一鍵砍遍全城
凱越
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
|
購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀
缺點:油耗還是不敢跟人家比,不過還能接受
外觀:前排空間如果把座椅調(diào)到最高,我身高180com,頭部就頂?shù)杰図斄耍笈趴臻g我坐上邊比較寬裕,整體效果不錯。
內(nèi)飾:動力一般,起步比較肉,需要超車的時候,沒有十足把握是不敢的。
空間:偏軟的懸架調(diào)校使車身容易出現(xiàn)過早的出現(xiàn)較大側(cè)傾,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈但缺乏路感,自動變速器換擋平順但是同時也不溫不火。不過,按照正常的駕駛習(xí)慣來駕駛,輕松的方向盤,平順的換擋過程,省心省力的操控風(fēng)格也許正是凱越所追求的。
配置:油耗一般般吧,上班十分鐘的路,平均40-50的速度,現(xiàn)在5000多公里,顯示9.5L/100km,我感覺還能低的,因為最近看到機油尺高過了標(biāo)識線,保養(yǎng)的時候要注意,4S會多加,下次加到正好的話,估計9L沒問題,但是一上高速,油耗就直線下降了,可以7L不到
動力:座椅舒適,車內(nèi)靜音一般,過彎和不平整路面還算舒適。
操控:
外觀大氣,別克家族臉譜的前臉很經(jīng)典,很顯檔次。
油耗:中控臺軟塑料贊一個,要有黑色內(nèi)飾就好了。
舒適:超高,我感覺是10萬左右很合適的一款車
|
|
購買時間2014年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:油耗比預(yù)期要低。本來聽說別克車油耗較大,但是經(jīng)過這四個月的使用,發(fā)現(xiàn)油耗還在可接受范圍之內(nèi)。
缺點:內(nèi)飾風(fēng)格十幾年沒變過。
外觀:和同級別的車比,空間還是很大的。
內(nèi)飾:感覺動力略有不足,在加速踩油門過程中有竄車現(xiàn)象。特別是開了空調(diào)以后,起步比較慢,感覺油門反應(yīng)有點遲鈍。
空間:方向盤靈活,轉(zhuǎn)彎半徑小,這個是對操控的簡單概括。小缺點就是方向盤有點細。
配置:目前9.3左右,跑過一次400公里高速,1.5的排量感覺高啦,但比起網(wǎng)上10點幾的驚呆小伙伴的油耗心中些許安慰,愛車還沒首保,希望隨著駕車技術(shù)的提高和磨合期后期待它未來有上佳的表現(xiàn)。
動力:座椅軟硬適中,駕駛員座椅的后背支撐不是很好,長途有點累。
操控:
經(jīng)典的外觀,無需多說,但是新款的車頭略顯扁平,不知道是我視覺原因還是本身就這樣,側(cè)面感覺有些不協(xié)調(diào)。
油耗:做工不錯,由于自己改了掌中控,加了一個8寸觸摸屏很上檔次,米色座椅我改成了黑色挺酷……
舒適:超高 我裸車9萬買的 除去國產(chǎn)車 [先說好 沒有看不起國貨的意思 請各位勿噴] 還有什么合資車這個價位呢
|
|
購買時間2014年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格9.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格很是公道啊 裸車9.09W,送了全車膜,自己在外面加裝了導(dǎo)航,后視,行車記錄儀等.很不錯
缺點:油耗偏大,沒有自動升降窗
外觀:汽車內(nèi)部空間家用足夠,我身高183不感到壓抑
內(nèi)飾:動力方面,通用新開發(fā)的這款1.5L發(fā)動機屬于大眾水平吧,沒有讓人覺得驚喜但也不會讓人失望,不過跟通用家的這款二代6AT變速箱搭配的倒是恰到好處,很和諧!
空間:操控不行,提速的時候明顯有頓挫感,很多車主都有這種感覺,雖然前后都是獨立懸掛,但是避震偏硬,過減速帶的時候后座還是很不舒服
配置:買車前一直聽說別克的車子都耗油,自己使用下來感覺凱越的油耗還可以。磨合期現(xiàn)在還是會高一些,看論壇有車主過了磨合期的可以開到7個多一點,還是在接受范圍內(nèi)的,多多向前輩們學(xué)習(xí)咯!
動力:座椅舒服,包裹性不錯!
操控:
外觀方面這是一款適合穩(wěn)重型的傳統(tǒng)男人開的車。
油耗:做工不錯,由于自己改了掌中控,加了一個8寸觸摸屏很上檔次,米色座椅我改成了黑色挺酷……
舒適:自尊的車,6速手自一體,送的導(dǎo)航和車膜,全車下來10.5萬,這樣的價格不用我說的,自己思量
|
|
購買時間2013年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1986公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格低,優(yōu)惠力度大
缺點:購車最大的失策在于因為是第一部車,想想導(dǎo)航一體機顯得大氣,而且4S又送了,就沒在意車車自帶的voicelink,實際上這個功能才是凱越高配的點睛之筆呀!朋友們!13年7月后凱越全系簡配該功能,我后來查了下英朗君威也只有高配帶T才帶安吉星(付費的多了人工坐席)voicelink可是全免費的哦指示耗費少許手機流量而已。我在反復(fù)按語音鍵卻沒有聲音,不知道是不是裝導(dǎo)航一體機后線沒接好還是怎么的,郁悶!
