得國產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)，不要一味追求節(jié)省成本而用盡塑料。
空間：空間夠大，前排和后排座椅，乘客都很舒服。后備箱空間超大，可以放一些日常生活用品。后排腿部空間很好，長時(shí)間乘座不會(huì)有疲勞的感覺。
配置：作為日系車來說，在目前的大形勢下，他居然沒有太大的優(yōu)惠，這對(duì)于他的對(duì)手來說真的是個(gè)好事情，對(duì)于他自己的性價(jià)比來說就顯得一般了！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，提速比較線性，發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜，動(dòng)力隨叫隨到。
操控：
天籟是屬于一個(gè)講究舒適性的車，所以就大大的犧牲掉了他的操控性，30碼的速度過彎的時(shí)候你會(huì)感覺少了一絲安全感。
油耗：這點(diǎn)真不是特別滿意，都說日本車省油，但是真心沒感覺啊，10.8平均
舒適：挺好的，做起來就像是沙發(fā)一樣，車內(nèi)空間比較寬敞，而且將前排座椅前拉后排還能翹個(gè)二郎腿，當(dāng)年買這個(gè)車也是以內(nèi)看中了舒適性和大氣的外觀才買下來的，舒適性不用質(zhì)疑。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45870公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，空間也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：輪胎較窄。底盤較低，很容易刮到。車漆很薄，樹枝稍微輕輕一刮就會(huì)留下痕跡。車殼敲起來很薄，讓人很沒有安全感。
外觀：4S改的公爵中網(wǎng)和前后保險(xiǎn)杠，花了15000元，前臉都是鍍鉻條，挺好看的。側(cè)面看起來也不錯(cuò)，很修長很耐看，不會(huì)有視覺疲勞，尾部個(gè)人認(rèn)為最好看，霸氣的雙邊單出，led的尾燈在夜晚辨識(shí)度非常高，整車的氣場毫不輸給四五十萬的車。
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾配色，有家的溫馨。中控設(shè)計(jì)很滿意，貫穿中控的木紋飾條將中控分成上下兩部分，很不錯(cuò)。方向盤很好看，握感上佳，轉(zhuǎn)方向時(shí)很享受。內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，都是軟質(zhì)材料。儲(chǔ)物空間挺多的�？傮w還算滿意。
空間：只能說還行吧，后排空間很一般（本人1.8m）
配置：絕對(duì)值得購買，V6發(fā)動(dòng)機(jī)二十幾萬能買到已經(jīng)相當(dāng)劃算了，而且買車時(shí)優(yōu)惠很給力，所以就毫不猶豫的買了。
動(dòng)力：當(dāng)初買它看重的就是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，提速不錯(cuò)，動(dòng)力很充足，而且十分安靜。
操控：
轉(zhuǎn)向比較模糊點(diǎn)，不夠精準(zhǔn)，也許是追求舒適的原因吧，剎車感覺適中。
油耗：2.5的排量，油耗比較合理，大概是每百公里9到10升。有些偏多，但還可以接受。
舒適：日產(chǎn)的舒適性絕對(duì)是一流的，號(hào)稱“大沙發(fā)”的座椅，良好的隔音，軟綿綿的的懸掛，坐在車?yán)锖軔芤狻?/span>
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程7269公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 穩(wěn)重舒適。
缺點(diǎn)：起步加速很肉，發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間咆哮聲浪太大，導(dǎo)致后座有人我都不好意思深踩油門，聲音太難聽了��！還有就是天籟門的儲(chǔ)物空間~~那里能放下什么,下雨天我一把折疊傘都放不進(jìn)去，買車到現(xiàn)在我基本忘記那里可以塞點(diǎn)東西進(jìn)去了
外觀：外觀還是很大氣的，但是偏向于中年人的口味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常好，和其他車一比就是精裝修和簡裝修的區(qū)別。
空間：前排空間坐起來相當(dāng)舒服，當(dāng)初也是沖著那舒服的座椅去的，后排空間也很大，曾經(jīng)載過6個(gè)老爺爺，在后排，而且也不是很擠的樣子，哇哈哈。
配置：性價(jià)比很高，12年10月國內(nèi)針對(duì)釣魚島的一次大事件導(dǎo)致降價(jià)很多。
動(dòng)力：2.5V6的動(dòng)力在40以上后，相當(dāng)順暢，提速很快。但是在0-20起步的時(shí)候，很肉，聲音也很大，這點(diǎn)很不爽，20-40稍好，但也不是很順，有點(diǎn)抖。
操控：
日系車的操控確實(shí)比不上美系德系，但是優(yōu)點(diǎn)就是方向盤很輕，經(jīng)常單手就能操作，也很適合老婆開。指向性差點(diǎn)，舒適型車就是這樣的。
油耗：油耗很滿意，10.1L/100KM,我偶爾會(huì)激烈駕駛，我媽媽開還能在10一下，對(duì)于2.5的排量來說已經(jīng)不錯(cuò)了。
舒適：舒適性沒的說，最滿意的一點(diǎn)了。但凡坐進(jìn)這部車的人都會(huì)夸，這車確實(shí)舒服啊，怠速的時(shí)候一點(diǎn)動(dòng)靜也沒有。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程20300公里
