一鍵砍遍全城
全新愛(ài)麗舍
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（886）+1 空間寬裕（608）+1 動(dòng)力充沛（565）+1 外形漂亮（396）+1 性?xún)r(jià)比高（321）+1 太棒了這車(chē)（227）+1 高速車(chē)身穩(wěn)定（147）+1 皮實(shí)耐用（71）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（1461）+1 噪音大質(zhì)量差（615）+1 車(chē)門(mén)沒(méi)檔次（522）+1 故障多服務(wù)坑（128）+1 配置太低（68）+1 沒(méi)有esp（52）+1 沒(méi)有定速巡航（29）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格9.87萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5500公里
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優(yōu)點(diǎn)：一、空間大，我身高一米八五，體重九十三公斤，買(mǎi)車(chē)前提是頭部空間，新愛(ài)麗舍的空間在這個(gè)級(jí)別里真的算很優(yōu)秀的了！二、外形很喜歡！非常喜歡愛(ài)麗舍的標(biāo)志、可能是個(gè)人愛(ài)好吧！嘿嘿！三、動(dòng)力不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：新車(chē)氣味有點(diǎn)大，大量的塑料皮革味．后窗的玻璃只能下到一半多點(diǎn)的樣子，有點(diǎn)不能理解，罷了．．．．．．價(jià)格擺在那里．想面面俱到是不可能滴．
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾：10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：空間是我選全新愛(ài)麗舍的主要原因之一。2652的軸距，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)上，算是很不錯(cuò)了。實(shí)際乘坐時(shí)，前排、后排都很寬敞，不會(huì)因?yàn)槟_始終彎著，而產(chǎn)生不適感。在車(chē)內(nèi)高度上，我1米72，在主駕上頭部空間完全夠，沒(méi)有壓迫感。后排坐3個(gè)人的時(shí)候也比較適中，不擠但也算不上寬敞，畢竟車(chē)身寬度就這么多。此外，就是后備箱空間很大！家用的話足夠了
配置：非常高，同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯。 花冠首先外形落后，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了。 科魯茲低配自動(dòng)，配置過(guò)低，包牌14萬(wàn)，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗 捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個(gè)性 起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn)，我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動(dòng)力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力：1.6的排量談不上動(dòng)力強(qiáng)勁，但也絕對(duì)不是肉肉的，從長(zhǎng)沙提車(chē)回株洲時(shí)，可以明顯感覺(jué)加速性能良好，不知不覺(jué)就超了120公里每小時(shí)，動(dòng)力在3000轉(zhuǎn)時(shí)有種源源不斷的沖力
操控：
開(kāi)過(guò)K3、騏達(dá)、花冠，相比之下小愛(ài)的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤(pán)調(diào)教。車(chē)子在低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便而精準(zhǔn)，在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車(chē)50公里上班，都經(jīng)過(guò)一些多彎的路段，小愛(ài)都能保持70公里的速度靈活通過(guò)，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：現(xiàn)在是一公里1個(gè)。磨合期過(guò)了 不知道會(huì)不會(huì)降 不過(guò)自動(dòng)檔的還算滿(mǎn)意。。從提車(chē)到現(xiàn)在一個(gè)月多了 行駛了1300公里。加了1000油錢(qián)。里面提示還可以續(xù)航300公里的油。親們 知道油耗 還是可以接受的吧
