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購(gòu)買(mǎi)車型凱越 2013款 1.5L 手動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：省心，沒(méi)有壞過(guò)什么，就加油。
缺點(diǎn)：胎噪有點(diǎn)大。 磨合里程3000公里，兩天共跑近300公里，加了300元的油，還能跑341公里，跑過(guò)500公里就能拉高速。 這兩天主要是上班用，其它時(shí)間都是停在校園內(nèi)。上下班要走10里亂路，1里好路，坑坑窩窩，只怪我生活的地方不好，農(nóng)村偏遠(yuǎn)地方，基礎(chǔ)設(shè)施太差。我啤，當(dāng)?shù)卮甯刹渴浅愿娠埖模霞?jí)領(lǐng)導(dǎo)怎么不微服私訪，路況差，出行困難，叫老百姓怎么活？ 1、外觀方面：長(zhǎng)4515，寬1726，高1425，軸距2600，整體看和諧，車不要太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)個(gè)彎都不好轉(zhuǎn)，車漆較薄，一不小心就會(huì)劃個(gè)印子，前格柵空較大，一眼就能看見(jiàn)水廂，下格柵開(kāi)口較大，手可伸進(jìn)，按上下護(hù)板后，老鼠的溫床。 2、內(nèi)飾方面：黃色內(nèi)飾，桃木裝飾，顯檔次，就怕用時(shí)間長(zhǎng)了變色，黑色多好呀。座椅包裹較好，軟，座著舒服。門(mén)板和中控臺(tái)用料是真皮的，細(xì)膩，手感不錯(cuò)，比起新桑、捷達(dá)、科魯茲、寶來(lái)的硬料要厚道得多。只是頂棚用料一般，花紋較粗，手感差，容易掉細(xì)毛，還需改進(jìn)。 3、天窗：面積較小，控制鍵設(shè)計(jì)較合理，只是沒(méi)有一鍵功能。氣候干燥時(shí)，最好不要打開(kāi)，清潔不好做。 4、輪胎：195的寬胎，瑪琪斯的。就是噪音比校大，是隔音不好，還是輪胎不好，傳到駕駛倉(cāng)的噪音都是來(lái)自輪胎。與我的舊車夏利2000剛好相反，它的噪音都是來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。 5、動(dòng)力方面：起步肉，油門(mén)響應(yīng)靈敏，不能深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速上升很快，持續(xù)三秒種，轉(zhuǎn)速就達(dá)到了3000轉(zhuǎn)，油門(mén)要和檔位配合好，不然低檔、高油門(mén)就會(huì)出現(xiàn)SHIFT燈警告。超車不行，四檔超車，較順暢，可是轉(zhuǎn)速高達(dá)3500轉(zhuǎn)，五檔超車沒(méi)信心，速度達(dá)到80碼后，才能完成超車。畢竟小排量，略顯動(dòng)力不足。 6、油耗方面：這是大家最最關(guān)心的。眾人都知道，上海通用的油耗是比較大，科魯茲、英朗、君越手動(dòng)都要10個(gè)油就連賽歐1。4的都是7個(gè)油。從武漢回來(lái)一路高速，油耗從19降到現(xiàn)在的7個(gè)油，最低6.8。磨合期內(nèi)已經(jīng)降了許多，跑完磨合后，可能比官方公布的6.6要小，凱越終于成了省油車。 7、大燈：具有高度調(diào)節(jié)功能，幅度太小，遠(yuǎn)光和近光分界線不明顯，亮度還可以/。 8、方向盤(pán)：能上下調(diào)節(jié)，LOGO彩色的，略顯檔次提升，不是多功能的，嗽叭位置設(shè)計(jì)不合理，和東風(fēng)小康的一樣，多數(shù)時(shí)間都要尋找位置按，用起來(lái)不方便，碰到緊急情況，還真來(lái)不及。轉(zhuǎn)向校輕，一只手轉(zhuǎn)動(dòng)不吃力。做工粗糙，只是加了真皮才補(bǔ)了不足。 我這個(gè)人特追求完美，從雅馬哈開(kāi)了6年都是新的，夏利2000從舊到“新”的過(guò)程，見(jiàn)證了我這人的性格。 凱越兩天的駕駛，使我對(duì)愛(ài)車有了初步的了解，這些感受是真實(shí)的，發(fā)自內(nèi)心的，不對(duì)任何人，任何廠商有褒貶之意。 車是人開(kāi)的，開(kāi)的是人，只有熟悉車，了解車的性能，不斷地適應(yīng)，才能做到人車合一，我想，這一天不會(huì)太遠(yuǎn)。
外觀：外觀稍顯老氣，作為而立之士的選擇是一種成熟的美
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾很溫馨，塑料也是軟質(zhì)的很不錯(cuò)摸上去挺有檔次的，不像有些車都是硬質(zhì)塑料感覺(jué)很劣質(zhì)，硬邦邦的，敲一下還邦邦的響。
空間：同級(jí)別的車空間比之大的不多了，座我車的朋友也是這么說(shuō)，后排坐著還是比較舒服的。還有就是后排座椅可以放到，對(duì)于家用車還是比較有優(yōu)勢(shì)的，有個(gè)大點(diǎn)的物件要拉就顯示出其優(yōu)勢(shì)了。
配置：沒(méi)買(mǎi)過(guò)其他車，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車，大家都說(shuō)凱越性價(jià)比高。少個(gè)萬(wàn)把塊，能感受到這么多滿意點(diǎn)，也確實(shí)性價(jià)比較優(yōu)，別想魚(yú)和熊掌兼得。
動(dòng)力：市區(qū)內(nèi)足夠，但起步確實(shí)有些肉，特別是紅燈變綠燈踩油門(mén)急死人，老被人秒超車很是尷尬，上高速就只有耐著性子慢慢開(kāi)吧，
操控：
很好 很穩(wěn)重
油耗：在市里大約8個(gè)油左右。平均油耗在7個(gè)左右。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，沒(méi)有包裹性。懸架硬，過(guò)溝坎整個(gè)人都不好了。隔音一般，沒(méi)想象中的好。
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