一鍵砍遍全城
凱越
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比非常高（1271）+1 油耗理想（1058）+1 內(nèi)飾很精致（482）+1 駕乘感受很好（337）+1 毛病少（275）+1 保養(yǎng)便利便宜（245）+1 車(chē)型很好（54）+1缺點(diǎn)：
油老虎（2654）+1 配置有點(diǎn)少（664）+1 異響（664）+1 喇叭按鈕不便（521）+1 異響嚴(yán)重（228）+1 異響太無(wú)奈（211）+1 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)異響（163）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：簡(jiǎn)配地方太多，連車(chē)窗升降開(kāi)關(guān)的燈都減掉，這個(gè)不值多少錢(qián)唄，方向盤(pán)太土了，不新穎，估計(jì)很多年輕人看來(lái)就會(huì)退步。
外觀：外觀大氣。雖然凱凱上市已有近10年了，但她的外觀還是很耐看的，不過(guò)時(shí)也不是很潮流，但看著覺(jué)得舒服；別克標(biāo)志性車(chē)頭加上配了透鏡的大燈，顯得很精神，后剎車(chē)燈為ＬＥＤ，很實(shí)用漂亮；車(chē)身線(xiàn)條流暢，空間利用非常合理。
內(nèi)飾：中控臺(tái)裝飾什么的，比較陳舊了吧，貌似還和08款的差不了多少，說(shuō)實(shí)在的真是該改變一下了，但是看了13款的還是大概那個(gè)樣子，有點(diǎn)失望。其它方面么，還是比較符合一般家用的。
空間：空間比外觀看上去要大，坐進(jìn)去后空間比同級(jí)車(chē)大一些，滿(mǎn)意
配置：市場(chǎng)保有量大，無(wú)論在什么級(jí)別的城市都能或多或少的見(jiàn)到它的身影。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以 那要看轉(zhuǎn)速表多少轉(zhuǎn)的時(shí)候換擋了
操控：
操控還算可以吧，也不算太含糊了。
油耗：本人1.6L手動(dòng)，上下班代步用車(chē)，單程3公里。經(jīng)過(guò)5個(gè)交通崗，其中2個(gè)交通崗，需要2-3組信號(hào)通過(guò)。1.2-1.3公里的路段在30公里以下。經(jīng)過(guò)本人兩年的計(jì)算，凱越的市區(qū)油耗基本在9.5L—10L之間。本人也曾多次自駕游，基本都在單程300公里左右，有高速路、山路、縣區(qū)公路等。如果保持平均車(chē)速90KM/H的話(huà)，一箱油（50L）可以跑一個(gè)往返，還剩油。
舒適：減震還不錯(cuò)，比較軟，就是隔音做的不好，感覺(jué)車(chē)內(nèi)聲音比同價(jià)位的別的車(chē)大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，同等價(jià)位性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：動(dòng)力！凱越的動(dòng)力我實(shí)在不敢恭維啊，上個(gè)橋后面的車(chē)拼命催我也拼命踩油門(mén)車(chē)就是不走。特別是夏天開(kāi)了空調(diào)后還不如開(kāi)個(gè)電瓶車(chē)呢，夏季高溫開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)1800轉(zhuǎn)還會(huì)出現(xiàn)異響，在駕駛室里坐著特別不爽，多次找4S店沒(méi)辦法這是娘胎出來(lái)的毛病4S也沒(méi)辦法解決！
外觀：大氣
內(nèi)飾：特別是仿桃木色的裝飾和米色內(nèi)飾，我是非常喜歡的：簡(jiǎn)潔不失大方。
空間：很好吧，夠用
配置：總體性?xún)r(jià)比高，缺點(diǎn)有mini usb接口不方便，外觀老氣，油耗偏高。優(yōu)點(diǎn)就是耐操，我12年買(mǎi)的車(chē)，今年第五年了，除了被人摩擦碰撞換過(guò)鐵皮，日常行駛換胎，沒(méi)有換過(guò)任何零部件。我自己?jiǎn)为?dú)駕駛時(shí)動(dòng)力舍得給油剛剛的，人多了就……，我五年駕駛下來(lái)，我自己算的實(shí)際油耗平均在7.5左右，空調(diào)是必須要開(kāi)的，不開(kāi)受不了。平時(shí)上下班用用，接接老婆，買(mǎi)買(mǎi)菜，家用足夠了，超車(chē)也沒(méi)多大問(wèn)題，前提是人要少。