舒適：挺好的吧，底盤(pán)真的很扎實(shí)，這就保證顛簸路況時(shí)的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開(kāi)始不太習(xí)慣，覺(jué)得沒(méi)有多功能方向盤(pán)好用，可習(xí)慣了之后，比方向盤(pán)上的按鍵要方便，因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車(chē)過(guò)程中想調(diào)座椅的時(shí)候，覺(jué)得還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的好，能微調(diào)還沒(méi)有晃動(dòng)；主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實(shí)用，舒適版的是布座椅，加個(gè)了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車(chē)狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會(huì)兒時(shí)，還是覺(jué)得手動(dòng)調(diào)節(jié)的好，不用等電動(dòng)的慢慢往下放，可以手動(dòng)一下子就放到底，前后調(diào)節(jié)也是這樣，你覺(jué)得呢？凡事都有兩面性嘛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，買(mǎi)車(chē)得時(shí)候首先看中的就是這點(diǎn)，緊湊型的車(chē)差不多達(dá)到中型車(chē)的軸距了。我178的個(gè)頭，坐到后排腿部也很寬松，沒(méi)有很擠得感覺(jué)。外觀也是一個(gè)亮點(diǎn)，一款家用的車(chē)型做到這個(gè)地步，看來(lái)已經(jīng)很用心了，真心得贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有最不滿(mǎn)意的，只有不滿(mǎn)意兩點(diǎn)：1.油耗太高了，1.6L百公里竟然10個(gè)油，握了顆草。2.噪音實(shí)在太大、太明顯了稍微給點(diǎn)油就嗡嗡嗡嗡嗡嗡···后來(lái)我才知道原來(lái)愛(ài)麗舍是部跑車(chē)，又握了顆草。畢竟價(jià)格在哪里了不能要求太高，總體也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾：有人說(shuō)小愛(ài)內(nèi)飾顯廉價(jià)，價(jià)錢(qián)就在這里放著呢，要是想內(nèi)飾好一些可以去買(mǎi)其他車(chē)�，F(xiàn)在有淺色和深色兩種內(nèi)飾選擇，家用舒適就選淺內(nèi)，喜歡運(yùn)動(dòng)范的可以試試深內(nèi)。儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，但本人沒(méi)有在車(chē)?yán)锓盘嗄旮鷸|西的習(xí)慣，所以也夠用。車(chē)窗升降器在左邊也很習(xí)慣，并沒(méi)有想其他人說(shuō)的使用時(shí)不方便。
空間：空間真的是很寬敞很大，2652的軸距真不是吹的，后排乘客的腿部空間也是很寬裕，不會(huì)覺(jué)的很擠，坐上一般體型的四人都正好，非常適合全家出行。
配置：非常高，同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�(dòng)，配置過(guò)低，包牌14萬(wàn)，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn)，我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動(dòng)力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多，加大油門(mén)超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái)，噪音明顯加大，但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于高速，感覺(jué)小愛(ài)猛多了，3000轉(zhuǎn)的時(shí)候，車(chē)子提速特快，感覺(jué)有點(diǎn)控制不住了，就像是開(kāi)卡丁車(chē)，在很短時(shí)間內(nèi)能夠提速到130LM，呵呵，今天試過(guò)，感覺(jué)非常滿(mǎn)意！爽！在高速下，車(chē)子依然非常平穩(wěn)，讓乘客感到非常安心。
操控：
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向自如，方向盤(pán)很輕，高速時(shí)方向盤(pán)很穩(wěn)，容易上手，就算是新手上路，只要不緊張就OK。轉(zhuǎn)向精度算準(zhǔn)，不能很精準(zhǔn)，還是不錯(cuò)的。駕駛的感覺(jué)很舒服，坑坑洼洼的時(shí)候有點(diǎn)小顛簸，但不是太強(qiáng)烈。
