一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方很多，但多數(shù)是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，比如說(shuō)外觀，讓我想起了一個(gè)詞“雋永”；還有油耗，這個(gè)應(yīng)該是日產(chǎn)CVT變速箱的一大賣(mài)點(diǎn)吧，不是說(shuō)笑，真的是很省油，換擋也很平順；還有乘坐的舒適性，有的時(shí)候開(kāi)車(chē)開(kāi)著開(kāi)著都想睡一覺(jué)（真的有危險(xiǎn)，不提倡�。�有靜音效果也很好；
缺點(diǎn)：動(dòng)力感真的很一般，特別是開(kāi)啟節(jié)油模式以后，倒車(chē)的時(shí)候再稍微有點(diǎn)坡的情況下不給油都不走，這可能是和排量有關(guān)系~不過(guò)最主要的原因應(yīng)該還是在CVT變速箱上吧，這都是在權(quán)衡吧；還有就是2.0舒適版掛D/R檔暫時(shí)駐車(chē)時(shí)，排氣管尾段有共振，4S說(shuō)是2.0車(chē)型的通病，2.5排量的沒(méi)有，在4S店把吊耳左右上下對(duì)調(diào)了一下就好了，如果只是這樣，我懷疑是不是出場(chǎng)的時(shí)候工人就把吊耳上錯(cuò)了，那這就不算問(wèn)題了。還有由于東北氣溫低，這個(gè)冬天，車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)在車(chē)輛行經(jīng)顛簸路面的時(shí)候有異響，去4S店把中控拆了以后有3個(gè)掛鉤的膠墊，肯定是因?yàn)椴馁|(zhì)問(wèn)題，作為一直以舒適性和車(chē)內(nèi)靜音效果為賣(mài)點(diǎn)的天籟這兩個(gè)地方有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。不過(guò)好在都處理好了。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，想的漂亮，更主動(dòng)的迎合這年輕人的審美，又不太張揚(yáng)。
內(nèi)飾：用料厚道，接縫緊湊，除了那三個(gè)膠墊；
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間談不上多，但是很齊全，該有的都有，后備箱也很大，空間感非常好。
配置：比較高，17.78萬(wàn)的起價(jià)總比其他企業(yè)的，20萬(wàn)左右的起價(jià)然后再降價(jià)要厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家用轎車(chē)，只要肯踩，還是夠用的。不過(guò)由于CVT變速箱的應(yīng)用，起車(chē)可能動(dòng)力輸出顯得不太好（特別是開(kāi)啟節(jié)油模式以后）。
操控：
懸掛偏軟，乘坐舒適，路感不是太清晰，指向性非常不錯(cuò)，家用非常不錯(cuò)；將操控的話(huà)可能極限情況下會(huì)比較一般。
油耗：油耗是我開(kāi)過(guò)的2.0排量的B級(jí)車(chē)?yán)锩孀钍∮偷能?chē)，沒(méi)有之一，磨合期期間10L/百公里，在高速上滿(mǎn)載的情況下百公里油耗大概是6升左右，最低的時(shí)候開(kāi)到過(guò)5.7L這是行車(chē)電腦給的平均油耗。個(gè)人感覺(jué)和我之前開(kāi)的五閥捷達(dá)的油耗差不多，因?yàn)榧佑偷闹芷诤土慷家粯印Ｗ约涸?jīng)開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的雅閣8代和睿翼，天籟還是最省油的。
舒適：非常不錯(cuò)，把排氣管共振和儀表臺(tái)異響的問(wèn)題處理過(guò)以后車(chē)內(nèi)的舒適性又回到了原來(lái)的效果，座椅很舒服，好像家里的沙發(fā)，再加上較大的空間，作為20W左右的車(chē)型，很完美。
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