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優(yōu)點(diǎn)：作為一款日本車，車內(nèi)噪音控制能達(dá)到德國車水平，空間比較大，適合家用商用，外觀比較大氣，方向盤也比較容易上手，對(duì)于長途駕駛也不容易出現(xiàn)疲倦感。
缺點(diǎn)：2W5公里保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)后面吃胎現(xiàn)象嚴(yán)重，被告知在后減震彈簧處加裝墊片并自己付費(fèi)這點(diǎn)相當(dāng)不滿！至今無廠家回復(fù)！服務(wù)態(tài)度值得商榷！
外觀：外觀滿意，時(shí)尚又大方，這車雖然看起來是像有些年紀(jì)的中年人開的比較多，商務(wù)氣息濃重了點(diǎn)，但我還是真心喜歡這車外觀的，我還特意在輪轂上噴了漆，一下子年輕好多了。
內(nèi)飾：可以，就是淺色容易臟
空間：很滿意，家用車很適合。后排座位很舒服。
配置：性價(jià)比很高，對(duì)比一下當(dāng)年的凱美瑞和雅閣，舒適性和配置都是可圈可點(diǎn)的，其實(shí)三款車的外觀都挺漂亮的，可能對(duì)天籟的外觀更加情有獨(dú)鐘吧，我的車是米胖子的軟胎哦，難怪胎噪這么小，真好真好。
動(dòng)力：感覺提速慢，不過我一般給油不狠，給油狠的話提速也可以的
操控：
操控肯定是沒有邁騰和帕薩特那類好的，但是天籟主打的是舒適，平順。。
油耗：因?yàn)榕芨咚俣?在高速上7到8個(gè)油左右 在市里因?yàn)楸救藧鄣匕逵?所以稍微高點(diǎn)12油 到現(xiàn)在十萬公里了 綜合油耗9.8
舒適：舒適，舒適，舒適。一般的坑洼路都被懸掛過濾掉，剩下的只是車?yán)锏幕蝿?dòng)，根本感覺不到硬。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程86500公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性強(qiáng)，
缺點(diǎn)：對(duì)追求動(dòng)力和操控的人來說，確實(shí)不會(huì)給他們帶來駕駛樂趣。
外觀：外觀滿意，時(shí)尚又大方，這車雖然看起來是像有些年紀(jì)的中年人開的比較多，商務(wù)氣息濃重了點(diǎn)，但我還是真心喜歡這車外觀的，我還特意在輪轂上噴了漆，一下子年輕好多了。
內(nèi)飾：用料可以說還是挺講究的 就是儲(chǔ)物空間比較少 車門上居然沒有放水的地方
空間：空間不是太滿意，后排矮了點(diǎn) 我一米七八，坐在后面一不小心頭就能頂?shù)杰図�，后備箱容量還是挺大的。
配置：比同年的雅閣和凱美瑞性價(jià)比高，配置上是完勝。其實(shí)性價(jià)比這東西主要還是看人的，有的人喜歡就很喜歡，有的人不喜歡再怎么好都沒用，對(duì)于天籟來說，我喜歡的就是他那大氣外觀，雖然是12款的，但是絲毫也不比現(xiàn)款的差，外觀上我覺得還是12款的耐看點(diǎn)（個(gè)人觀點(diǎn)�。�。
動(dòng)力：如果駕駛風(fēng)格不是特別運(yùn)動(dòng)的話，2.0足夠了，如果舍得踩油門的話，3千轉(zhuǎn)以上加速還是可以的，如果喜歡激烈駕駛，建議上2.5的。
操控：
避震軟，加速平順，動(dòng)力不夠，沒駕駛樂趣。
油耗：比預(yù)想的要省油，目前百公里油耗7.8L，市區(qū)費(fèi)一些大概8.7L左右，高速的話，跑到過6.8L
舒適：這個(gè)是天籟的主打方向，當(dāng)初買的時(shí)候，也就是看重這點(diǎn)，相信試乘試駕過得，都有所體會(huì)的。滿意。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格28.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，尤其副駕駛腿部支撐
缺點(diǎn)：沒有煙灰缸
外觀：很大氣，很時(shí)尚，在掛牌的時(shí)候周圍有很多新車車主上前圍觀，夸獎(jiǎng)這款車外形漂亮，贊許聲不斷，紛紛投來羨慕的目光
內(nèi)飾：內(nèi)飾很多塑料，雖然是軟的材料比較多，但是這個(gè)級(jí)別的車（B/C的跨界車）可以做的更好，畢竟是公爵，應(yīng)該要跟普通的天籟有點(diǎn)區(qū)別的，并不只是表現(xiàn)在中網(wǎng)跟后面的VIP3個(gè)字上面的，中控可以學(xué)習(xí)豐田那樣做點(diǎn)縫線讓別人看起來更加高檔。
空間：十分滿意
配置：性價(jià)比還是低配榮耀版看起來更高些。BOSE值不值看不同人的看法了，前排座椅通風(fēng)加熱只有頂配才有，廠家會(huì)做生意��！
動(dòng)力：城市代步，對(duì)我而言足以！在一個(gè)也過了激情的年代，現(xiàn)在開車是越開越慢嘍。
操控：
轉(zhuǎn)向因?yàn)槭且毫Φ模蛑�，不如電子助力的，但是高速方向盤表現(xiàn)得十分穩(wěn)。
油耗：很省，跑200公里平均時(shí)速在80碼左右，平均油耗6.3L，作為一款2.5排量的車來說這個(gè)油耗太經(jīng)濟(jì)了
舒適：對(duì)于我來說還行吧，可能我對(duì)上一代天籟的印象太深刻了，特別是座我朋友的車然后再開自己的車，感覺是完全不同的兩款車，上一代真的很安靜，座椅很軟很舒服。而我目前的座椅是偏硬的，需要磨合？？然后乘坐感還行還行，就是空間很爽 后排的表現(xiàn)滿意。家人表示坐上去相當(dāng)不錯(cuò)。
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