油耗：行駛了7200公里，行車(chē)電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿(mǎn)意的！ 有個(gè)建議：由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時(shí)速控制在80公里以?xún)?nèi)，這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：空間大，人坐著不憋屈，軸距長(zhǎng)，后排乘客能夠伸開(kāi)腿，長(zhǎng)途不累，底盤(pán)懸架調(diào)教好，高速穩(wěn)健扎實(shí)，舒適型在同級(jí)別來(lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力沒(méi)有什么問(wèn)題，畢竟4aT換擋肯定有點(diǎn)點(diǎn)小毛病，方向盤(pán)無(wú)虛位，比較輕，后排空間也可以；后備箱空間大.底盤(pán)可以，舒適度有，我開(kāi)車(chē)回老家的泥土路都走過(guò)，還是沒(méi)有什么不適
缺點(diǎn)：4AT變速箱導(dǎo)致頓挫感油耗偏大
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾：選車(chē)時(shí)對(duì)這款車(chē)的最大不滿(mǎn)之一就是內(nèi)飾太簡(jiǎn)陋，可用了一段時(shí)間習(xí)慣了之后，覺(jué)得這個(gè)都差不多了，所以在最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)里面就沒(méi)有寫(xiě)這一點(diǎn)。而且后排的中央扶手很寬，表現(xiàn)不錯(cuò)。真心挑幾點(diǎn)吐槽一下：前排中央扶確實(shí)比較小、副駕駛座上方?jīng)]有拉手真的不方便、中控臺(tái)最大的旋鈕都以為是調(diào)節(jié)音量的，可實(shí)際是調(diào)頻率的，根據(jù)使用頻率不應(yīng)該將音量鍵設(shè)置成兩個(gè)小按鍵呀！其它升降窗按鍵別扭也就算了，主駕駛別扭可是要影響駕駛的呀、檔把周?chē)荒芊潘簿退懔�，可連個(gè)放手機(jī)的地方都沒(méi)有、行駛證如果能放在方向盤(pán)下面的小盒里……這都無(wú)所謂了。2015新款叫質(zhì)尚款，好像在檔把前面增加了小儲(chǔ)物盒，不知道能不能在網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)自己也加裝一下。
空間：空間真的是很寬敞很大，2652的軸距真不是吹的，后排乘客的腿部空間也是很寬裕，不會(huì)覺(jué)的很擠，坐上一般體型的四人都正好，非常適合全家出行。
配置：還算比較高，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)三大件之外的都是浮云，而這臺(tái)車(chē)剛好在這三大件都表現(xiàn)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多，加大油門(mén)超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái)，噪音明顯加大，但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常足夠了。
操控：
操控很好，精準(zhǔn)，低速時(shí)輕快，高速時(shí)沉穩(wěn)，短時(shí)間拉到160的時(shí)候，最大的感受就是方向盤(pán)沉，很沉！
油耗：行駛了600公里，行車(chē)電腦百公里平均油耗8.4，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。雖然有人說(shuō)小愛(ài)油耗較高，但是我覺(jué)得不算高。朋友的K3。走1300公里，百公里油耗依然停留在8.3，我相信我很快就要超越他了。有個(gè)建議：由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時(shí)速控制在80公里以?xún)?nèi)，這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：挺好的吧，底盤(pán)真的很扎實(shí)，這就保證顛簸路況時(shí)的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開(kāi)始不太習(xí)慣，覺(jué)得沒(méi)有多功能方向盤(pán)好用，可習(xí)慣了之后，比方向盤(pán)上的按鍵要方便，因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車(chē)過(guò)程中想調(diào)座椅的時(shí)候，覺(jué)得還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的好，能微調(diào)還沒(méi)有晃動(dòng)；主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實(shí)用，舒適版的是布座椅，加個(gè)了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車(chē)狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會(huì)兒時(shí)，還是覺(jué)得手動(dòng)調(diào)節(jié)的好，不用等電動(dòng)的慢慢往下放，可以手動(dòng)一下子就放到底，前后調(diào)節(jié)也是這樣，你覺(jué)得呢？凡事都有兩面性嘛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