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的問(wèn)題提速只能說(shuō)很一般了，紅綠燈起步和二十幾萬(wàn)的車(chē)是沒(méi)法比的，但是同級(jí)別車(chē)的感覺(jué)也是微乎其微，很多人說(shuō)起步慢，我覺(jué)得主要還在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其次是車(chē)重問(wèn)題。
操控：
離合有點(diǎn)空行程，檔把不是很好掛，習(xí)慣了也就湊合開(kāi)吧。
油耗：有點(diǎn)高
舒適：凱越的舒適性還是很棒的，座椅軟硬適中，懸掛過(guò)個(gè)溝溝坎坎很干脆，就是輪胎的胎噪比較大，車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)隔音不行，速度到100公里以后聲音很大很吵！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格10.79萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己覺(jué)得性?xún)r(jià)比蠻高的，而且這款車(chē)黑色和紅色搭配的內(nèi)飾也是我最中意的。開(kāi)了1500公里沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病，哈哈，他們說(shuō)什么都有，真正自己開(kāi)過(guò)了，才了解，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子，我還是比較滿(mǎn)意的��！
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)點(diǎn)慢
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：比較中庸吧，說(shuō)不出好，但很顯成熟；
空間：整體比較滿(mǎn)意。后排雖然中間有隆起部分，但坐3人也不太擁擠。后備箱比較方正，能滿(mǎn)足日常需求。
配置：性?xún)r(jià)比其實(shí)不由我多說(shuō)，從凱越每個(gè)月兩萬(wàn)多輛的銷(xiāo)售就不難看得出來(lái)，消費(fèi)者還是比較認(rèn)可的。畢竟十萬(wàn)元以下的車(chē)子，配備了真皮座椅、四輪碟剎、標(biāo)配天窗這是首屈一指的，別的品牌均沒(méi)有。再說(shuō)，看看每個(gè)月的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的排名，通用經(jīng)常是第一，在三廂車(chē)?yán)�，也是首屈一指的，凱越遙遙領(lǐng)先。有時(shí)候，也只有上海大眾朗逸，凱越的同門(mén)兄弟科魯茲，以及福特的�？怂购蛣P越的銷(xiāo)量有所接近。所以，有了通用的技術(shù)，全球通用資源的整合，凱越?jīng)]有理由賣(mài)不好！
動(dòng)力：沒(méi)力，開(kāi)空調(diào)更差
操控：
這個(gè)有點(diǎn)懸，真感覺(jué)不出有什么操控可談，或許是我暫時(shí)對(duì)車(chē)還不是很感冒，只是把它當(dāng)成工具而已，還沒(méi)到人車(chē)合一的境界。
油耗：油耗過(guò)高，1.6手動(dòng)的排量郊區(qū)偏8個(gè)油，市區(qū)內(nèi)必須8.5，自動(dòng)檔的更不敢恭維。這是老美家族的車(chē)輛的通病，油耗高，不經(jīng)濟(jì)，但是很實(shí)在，因?yàn)橛玫拿靼住?/span>
舒適：不錯(cuò)，還可以，就是噪音太大，希望以后能在隔音上有所加強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的性?xún)r(jià)比比較高
缺點(diǎn)：隔音不好，高速120碼，所有車(chē)窗關(guān)閉，車(chē)內(nèi)噪音比較大
外觀：鍍鉻直瀑式中網(wǎng)+別克彩色大標(biāo)，灰常漂亮。車(chē)尾飽滿(mǎn)又不顯臃腫，配合高位剎車(chē)燈+后尾燈=灰常漂亮。帶轉(zhuǎn)向燈后視鏡也是凱越的一道風(fēng)景線(xiàn)。十輻的15英寸鋁合金輪轂配以55扁平比的輪胎，側(cè)面看灰常漂亮；美中不足，側(cè)面看，我希望車(chē)頭在現(xiàn)有基礎(chǔ)上更顯厚實(shí)一些。即便如此，瑕不掩瑜。
內(nèi)飾：做工精致
空間：整體來(lái)說(shuō)還可以，后排人坐直了頭要頂住了
配置：可以
動(dòng)力：提速還是有點(diǎn)慢的.有點(diǎn)肉.加速超車(chē)得使勁踩油門(mén).不過(guò)跑起來(lái)還是不錯(cuò)的.高速表現(xiàn)很滿(mǎn)意.
