北京奔馳-奔馳C級(jí)
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奔馳C級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很好看（1124）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（676）+1 長軸高端大氣（382）+1 動(dòng)力充沛（339）+1 做工精細(xì)（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯(cuò)（125）+1缺點(diǎn)：
貸款不好辦（2298）+1 后排太�。�1818）+1 質(zhì)量售后一般（1379）+1 保養(yǎng)太貴（1211）+1 異響（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車的操控性非常好。大愛呀��！
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間稍小
外觀：前面說到外觀是我選C的很大原因，覺得這車停在那里，就算是不懂車的人，我想第一眼應(yīng)該也會(huì)喜歡上她！就是這么美��！而且C級(jí)給人有兩種感覺，當(dāng)她是立標(biāo)時(shí)，頓時(shí)給人商務(wù)，優(yōu)雅的感覺，可是換上大標(biāo)時(shí)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息馬上就體現(xiàn)出來��！
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾就不用多說了，公認(rèn)的精致和大氣，相信這一點(diǎn)沒有人會(huì)反駁的。
空間：基本夠用 平時(shí)都是自己和媳婦兩個(gè)人，對空間要求也不大，最多的時(shí)候也就坐4個(gè)人，所以，空間還是非常好的，也不想因?yàn)榇罂臻g，失去原滋味的運(yùn)動(dòng)。
配置：性價(jià)比在三大品牌同級(jí)別車中最高。不信你去4S各種問吧。
動(dòng)力：C180只有150多匹的馬力，平時(shí)足夠用了。扭矩在低速時(shí)很不錯(cuò)，有推背感；但在中高速時(shí)比較無力，對動(dòng)力有要求的年輕人建議選擇C260。
操控：
操控相當(dāng)滿意，并線游刃有余，基本上沒有感覺到飄的時(shí)候，高速180都很穩(wěn)，很滿意，很知足。。
油耗：市區(qū)很堵的情況下油耗控制在12L以內(nèi)，高速上油耗親測用腳可以踩到6.3L 100km/hr
舒適：舒適性基本滿足日常要求，唯一問題是速度快了以后，后門會(huì)有一點(diǎn)漏風(fēng)的聲音，這個(gè)比較困擾。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大品牌 內(nèi)飾漂亮，品牌給力
缺點(diǎn)：奔馳的降價(jià)幅度捉摸不透，老車主買虧了。情何以堪啊
外觀：喜歡立標(biāo)，整體外觀也非常喜歡，只是輪轂的樣式有點(diǎn)憋屈。
內(nèi)飾：這個(gè)欄目我覺得不用填了，只用4個(gè)字來形容，那就是，非常滿意！�。。。。。。。。。�！
空間：正常的家用足夠了，后排偶爾坐人稍顯局促
配置：性價(jià)比不用說了，20多萬竟然能買到奔馳，就沖這個(gè)牌子就值了，優(yōu)惠力度沒見過也沒聽過這么大的。不過地區(qū)不一樣買車價(jià)格差的也挺多的，這就讓我這樣在小城市的人還是覺得有些心理不平衡的。
動(dòng)力：雖然是低功率的版本，但是1.8T也不是開玩笑的，E模式下，起步稍肉，但是如果狠踩油門還是聽的見發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲因，非常刺激腎上腺素，如果E不滿意。那么開S吧，瞬間的提速太給力了�。。τ谖疫@要求不高的人來說，完全夠用了！滿意！
操控：
很不錯(cuò)！駕駛感覺很好，很踏實(shí)。（奔馳的底盤和調(diào)教還是很棒的）
油耗：現(xiàn)在開了1000多公里，市區(qū)郊區(qū)混合路況綜合油耗10個(gè)油。算下來8毛一公里還可以，畢竟是要加97的。
舒適：總體來說，乘坐比較舒適。懸掛軟硬度適中，路遇顛簸的時(shí)候也不會(huì)感覺特別的可怕。但仍然感覺有一點(diǎn)點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒 適
缺點(diǎn)：低配的C竟然沒有倒車?yán)走_(dá)！還好4S送了倒車影像，不過那個(gè)倒車影像真爛，還有就是方向盤比較沉女孩子開可能比較累，還有就是坑爹的鹵素?zé)簦?/span>
外觀：挺漂亮，我覺得很滿意，可能因?yàn)槭潜捡Y吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在三大品牌同級(jí)別車中最為精致。
空間：車子小，操控靈活，所犧牲的就是車內(nèi)空間，平時(shí)一般坐兩個(gè)人，沒很么感覺。坐四個(gè)人的時(shí)候，后排對于175左右的人來說還湊合，但是再高的就會(huì)頂腿。坐5個(gè)人，后排三個(gè)就是噩夢。