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優(yōu)點(diǎn)：前臉、外觀、車(chē)內(nèi)空間
缺點(diǎn)：很多，剎車(chē)后段很急，低速和上坡時(shí)有頓挫感，前后沒(méi)隔熱隔音棉，遇到不好的路非常吵，味道很大，扶手箱太低根本架不到，低速時(shí)不顯示瞬時(shí)油耗
外觀：外觀時(shí)尚，適合年輕人
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡(jiǎn)答，中控臺(tái)為什么不能有個(gè)造型，放個(gè)卡片或者手機(jī)多好呢，估計(jì)廠家是為了安全考慮吧，防止急剎車(chē)出現(xiàn)意外吧。塑料的過(guò)多，再就是有些地方縫隙過(guò)大，感覺(jué)不夠精致。這點(diǎn)車(chē)身也有此毛病。
空間：很大，后備箱足夠大，后排座位放倒后可以當(dāng)床。
動(dòng)力：給油就走，加油多了輪胎打滑。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：之前就是朋友推薦我買(mǎi)的，說(shuō)是油耗很低跟日系車(chē)有的一拼，但是可能是我不會(huì)開(kāi)的原因？還是太堵了，我主要還是上下班用，感覺(jué)油耗稍稍有點(diǎn)高，不過(guò)也在預(yù)期值中，沒(méi)什么問(wèn)題，只是覺(jué)得能更低就更好了。
舒適：加錢(qián)換了真皮座椅，乘坐還是比較舒服的，天氣好的時(shí)候，開(kāi)著天窗放著音樂(lè)，還是很愜意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格6.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4200公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是動(dòng)力，二三檔后超車(chē)很爽，只要你啥得踩油門(mén)，小愛(ài)是不會(huì)讓你失望的
缺點(diǎn)：做工，太多塑料了，中央扶手太小，短，風(fēng)燥，胎燥，都有待提升
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：比較一般 沒(méi)什么新穎的地方
空間：非常滿(mǎn)意，同級(jí)別中的佼佼者
配置：綜合經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：2、3擋提速還不錯(cuò)。尤其是到4千轉(zhuǎn)在換擋，很有感覺(jué)。最高時(shí)速跑過(guò)190，車(chē)友不在專(zhuān)門(mén)場(chǎng)地要嘗試啊是違法行為。因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋嗎，感覺(jué)不到車(chē)肉不肉，想提速快就是延遲換擋。在掛擋上有時(shí)候總掛布上，不知道是為什么，不知道其他車(chē)友有沒(méi)有這個(gè)毛病存在。
操控：
操控方面我最想說(shuō)的一點(diǎn)還是拐彎，愛(ài)麗舍這個(gè)車(chē)拐彎的時(shí)候抓地非常穩(wěn)。我經(jīng)常60-80時(shí)候不收油拐彎，感覺(jué)車(chē)不飄，嘎嘎穩(wěn)。方向盤(pán)市區(qū)開(kāi)的慢時(shí)候比較靈活，適合女性駕車(chē)。
油耗：沒(méi)過(guò)磨合9.3/百公里！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、動(dòng)力足、樣子挺好看的。
缺點(diǎn)：這個(gè)最不滿(mǎn)意的就是它的胎噪還有變速箱的聲音（我的自動(dòng)擋），換擋時(shí)總是有滋滋的響聲，聽(tīng)起來(lái)讓人很不舒服。處于安全考慮，前排副駕駛右上應(yīng)該有扶手吧，同價(jià)位的車(chē)好像都有哦，不過(guò)這一點(diǎn)也不是問(wèn)題，如果廠家能夠加上更好。
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾：10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：小愛(ài)的空間那是沒(méi)得說(shuō)，老爸一米八多的個(gè)子坐進(jìn)去頭頂都還是有兩指的空間，很是滿(mǎn)意，那叫一個(gè)寬敞！坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)很舒適，心里美美的。朋友買(mǎi)的海馬M5中配，車(chē)體空間雖然也比較寬敞，但總是坐的不是很舒服，可能和品牌有關(guān)系吧。總而言之，空間這一項(xiàng)全新愛(ài)麗舍表現(xiàn)優(yōu)秀！