操控：
操控性我感覺(jué)不錯(cuò)的說(shuō)，我開(kāi)車(chē)跟車(chē)比較近，遇到前車(chē)剎車(chē)時(shí)，輕輕一打方向盤(pán)就可以很輕松的變道，另外在過(guò)彎的時(shí)候，操控性能也是不錯(cuò)的，在山區(qū)行駛也很有安全感，時(shí)速40的情況下能夠輕松駛過(guò)，沒(méi)有中心偏移的現(xiàn)象。個(gè)人認(rèn)為檔位比較深，增加了換擋的時(shí)間。
油耗：曾經(jīng)測(cè)試過(guò)油耗9.5L/100km97號(hào)汽油。個(gè)人感覺(jué)不是想象中的那么省油。
舒適：還可以，真皮座椅坐起來(lái)還是比較舒服的。但是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，特別是起步1擋和2擋，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別響。隔音效果不好，哪怕是窗口關(guān)嚴(yán)之后，噪音仍然很大。手動(dòng)空調(diào)，冬天的時(shí)候，制熱速度特別滿(mǎn)，只能等水箱溫度上來(lái)之后，才可以制熱，而且開(kāi)了熱風(fēng)之后很容易車(chē)窗起霧。不帶自動(dòng)鎖車(chē)關(guān)窗功能，有幾次鎖完車(chē)忘了關(guān)窗戶(hù)，幸好車(chē)?yán)餂](méi)有貴重物品。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，8萬(wàn)多的車(chē)該有的都有了（CD、6喇叭、獨(dú)立懸掛、中控鎖、天窗、真皮坐椅），質(zhì)量可靠，保有量大，小毛病少，大毛病暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)。身邊不少人買(mǎi)凱越，不乏一些09年以前的，基本沒(méi)有什么大問(wèn)題，比較放心。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意錦湖輪胎。自從知道自己的手動(dòng)高配配置的是錦湖輪胎之后，非常擔(dān)心，生怕輪胎出問(wèn)題，隔三差五的檢查，空閑時(shí)間多的時(shí)候干脆把車(chē)頂起來(lái)查看輪胎內(nèi)側(cè)是不是出現(xiàn)了什么問(wèn)題，比如鼓包、斷線(xiàn)等情況。車(chē)子跑到2萬(wàn)七千左右的時(shí)候，左前輪輪胎外側(cè)用手摸著有點(diǎn)兒不平，去過(guò)4S，說(shuō)問(wèn)題不大，也就沒(méi)有換，現(xiàn)在還用著，都已經(jīng)跑了39800公里了，看著問(wèn)題還不是很大，不過(guò)跑的時(shí)候不敢跑快了。再跑個(gè)一年半載的就全換了。
外觀：外觀總體還能接受，畢竟是大廠(chǎng)出來(lái)的，穩(wěn)重有內(nèi)涵！但沒(méi)科魯茲架勢(shì)，這也是我一度后悔沒(méi)買(mǎi)科魯茲的原因，不提了，價(jià)格在這兒呢，認(rèn)了！
內(nèi)飾：凱越車(chē)內(nèi)大面積使用軟料提高了品位，上黑下米的顏色搭配更貼合家用車(chē)得風(fēng)格。真品座椅讓我們?cè)谌粘Ｇ鍧嵵惺×τ质⌒摹?/span>
空間：空間很好后排坐三個(gè)成人不覺(jué)得擠，不比我弟弟的寶馬320i空間小。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般，我感覺(jué)掛檔不是很順手，沒(méi)有其他車(chē)掛檔舒服
操控：
操控不錯(cuò)，手動(dòng)擋操控感覺(jué)比較舒服。
油耗：跟現(xiàn)在流行的T動(dòng)力比是很費(fèi)油，不過(guò)技術(shù)落后的另一面是技術(shù)成熟。平時(shí)八個(gè)半，開(kāi)空調(diào)十個(gè)，高速六個(gè)�？梢越邮�！
舒適：還不錯(cuò)，就是胎噪稍微大了些
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格9.45萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)之前早就多多少少了解這個(gè)牌子，用料扎實(shí)，底盤(pán)厚重，也算是大品牌不熟寶馬奔馳奧迪等豪車(chē)。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候接近年尾了還是比較貴了不少了，總體說(shuō)感覺(jué)還是不錯(cuò)了的，挺劃算的，最后下定決心，買(mǎi)了。個(gè)人認(rèn)為凱越作為家庭轎車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)在于外觀比較耐看，雖然算不上大氣，另外空間也是可以的，得到了不少人的認(rèn)可。