外觀:同類型車中很大了,我身高185起碼不覺得壓迫,當(dāng)然體重才65KG
內(nèi)飾:起步較肉,上了60才有點感覺,不過家用也足夠了,畢竟就是個代步工具
空間:還行,還不錯!
配置:有點小高,也許跟駕駛習(xí)慣和總在市區(qū)跑有關(guān)系,但是800公里的時候還是百公里11個油,蠻多的,期望值是2000公里以后能穩(wěn)定在綜合8個油上下。
動力:固特異的輪胎噪音太大,加之中控及左側(cè)車門的異響不太滿意其他都還好。
操控:
黑色油漆的光澤感覺怪怪的,感覺有點檔次差距
油耗:歷來凱越以性價比征服同類車型這個不多說了
舒適:高,便宜
|
|
購買時間2014年03月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格11.25萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的莫過于凱越的性價比,其實凱越的每個單項方面確實不是很突出,但至少在同價位中讓人 滿意,所以綜合起來看,凱越的性價比的優(yōu)勢就相當(dāng)明顯了,同級別車型選車是再三斟酌,最終選了凱越,同價位入手到的合資車,凱越的優(yōu)點凸顯,品牌過硬,技術(shù)成熟,民間口碑好,10w級別車凱越是值得優(yōu)先考慮的。
缺點:頂配性價比不高,沒有多功能方向盤,自動空調(diào),連駕駛席座椅都是手動的。語音娛樂系統(tǒng)雞肋。新車味道不是一般大。
外觀:要求不高,同級別車中算滿意
內(nèi)飾:動力就不太懂了,據(jù)說磨合期不能太高速度,目前沒有上過高速,五一跑了三百多公里,自己感覺還可以吧,路況不錯的時候,很容易就上80,老是被提示超速了(限速60),偶爾上過100,感覺車轟轟響,就減下了,再高的速度還沒有試過,不知道人家160的什么感覺,自己還沒膽。
空間:操控靈活,方向感挺好
配置:高速開空調(diào)最低7.2,市區(qū)開空調(diào)最高11.2
操控:
外觀不是很時尚,比較中庸,不適合年輕人!
油耗:比較仔細了,同價位里算是中上水平。
舒適:高!作為這個價位能買到的頂配合資車型,好!
|
|
購買時間2013年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.49萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點:性價比不錯
缺點:有時會竄車、坡道起步會溜車。
外觀:整個空間還是蠻大的,后排坐三個人不顯的很齊,后備箱的空間還好,說得過去了,要是四個門上藏物間再大一點,能放上一瓶礦泉水那就更好了,這是美中不足哦。對安吉星藍牙的使用非常滿意,在一些小件的配置考慮也很到位,如駕駛座上方的眼鏡合前排扶手的設(shè)計等等,
內(nèi)飾:新款1.5動力十足,油耗降低了,值得表揚
空間:操控啊,不太懂什么意思,反正還行吧,方向盤稍微重了點,對于老婆來說
配置:一般,比1.6的省油了不少!還有個省油模式。挺不錯的!
動力:天窗、真皮很不錯,后排也能放倒,但是車門的收納不能放水,太差。
操控:
在緊湊型車里面真的不算好看..長寬高 也比市面上小的那么一點 顯的有點小氣 看中的還是性價比
油耗:一般吧,做工還可以。中控眼鏡盒的地方有阻尼感比較喜歡。
舒適:性價比還是比較高的,畢竟是10萬左右的車,電子系統(tǒng),藍牙耳機,原廠導(dǎo)航還是配備比較全的。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
|
優(yōu)點:高速挺穩(wěn)
缺點:改了導(dǎo)航之后儲物的空間小了,門邊沒有杯架不是很方便,頭頂空間不是很理想,想裝發(fā)動機地步擋板,4S店人說裝了散熱不好,還有一點就是感覺車身輕了不少
外觀:空間真的很大,后排和腿部空間都不錯,后備箱空間也不錯
內(nèi)飾:起步慢,后期還行.走低速的時候抓狂,但走高速跑起來真不錯,主要市區(qū)路紅綠燈多,走走停停.1.5L的發(fā)動機帶1.23的車確實有點辛苦的.畢竟是小凱呀,不能跟B級及帶T的比啦!