配置：非常高，同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯。花冠首先外形落后，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了。科魯茲低配自動(dòng)，配置過(guò)低，包牌14萬(wàn)，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn)，我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動(dòng)力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出略帶小小滯后。變速箱的齒比較大，換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落比較明顯，低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般，更偏向節(jié)油特性。車(chē)速超過(guò)80公里時(shí)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)開(kāi)始遲鈍了好多，加大油門(mén)超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先上來(lái)，噪音明顯加大，但車(chē)速并沒(méi)有明顯提升。對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常足夠了。
操控：
操控性還可以吧，方向盤(pán)挺活的，打哪走哪，，，不過(guò)開(kāi)著方向盤(pán)好像有點(diǎn)小滯后，可能是速度原因吧。作為代步車(chē)，愛(ài)麗舍還是挺好的，好開(kāi)！由于是新手沒(méi)開(kāi)過(guò)幾個(gè)車(chē)，這個(gè)操控性說(shuō)話不權(quán)威，在這里就不多說(shuō)了。
油耗：行駛了7200公里，行車(chē)電腦百公里平均油耗7.2，一半走市區(qū)，一般走郊區(qū)。上面附上這1000公里平均油耗圖片，平均油耗為6.5，還是讓人非常滿(mǎn)意的！ 有個(gè)建議：由于這款發(fā)動(dòng)高轉(zhuǎn)速，80公里以后油耗明顯加大，建議日常使用時(shí)速控制在80公里以?xún)?nèi)，這樣對(duì)噪音處理和油耗也是非常好的。
舒適：挺好的吧，底盤(pán)真的很扎實(shí)，這就保證顛簸路況時(shí)的舒適性；舒適版的帶多功能操作手柄，剛開(kāi)始不太習(xí)慣，覺(jué)得沒(méi)有多功能方向盤(pán)好用，可習(xí)慣了之后，比方向盤(pán)上的按鍵要方便，因?yàn)榉较虮P(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度之后就不方便操作了，而多媒體手柄一直固定在右手的下面；行車(chē)過(guò)程中想調(diào)座椅的時(shí)候，覺(jué)得還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的好，能微調(diào)還沒(méi)有晃動(dòng)；主駕駛座能六相調(diào)節(jié)也挺實(shí)用，舒適版的是布座椅，加個(gè)了帶腰部支撐的座墊，舒服多了；停車(chē)狀態(tài)下想放倒靠背小睡一會(huì)兒時(shí)，還是覺(jué)得手動(dòng)調(diào)節(jié)的好，不用等電動(dòng)的慢慢往下放，可以手動(dòng)一下子就放到底，前后調(diào)節(jié)也是這樣，你覺(jué)得呢？凡事都有兩面性嘛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間較大，油耗不高。提完車(chē)就回了一趟老家，來(lái)回走了800公里高速，市區(qū)走了370公里左右。高速來(lái)回都是五個(gè)大人，兩個(gè)小孩，后尾箱還塞滿(mǎn)行李，后排坐著還挺寬敞，坐三個(gè)大人完全沒(méi)問(wèn)題。綜合油耗沒(méi)去看顯示油耗，實(shí)際測(cè)算。675元加了89升油，走了1170公里，每公里五毛七，百公里油耗7.6（實(shí)打?qū)崪y(cè)算）。這車(chē)，空間、油耗完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有拉手，坐那沒(méi)有拉手有點(diǎn)別扭。 儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少，中間杯架不合理 。后尾燈進(jìn)灰，進(jìn)枯樹(shù)葉子，還不好清理。