缺點(diǎn)：油耗的確有點(diǎn)高，舒適性欠佳，的確這車(chē)在這層級(jí)沒(méi)法挑剔。還有就是方向盤(pán)設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)不合理，本人比較適合左手開(kāi)車(chē)，胳膊肘放在左側(cè)車(chē)窗的位置有一點(diǎn)距離不夠，不是很舒服。如果方向盤(pán)能再提高一點(diǎn)就好了。還有一點(diǎn)是橡膠片離合踏板，下雨天鞋上濕的，換擋的時(shí)候那刺耳的聲音，讓人很煩躁。
外觀：銀色的外觀看起來(lái)大方
內(nèi)飾：木紋內(nèi)飾感覺(jué)還不如全部弄成淺色或者素雅的顏色 雖然知道通用這么做是為了提升車(chē)輛檔次 但是有時(shí)候往往適得其反
空間：對(duì)于自己而言完全滿(mǎn)意。但是如果滿(mǎn)載，后排長(zhǎng)時(shí)間坐的乘客，不會(huì)太舒服，尤其是后排中間的乘客。不過(guò)家用應(yīng)該足夠了。
動(dòng)力：城市里開(kāi)足夠用了，車(chē)子跑起來(lái)了沒(méi)有多大感覺(jué)。只是1檔起步時(shí)肉，動(dòng)力輸出比較平順，沒(méi)有爆發(fā)力。開(kāi)空調(diào)走高速的時(shí)候加速慢，超車(chē)前先換上4檔，才能快速超車(chē)。
操控：
操控一般，路況還是比較清晰的，過(guò)顛簸路時(shí)方向盤(pán)一起顛簸，一起響。地盤(pán)低，懸掛軟，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板現(xiàn)在幾乎碰碎了（鋼的）。
油耗：目前還算滿(mǎn)意，平均5-6毛/公里。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)，胎噪都很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡里面的內(nèi)飾，皮質(zhì)的，挺不錯(cuò)的，摸哪里都是軟的，挺好的，尤其是中央扶手，相當(dāng)滿(mǎn)意，看到同類(lèi)型的車(chē)沒(méi)有的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是油耗了，就拿別克凱越1.6LE-MT（手動(dòng)高配）來(lái)說(shuō)，在不開(kāi)空調(diào)的前提下，動(dòng)力性還算是比較沉穩(wěn)，加速也比較柔和，在擁堵的市區(qū)內(nèi)駕駛油耗一般在8-9之間，在高速公路上駕駛油耗一般在7-8之間；如果在開(kāi)空調(diào)的前提下，動(dòng)力性那就明顯降低了，加速比較費(fèi)勁，在擁堵的市區(qū)內(nèi)駕駛油耗一般在9-10之間，在高速公路上駕駛油耗一般在8-9之間。本人駕駛凱越1年，行駛已10000多公里，每次加油均有記錄，平均油耗在8.5升/公里，個(gè)人覺(jué)得油耗是凱越車(chē)最大的弊端。當(dāng)然，2013款凱越配備了1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗方面應(yīng)該有所改善了。
外觀：外觀看的過(guò)去，一般吧。但是經(jīng)過(guò)我的貼花，外觀好看了很多很多。
內(nèi)飾：泛亞在業(yè)界是很有名氣的 但是個(gè)人認(rèn)為 泛亞真心懶 內(nèi)飾儲(chǔ)物空間和老凱越一樣 甚至還閹割了副駕駛座下的 鞋盒 車(chē)窗開(kāi)關(guān)背景燈也被簡(jiǎn)配 無(wú)語(yǔ)了 還沒(méi)兒童座椅卡扣 喇叭按鈕不是和氣囊一體 轉(zhuǎn)彎的時(shí)候想按喇叭 還要看方向盤(pán) 泛亞的VAVE科室 絕對(duì)鄙視
空間：：家庭用車(chē)，空間足夠
動(dòng)力：一般，開(kāi)空調(diào)提速比較費(fèi)勁
操控：
中規(guī)中距，喇叭位置設(shè)計(jì)不太舒服，尤其轉(zhuǎn)向的時(shí)候就找不到喇叭按鈕了，這個(gè)有些別扭～～
油耗：不說(shuō)了，都懂的！
舒適：同等價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)不錯(cuò)！畢竟價(jià)格在這！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典而不庸俗。
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱,特別夏冬兩季需要空調(diào).動(dòng)力相等于1.3的了.