空間:倒車的速度比較快,最好帶點剎車
配置:還沒有過首保,油耗稍微偏高,A表總體油耗10.5,B表清理一次后39公里油耗9.3,說明還是能低下來的,等過了首保再說吧。有人說能降到5-7個油,我還是非常期待滴。
動力:還可以 這個價位的車算還不錯的了 感覺舒適度和幾十萬的車差不多
操控:
非常大氣,尤其經(jīng)過我精心裝飾外觀后,非常有檔次,感覺10萬的車裝出了15萬的效果。
油耗:內(nèi)飾對我來說還行,我不知道內(nèi)飾要怎么樣的才是高檔的,好看的,沒接觸過豪車的內(nèi)飾,所以還是不懂,如果凱越變?nèi)趦?nèi)飾不知道會是一個什么感覺,我想要全黑。
舒適:較高
|
|
購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:在同價位的合資車里面,性價比最高,該有的都有了。
缺點:油耗有點大,都有12.8-13.8。也許二保以后會下降一些,不過我都有開空調(diào)。
外觀:不用說了,最滿意的就是這一點。
內(nèi)飾:起步比較肉,不賽車,家庭用足夠
空間:機械助力沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向指哪打哪,從沒掉過鏈子。
配置:大部分在環(huán)城路開油耗11個。
動力:后懸掛是雙連桿的,舒適性還不錯,但是速度快時,過坎時路感明顯?傮w來說,還是不錯的。
操控:
中規(guī)中矩的車,挺好。車型出了這么多年,我也沒覺得過時。聽說,在澳洲掛霍頓的牌子、在韓國掛大宇的牌子,就當(dāng)是國際化車型吧。我記得以前在澳洲看到的霍頓好像不少是借用福特的車型,估計霍頓是個組裝品牌吧。但是,管他呢。最近發(fā)現(xiàn)如果買外觀,那是給別人看的。內(nèi)飾和配置才是給自己享用的。不是有個笑話嗎?說有個家伙買了輛豪車,覺不出好來,就請朋友在前面開著,自己打輛出租車,跟在后面,然后跟出租車司機說“看,那輛車是我的車”。
油耗:用料還是比較厚道,只是美系車的通病,不精致。
舒適:單從價格這塊來說性價比在同級車里面高高高,實在是高。畢竟別克也是個大牌
|
|
購買時間2013年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格9.62萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程307公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間八錯,個人感覺操控挺好,高速120穩(wěn)當(dāng)
缺點:怎么說呢,大多數(shù)人還是糾結(jié)油耗的,但畢竟車自身重,比騏達要多300斤,等于每天多帶兩個大人,能不費油嗎,但我每天上班單趟20公里,均速度50,油耗少的時候7.5l,也比較滿足了,能開到6L的車子應(yīng)該沒幾個。再說我還開過5點多的呢,有圖為證。要說還不滿意的,就是收音機,老是信號不好,不知道是不是經(jīng)常信號被擋的緣故。
外觀:空間不比之前看中的科魯茲差,特別是后排頭部空間
內(nèi)飾:動力感覺油門特別輕,要踩得用力才動起來,也許是為了省油設(shè)計,但是感覺這樣在高架堵塞準(zhǔn)備起步的時候比較容易沖車,可能是一個習(xí)慣的問題,由于是新車,在爬坡方面感覺略顯不足,總是慢慢的,也可能正如我前面所說的油門輕而導(dǎo)致的錯覺,只要舍得給油還是能夠加速上去的。
空間:操控還算比較可以
配置:9個油左右吧,自動擋的車,這個油耗不高了,可能在南通到泰州的國道上跑的多吧,不感覺是油老虎。
動力:不錯
油耗:之前說了有些地方的做工比較一般,整體說內(nèi)飾的感覺還是不錯的,達到了我的要求
舒適:非常高,大家都這樣說的
|
|
購買時間2015年01月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
|
優(yōu)點:音響聽起來非常好,還有真皮座
缺點:油耗高,簡配厲害,車門槽太小,水瓶都放不下,四門車窗沒有LED按鍵燈
外觀:空間只能算還可以吧,起先是感覺頭部空間有點局促,雖然只有1.78的個子,心想有可能是帶天窗的原因吧,我把駕駛位置調(diào)好,后排空間就所剩無幾,最起碼此時我到后排去乘坐,我的膝蓋可是吧椅背頂?shù)乃浪赖,甚至不能長時間處于這種狀態(tài),唉...
內(nèi)飾:作為家庭用車夠用了
空間:操控方面,感覺方向盤有些重啊,可能是機械液壓助力的緣故。指向很清晰,不過我總感覺有一點點往左跑偏。我一般都溫柔駕駛,開得很慢,操作還算順手,現(xiàn)在我都是一個手扶著方向盤,一個手搭在上邊。
配置:比較高,市郊不堵都要8個油左右。
動力:一般
操控:
算不上時尚,但是也不落面子,整體感覺混圓一體。不花巧,尾部設(shè)計本人最喜。
舒適:性價比,如果不是和外地同款車的優(yōu)惠幅度做對比,凱越優(yōu)惠的還算不小。在我們這個小城市凱越車比其他品牌車的優(yōu)惠幅度還算大的。凱越的性價比很高,也因為別克的品牌,也有不特別了解車的同事問我:你這個車全部搬下來要20來萬吧——呵呵心中竊喜。
|