外觀：還是那句話，脫胎換骨的外形，使得一部分人光看前臉?lè)植磺迨菒?ài)麗舍還是世嘉，但我感覺(jué)這款車(chē)的前臉比世嘉能好點(diǎn)，因?yàn)槭兰蔚撵F燈部位全是塑料的，顯得比較廉價(jià)（世嘉車(chē)主勿吐槽），愛(ài)麗舍是一體成型的，眼神也比較犀利，尾部怎么越看越像寶駿的屁股，哎！
內(nèi)飾：10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)主要要家用為主，米色內(nèi)飾非常家居而且舒適。值得推薦
空間：小愛(ài)的空間那是沒(méi)得說(shuō)，老爸一米八多的個(gè)子坐進(jìn)去頭頂都還是有兩指的空間，很是滿(mǎn)意，那叫一個(gè)寬敞！坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)很舒適，心里美美的。朋友買(mǎi)的海馬M5中配，車(chē)體空間雖然也比較寬敞，但總是坐的不是很舒服，可能和品牌有關(guān)系吧�？偠灾�，空間這一項(xiàng)全新愛(ài)麗舍表現(xiàn)優(yōu)秀！
配置：10W以?xún)?nèi)緊湊型轎車(chē)，能買(mǎi)到愛(ài)麗舍這樣的車(chē)還真的要感謝雪鐵龍，愛(ài)麗舍是合資品牌車(chē)，各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高，1.6的排量，大天窗，遙控車(chē)鑰匙，電動(dòng)升降車(chē)窗，四輪盤(pán)剎等等，滿(mǎn)足了我買(mǎi)車(chē)的所有的初衷需求。性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，在這里就不啰嗦了。
動(dòng)力：大排量的車(chē)咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)，以前開(kāi)過(guò)1.8的�？怂梗杏X(jué)小愛(ài)跟它也沒(méi)啥差別；雖然起步不舍得給油的話就會(huì)感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉，但是高速時(shí)超個(gè)車(chē)提速超快，反正也不是用來(lái)飆車(chē)的，完全夠用。
操控：
開(kāi)過(guò)K3、騏達(dá)、花冠，相比之下小愛(ài)的操控勝都完勝了。得益于EPS電子助力和法系高超的底盤(pán)調(diào)教。車(chē)子在低速的時(shí)候方向盤(pán)輕便而精準(zhǔn)，在高速的時(shí)候沉穩(wěn)安全。我日常驅(qū)車(chē)50公里上班，都經(jīng)過(guò)一些多彎的路段，小愛(ài)都能保持70公里的速度靈活通過(guò)，讓我和同事非常放心，值得推薦。
油耗：自舒的油耗8.4還行吧 上班的地方并不遠(yuǎn)，要結(jié)婚才買(mǎi)了車(chē)子，上班總是一腳油門(mén)沒(méi)踩下去，就得踩剎車(chē)了，農(nóng)村，路口多，轉(zhuǎn)彎多。高速?zèng)]怎么留意，我也就開(kāi)了一次高速，新手啊，給我緊張的不行不行的，手心全是汗。。。不過(guò)跑80的時(shí)候看了油耗是百公里5個(gè)多
舒適：適合家用，雖然說(shuō)不上豪華，但是非常舒適。中配車(chē)也配有倒車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便，操作非常簡(jiǎn)單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤(pán)后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗(yàn)不比方向盤(pán)上的按鍵差。底盤(pán)設(shè)置軟硬適中，過(guò)顛簸路段時(shí)可以有不錯(cuò)的濾震，過(guò)坎兒時(shí)也可以吸收很大的緩沖�？傮w來(lái)說(shuō)也是值得推薦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格7.25萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
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優(yōu)點(diǎn)：我是顏控，看到小愛(ài)的第一眼就迷上了，尤其喜歡側(cè)顏，看好多論壇都說(shuō)側(cè)身設(shè)計(jì)不好看，難道我是審美錯(cuò)亂？！還有就是價(jià)格嘍，本來(lái)預(yù)算是12萬(wàn)落地，看的是朗逸，差點(diǎn)就定了，中間的過(guò)程就不多說(shuō)了！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)陋些座椅質(zhì)量感覺(jué)不好全布的必須套座套用了才安心
內(nèi)飾：全塑的內(nèi)飾，還可以。
空間：大，家人都滿(mǎn)意。
配置：同級(jí)別的車(chē)比較，性?xún)r(jià)比極高，總之我很喜歡，并且決定在換車(chē)也是法系，雖然我才剛剛買(mǎi)沒(méi)多久
動(dòng)力：動(dòng)力還行，1.2擋肉，3擋后不錯(cuò)
操控：