外觀：中庸，
內(nèi)飾：特別喜歡，特別是門(mén)上的靠手，也是皮的，挺不錯(cuò)的，都很軟，很喜歡。唯獨(dú)不滿(mǎn)意的就是這個(gè)方向盤(pán)，太沒(méi)有新意了，太普通了，確切的說(shuō)是太丑了，不過(guò)沒(méi)辦法，如果能換一個(gè)就好了，我寧可花錢(qián)換的，裝飾的東西也貼不上去，哎，真是最大一敗筆啊
空間：比較舒適 主駕駛座位很厚道 后排有點(diǎn)擁擠.
配置：相比日系車(chē)質(zhì)量好，安全系數(shù)高，
動(dòng)力：還行。就是停止后緊接著啟動(dòng)，動(dòng)力慢。
操控：
方向盤(pán)輕，易于操控。
油耗：油耗是美國(guó)車(chē)的一大癥結(jié)，雖說(shuō)此車(chē)為韓國(guó)大宇的底子，但是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)出自澳大利亞霍頓之手，雖后經(jīng)國(guó)產(chǎn)調(diào)教，適應(yīng)中國(guó)國(guó)情，但是發(fā)動(dòng)機(jī)原有技術(shù)實(shí)在是老舊，加上本來(lái)澳大利亞霍頓的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱就比較差勁，所以凱越的油耗高也并不是因?yàn)槊朗杰?chē)輛車(chē)重或者什么原因，歸根結(jié)底就是發(fā)動(dòng)機(jī)的基數(shù)比較陳舊，同時(shí)加上國(guó)產(chǎn)過(guò)程中制造工藝等問(wèn)題的影響，保證皮實(shí)耐用就比較不錯(cuò)了。但是凱越發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)通有的毛病便是氣門(mén)室膠墊還是啥的比較容易漏出點(diǎn)油氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙油污現(xiàn)象比較嚴(yán)重，當(dāng)然其他品牌汽車(chē)或多或少也有這個(gè)毛病。另外便是凱越曾經(jīng)發(fā)生的大規(guī)模召回事件——汽油泵支架設(shè)計(jì)有問(wèn)題導(dǎo)致的油泵支架有可能發(fā)生斷裂等安全性問(wèn)題�？傮w來(lái)說(shuō)此車(chē)油耗在1.6排量朋友圈中即使不排第一也排不到第二，大有舍我其誰(shuí)的趕腳。
舒適：還可以，沒(méi)坐過(guò)其他的座位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣耐看，油耗沒(méi)網(wǎng)上說(shuō)的那么高，皮實(shí)好用，開(kāi)了快4年了，除了正常保養(yǎng)外，就換過(guò)一回喇叭！
缺點(diǎn)：1檔和倒檔有時(shí)不好掛，后視鏡偏小，沒(méi)有算動(dòng)升窗功能。
外觀：外觀前臉還可以接受，后面看著不協(xié)調(diào)怎么看怎么憋氣。
內(nèi)飾：米色加仿胡桃木的裝飾，成熟大氣。雖沒(méi)那些黑色加亮邊的豪華感，激進(jìn)感，但坐在車(chē)內(nèi)給人一種安逸感，如家的感覺(jué)真好（各人喜歡吧）。
空間：充足。緊湊車(chē)型做到這點(diǎn)很不容易了。
動(dòng)力：表現(xiàn)一般，特別是爬坡和超車(chē)時(shí)，感覺(jué)非常軟，油門(mén)踩到底，動(dòng)力效果也不太好。排氣管、火花塞、高壓線(xiàn)這些對(duì)于提升動(dòng)力來(lái)說(shuō)比較關(guān)鍵的元器件，都是較為廉價(jià)的，舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，原裝的火花塞在市場(chǎng)上只有10元左右，發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車(chē)的心臟、火花塞是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟，可是就是這么關(guān)鍵的元器件，竟然選擇這么低廉的產(chǎn)品，難怪凱越的動(dòng)力上不去。