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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2021款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2498公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適性這一塊絕對(duì)是贏了,在相同價(jià)格的車(chē)?yán)锩,它絕對(duì)是占了非常大的優(yōu)勢(shì),我這個(gè)人本身腰就不太好,所以說(shuō)對(duì)座椅的舒適性要求還是比較大的,當(dāng)初坐前排試駕的時(shí)候就感覺(jué)腰部支撐特別舒服,設(shè)計(jì)的非常人性化,對(duì)于我來(lái)說(shuō)就算長(zhǎng)期開(kāi)車(chē)的話也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛啥的,而且整個(gè)車(chē)內(nèi)靜音性也比較高,我覺(jué)得還是非常好的駕駛環(huán)境了。
缺點(diǎn):動(dòng)力太弱啦,和朋友crv比起來(lái)簡(jiǎn)直是兩個(gè)車(chē)。還有就是同事3月的車(chē)有后視鏡鎖車(chē)折疊,為啥9月就沒(méi)了?變相簡(jiǎn)配?4s說(shuō)故障率太高被屏蔽這功能了,有兄弟出來(lái)說(shuō)一下是這樣嗎?還有倒車(chē)影像是真垃圾,比十年前諾基亞的像素還渣,二十來(lái)萬(wàn)的車(chē)真不厚道。
外觀:這款車(chē)它的外觀設(shè)計(jì),是經(jīng)過(guò)多少代改了之后又改的結(jié)果,應(yīng)該說(shuō)是很完美的。反正這款車(chē)的外表我是蠻喜歡,不然我也不會(huì)買(mǎi)的,而且這款車(chē)的車(chē)輪設(shè)計(jì)也是比較高大上的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得挺好看的,畢竟真皮材質(zhì)用的多,三幅式的方向盤(pán)也是真皮的,中控臺(tái)有八英寸的液晶顯示屏,總體來(lái)說(shuō)很有質(zhì)感。
空間:它的乘坐空間可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膶挸,畢竟中型?chē)的空間都要大一些,長(zhǎng)度就有將近4m9,寬度好像也做了加寬,后排乘坐區(qū)域十分寬松,尤其是頭頂和天花板之間,預(yù)留出了好大的空間,在車(chē)內(nèi)怎么活動(dòng)都不會(huì)有擁擠感,相比之下,后備箱的容量就要小一些,感覺(jué)車(chē)內(nèi)的空間并沒(méi)有平均分配,大部分的空間都給了乘坐區(qū)域,相比之下后備箱就要稍微小一些,不過(guò)平時(shí)使用起來(lái)倒是不影響什么。
配置:它的性價(jià)比也很不錯(cuò),而且后期的保養(yǎng)比較省錢(qián)簡(jiǎn)單;旧蠜](méi)有小毛病,況且它還省油,我認(rèn)為性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力性能也是我比較認(rèn)可天籟的關(guān)鍵,不管是在市區(qū)還是高速上,這動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色,冷車(chē)啟動(dòng)響應(yīng)也快,速度起來(lái)之后這動(dòng)力就源源不斷了,隨著油門(mén)深度會(huì)越來(lái)越快的,而且變速箱和換擋的時(shí)候也沒(méi)有明顯的頓挫感,這樣開(kāi)車(chē)很有感覺(jué)。
操控:
還有就是它的方向盤(pán)真的很靈活,不僅僅操控上很精準(zhǔn)而且又很輕盈,不會(huì)太過(guò)于笨大,怎么操控都不會(huì)覺(jué)得累。
油耗:一段時(shí)間開(kāi)下來(lái),天籟的油耗表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定,平時(shí)上下班,我這款天籟的油耗可以比較平穩(wěn)的表現(xiàn)在7個(gè)油到8個(gè)油左右。
舒適:說(shuō)起天籟這車(chē)的舒適性,也是比較可以的,尤其是懸掛和底盤(pán)支撐感也可以,對(duì)于路感過(guò)濾也不錯(cuò),過(guò)減速帶等不平整路面,可以提前減速一下就好了,還有出色的日產(chǎn)大沙發(fā)座椅的包裹性,很舒服很安逸的,如果以60碼的速度拐彎也不會(huì)讓乘坐者大幅傾斜,高速上有點(diǎn)小噪音也算很平常的,影響不大的。
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