寬公路上練了兩個(gè)小時(shí)，后來(lái)就去鄉(xiāng)村公路上跑，會(huì)車(chē)降擋上坡轉(zhuǎn)彎的都挺容易上手，轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有感覺(jué)什么不適應(yīng)，不知道這算不算操控。新手完全不懂隨便發(fā)表下。
油耗：油耗方面現(xiàn)在夏天開(kāi)著空調(diào)跑，每公里大約5毛4左右。本地油價(jià)5.66每升。
舒適：16款小愛(ài)更換了新款鳴笛喇叭，比以前的“慘叫雞”喇叭好聽(tīng)了不少。織物座椅結(jié)實(shí)耐用，提車(chē)初期減震偏硬，輪胎發(fā)揮也有待提高。主要是噪音問(wèn)題比較突出，后期更換輪胎之后應(yīng)該會(huì)有所改善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的外觀、空間
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方有三點(diǎn)：一是副駕駛沒(méi)有扶手，這讓副駕人員覺(jué)的安全性不高，拐彎時(shí)沒(méi)有抓的地方。二是中間的扶手箱太過(guò)靠后，手腕不好搭過(guò)去，而且箱子空間小，就能放一個(gè)水杯，不實(shí)用。三是噪音大，不知道是胎噪還是車(chē)內(nèi)隔音不好，總之是車(chē)內(nèi)噪音大。
外觀：穩(wěn)重 優(yōu)雅 高端的大燈設(shè)計(jì) 流暢的車(chē)身線條
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無(wú)法密合 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間是我最喜歡的亮點(diǎn)之一我就不多說(shuō)了
配置：非常高，同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�(dòng)，配置過(guò)低，包牌14萬(wàn)，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn)，我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動(dòng)力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力：小愛(ài)是第一輛車(chē)，之前也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē)。1..6L的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)跑完全沒(méi)問(wèn)題，起步一般很輕柔，之后加油，整體很平順，當(dāng)然4AT偶爾有頓挫，不過(guò)在可接受范圍內(nèi)。
操控：
最驚喜的一點(diǎn)。買(mǎi)車(chē)時(shí)其實(shí)對(duì)操控不是很了解，雖然試駕了一次但是那會(huì)對(duì)操控個(gè)還沒(méi)什么特別的感覺(jué)。直到開(kāi)始自己開(kāi)車(chē)才感覺(jué)到小愛(ài)的操作性。電子助力果然名不虛傳，最喜歡的感覺(jué)就是方向盤(pán)之后會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)回來(lái)，都不用自己再回方向。相當(dāng)方便，尤其對(duì)于女生很省力。
油耗：油耗還能接受，跑了兩三次高速，平時(shí)上下班有三分之一左右的市區(qū)吧，目前攢出的結(jié)果是8.9，按總加油量/總里程算的，比預(yù)期的高了一點(diǎn)，行車(chē)電腦顯示是8.3，可能只算了車(chē)走著的情況，沒(méi)算車(chē)靜止的狀態(tài)。還沒(méi)有出磨合期，不知道過(guò)了磨合期會(huì)隆多少。在這里給大家分享一點(diǎn)小細(xì)節(jié)：給油要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，剎車(chē)要盡量少一些，油門(mén)和剎車(chē)，右腳不是松開(kāi)一個(gè)就得馬上踩另外一個(gè)，多些滑行時(shí)間是可取的�？吹角懊媸羌t燈了，就不要再踩著油門(mén)不放了，松開(kāi)油門(mén)讓愛(ài)車(chē)滑行，接近前車(chē)時(shí)再踩剎車(chē)制動(dòng)。正常速度下坡的時(shí)候，你不踩油門(mén)，車(chē)也不會(huì)變慢，而且發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油（電噴，現(xiàn)在基本都是），所以就不要以輕踩油門(mén)的方式維持車(chē)速了，除非你想加速。