近期，我更換了4爪的依合金火花塞，更換了5線(xiàn)裝的高壓線(xiàn)，更換了高流量的風(fēng)格，更換了“狐貍頭”排氣管，這樣一來(lái)，進(jìn)氣排氣系統(tǒng)有了較為良好的改善，動(dòng)力也提升了一個(gè)檔次，感覺(jué)跟開(kāi)1.8L排量的車(chē)感覺(jué)差不多了（我老婆開(kāi)的是君威2.0L高配版，我朋友開(kāi)的是1.8L的車(chē)，改裝過(guò)后我進(jìn)行過(guò)對(duì)比，雖然比不上2.0的，但是我敢保證跟1.8L排量的動(dòng)力差不多）。。。
操控：
離合較輕，踩上去很舒服，但剎車(chē)偏軟，方向盤(pán)有點(diǎn)重，還有最大的不適應(yīng)是喇叭按鈕實(shí)在太小。
油耗：稍微有點(diǎn)高在可接受范圍內(nèi)
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱越 2011款 1.6LE 手動(dòng)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格8.69萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，易保養(yǎng)，沒(méi)有小毛病。后輪獨(dú)立懸掛，比現(xiàn)在好多新車(chē)型簡(jiǎn)配后懸掛強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意錦湖輪胎。自從知道自己的手動(dòng)高配配置的是錦湖輪胎之后，非常擔(dān)心，生怕輪胎出問(wèn)題，隔三差五的檢查，空閑時(shí)間多的時(shí)候干脆把車(chē)頂起來(lái)查看輪胎內(nèi)側(cè)是不是出現(xiàn)了什么問(wèn)題，比如鼓包、斷線(xiàn)等情況。車(chē)子跑到2萬(wàn)七千左右的時(shí)候，左前輪輪胎外側(cè)用手摸著有點(diǎn)兒不平，去過(guò)4S，說(shuō)問(wèn)題不大，也就沒(méi)有換，現(xiàn)在還用著，都已經(jīng)跑了39800公里了，看著問(wèn)題還不是很大，不過(guò)跑的時(shí)候不敢跑快了。再跑個(gè)一年半載的就全換了。
外觀：整體感覺(jué)良好，地盤(pán)稍低，好幾次感覺(jué)肯定可以過(guò)去的了，結(jié)果心傷了。。。
內(nèi)飾：家用足夠 高配的很舒適的感覺(jué)
空間：不錯(cuò)，夠用了
配置：8.5萬(wàn)買(mǎi)這車(chē)，值，真值
動(dòng)力：我是手動(dòng)擋的，起步感覺(jué)還可以，只要你舍得給油，下面道路行駛超車(chē)，減擋后轉(zhuǎn)速和速度就上去了，但高速過(guò)了90碼以上，油門(mén)踩上去半天才有回饋，高速超車(chē)很累，像烏龜一樣慢慢的往前爬。
操控：
由于我的是手動(dòng)檔的自我感覺(jué)操控性能還行吧，就是在退檔時(shí)3檔退兩檔時(shí)檔位很難掛，每次要踩下剎車(chē)等速度下降到20碼時(shí)侯才掛的進(jìn)去，并且倒檔每次在掛的時(shí)候有打齒的聲音，總的來(lái)說(shuō)操控比比亞迪F3（本人開(kāi)過(guò)親戚的比亞迪F3)的車(chē)好多了.。
油耗：適合長(zhǎng)途，市內(nèi)擁擠+開(kāi)空調(diào)比較耗油，最低6.6，最高12，一般7.7
舒適：別克系列入門(mén)級(jí)的，不要要求那么多了，畢竟價(jià)錢(qián)在哪呢
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
起亞KX5
英朗
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