舒適：適合家用，雖然說(shuō)不上豪華，但是非常舒適。中配車(chē)也配有倒車(chē)?yán)走_(dá)，車(chē)載藍(lán)牙。藍(lán)牙連接方便，操作非常簡(jiǎn)單而且快捷，音響的效果也可以。方向盤(pán)后面的撥桿能夠控制音響，非常容易上手，而體驗(yàn)不比方向盤(pán)上的按鍵差。底盤(pán)設(shè)置軟硬適中，過(guò)顛簸路段時(shí)可以有不錯(cuò)的濾震，過(guò)坎兒時(shí)也可以吸收很大的緩沖�？傮w來(lái)說(shuō)也是值得推薦的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型全新愛(ài)麗舍 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱的儲(chǔ)存空間相當(dāng)給力 支持后排座椅放倒
缺點(diǎn)：這個(gè)最不滿(mǎn)意的就是它的胎噪還有變速箱的聲音（我的自動(dòng)擋），換擋時(shí)總是有滋滋的響聲，聽(tīng)起來(lái)讓人很不舒服。處于安全考慮，前排副駕駛右上應(yīng)該有扶手吧，同價(jià)位的車(chē)好像都有哦，不過(guò)這一點(diǎn)也不是問(wèn)題，如果廠家能夠加上更好。
外觀：外觀，大氣，時(shí)尚，這是買(mǎi)之前吸引我的重點(diǎn)之一，買(mǎi)過(guò)之后停在樓下一對(duì)比才發(fā)現(xiàn)，有點(diǎn)屌絲硬裝B的感覺(jué)，附圖里是和K3的對(duì)比，所以還是放棄大氣這個(gè)詞吧，反過(guò)來(lái)看一下宣傳彩頁(yè)上的圖，感覺(jué)圖片上比實(shí)車(chē)要長(zhǎng)一些，可能特意做的效果吧。視覺(jué)差別的主要原因應(yīng)該在于車(chē)頭太短，可在4S店展廳里怎么看都好看。總體來(lái)說(shuō)外觀還可以，尤其是腰線和向后拉長(zhǎng)的后窗玻璃，如果后面能再有個(gè)三角玻璃就更好看了。
內(nèi)飾：談不上精細(xì)化，但也算是中規(guī)中距，搭配穩(wěn)重的灰色，讓人感覺(jué)很穩(wěn)重，不浮夸，顯的很溫馨。
空間：可以�。瓑蛴茫�
配置：非常高，同級(jí)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)明顯�；ü谑紫韧庑温浜�，內(nèi)飾粗糙古板，首先被淘汰了�？启斊澋团渥詣�(dòng)，配置過(guò)低，包牌14萬(wàn)，還是鐵輪轂，后排前后空間不大，不帶天窗捷達(dá)簡(jiǎn)配嚴(yán)重，外形缺乏新意和個(gè)性起亞K3 低配比小愛(ài)多一萬(wàn)，我開(kāi)過(guò)覺(jué)得還不如小愛(ài)。首先配置少了天窗，駕駛位座位不能上下調(diào)整，動(dòng)力輸出乏力，駕駛位置較低視線不好，A柱過(guò)大，嚴(yán)重影響駕駛者駕駛視線。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，是這臺(tái)車(chē)的滿(mǎn)意點(diǎn)之一，尤其是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)之后，很輕快；4AT調(diào)校的很不錯(cuò)，上評(píng)論時(shí)是這么說(shuō)的，而且造價(jià)低、維修成本低、技術(shù)成熟故障率低；高速的時(shí)候表現(xiàn)也不錯(cuò)，時(shí)速120公里時(shí)3200轉(zhuǎn)，140公里時(shí)360轉(zhuǎn)，160公里時(shí)4000轉(zhuǎn)，而且這個(gè)區(qū)間的速度提升也比較明顯。
操控：
底盤(pán)懸掛好，操縱轉(zhuǎn)向都很輕松自如，電子液壓助力很人性化，速度快了，方向盤(pán)自動(dòng)變重。
油耗：油耗還能接受，跑了兩三次高速，平時(shí)上下班有三分之一左右的市區(qū)吧，目前攢出的結(jié)果是8.9，按總加油量/總里程算的，比預(yù)期的高了一點(diǎn)，行車(chē)電腦顯示是8.3，可能只算了車(chē)走著的情況，沒(méi)算車(chē)靜止的狀態(tài)。還沒(méi)有出磨合期，不知道過(guò)了磨合期會(huì)隆多少。在這里給大家分享一點(diǎn)小細(xì)節(jié)：給油要找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，剎車(chē)要盡量少一些，油門(mén)和剎車(chē)，右腳不是松開(kāi)一個(gè)就得馬上踩另外一個(gè)，多些滑行時(shí)間是可取的。看到前面是紅燈了，就不要再踩著油門(mén)不放了，松開(kāi)油門(mén)讓愛(ài)車(chē)滑行，接近前車(chē)時(shí)再踩剎車(chē)制動(dòng)。正常速度下坡的時(shí)候，你不踩油門(mén)，車(chē)也不會(huì)變慢，而且發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油（電噴，現(xiàn)在基本都是），所以就不要以輕踩油門(mén)的方式維持車(chē)速了，除非你想加速。
舒適：座椅包裹性還是不錯(cuò)，中央扶手偏靠后了，右手靠起來(lái)有點(diǎn)不方便。頭部空間很好，2個(gè)拳頭的距離，后排的距離也有2個(gè)拳頭以上。
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凱越
威馳
英朗
東風(fēng)風(fēng)神A60
MG6