動(dòng)力：還沒有太猛踩，不過覺得夠用了，畢竟沒有上260，沒花那份錢不能要求太多。不過小試了下2000轉(zhuǎn)以上，還不賴，有點(diǎn)感覺，但不知道以后上到4000轉(zhuǎn)上會(huì)不會(huì)更驚喜，上一部銳志可是經(jīng)常地板油。
操控：
個(gè)人感覺操控感還行，方向盤比較沉，路感還算清晰，但是油門偏重，開起來沒有日系和韓系的那種輕盈的感覺，還有覺得底盤過低，而且減震比較硬，轉(zhuǎn)彎不是很靈活。
油耗：油耗比較高，也可能跟市區(qū)擁堵有關(guān)系，上下班平均時(shí)速基本都是15以內(nèi)，確實(shí)不能奢望什么油耗，都在14、15左右。高速上還可以，大概6、7個(gè)油吧。
舒適：舒適性佳。如果把合成料座椅改成真皮座椅就更好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格吧 ！畢竟新C上市，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠很大��！
缺點(diǎn)：新車味道有點(diǎn)大，后排空間較小，保養(yǎng)、維修很貴。
外觀：外觀優(yōu)雅、適合有品位的車主。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在三大品牌同級(jí)別車中最為精致。
空間：前排空間足夠了，我身高178cm 體重65kg 感覺很舒服不覺得小，后排乘客有抱怨后排空間略小
配置：性價(jià)比在三大品牌同級(jí)別車中最高。不信你去4S各種問吧。
動(dòng)力：好多人都說180肉，其實(shí)還好，在路上正常超車沒問題，只要舍得踩油門還是很有勁兒的，家用絕對夠了。又不飆車，我屬于老實(shí)開車的人，所以完全沒問題。
操控：
個(gè)人感覺操控感還行，方向盤比較沉，路感還算清晰，但是油門偏重，開起來沒有日系和韓系的那種輕盈的感覺，還有覺得底盤過低，而且減震比較硬，轉(zhuǎn)彎不是很靈活。
油耗：目前自己基本純市區(qū)，3200公里，平均時(shí)速23，油耗11個(gè)，這個(gè)很滿意，本以為這車油耗厲害，可是開到現(xiàn)在竟然才這點(diǎn)！不過+的97比起以前的日產(chǎn)，開銷高了點(diǎn)。。高速見過最低的是6.9！1.8T這個(gè)成績不錯(cuò)了！
舒適：舒適性佳。如果把合成料座椅改成真皮座椅就更好。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：異味問題
外觀：外觀挺不錯(cuò)的，自己覺得挺不錯(cuò)的，白色是我大愛。在這一點(diǎn)上，不得不說一句古話：情人眼里出西施嘛。所以外觀來說我不予太多評(píng)價(jià)，因?yàn)橄矚g他的從哪里看都是美，不喜歡的一眼也不會(huì)多看。哈哈，仁者見仁智者見智嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很精細(xì)的，只是中控臺(tái)上面的裝飾板，塑料的，很容易留下劃痕。
空間：因?yàn)槟壳耙话阒庇?人上下班用，所以空間夠用，北京停車難，車多，車小反而更好
配置：原價(jià)30.8W的售價(jià)，現(xiàn)價(jià)23.8W的裸車價(jià)，我想不說大家也能分辨出來這個(gè)性價(jià)比到底值不值了，畢竟奔馳的品牌放在那里，再怎么乞丐他也是一輛奔馳對吧。大家不妨試著搜索一下三廂的后驅(qū)車給到的答案已經(jīng)足夠說明這車的性價(jià)比了。
動(dòng)力：十分強(qiáng)勁，跑過高速，腳一帶到150.。。。。
操控：
為了舒適起步時(shí)稍慢，但是后程還是很不錯(cuò)的，隨時(shí)給油隨時(shí)提速。
油耗：9.3的油耗，有點(diǎn)高
舒適：安靜、噪音控制的非常好，音響系統(tǒng)也算上乘，偶爾地板油還能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。這臺(tái)車最長駕駛時(shí)間為6小時(shí)，下車后感覺不是很疲勞，真的越開越喜歡。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌子好！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這個(gè)鹵素大燈了，太掉價(jià)了，當(dāng)然這不是質(zhì)量問題。
外觀：改款車型外觀挺不錯(cuò)，沒加長的車身看起來緊湊動(dòng)感，加入了新款LED尾燈夜間示寬燈顯示效果非常炫。
內(nèi)飾：對比其他同等級(jí)車，內(nèi)飾很出眾，非常滿意。
空間：：整體空間沒想象中的那么小，后排坐2位很寬敞
配置：就優(yōu)惠完的價(jià)格來說，性價(jià)比還可以吧。不過就奔馳品牌來說，確實(shí)挺值。
動(dòng)力：雖然是低功率的版本，但是1.8T也不是開玩笑的，E模式下，起步稍肉，但是如果狠踩油門還是聽的見發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲因，非常刺激腎上腺素，如果E不滿意。那么開S吧，瞬間的提速太給力了！��！對于我這要求不高的人來說，完全夠用了！滿意！
操控：
奔馳的底盤一向很有信心，而且不會(huì)出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象，一個(gè)詞“扎實(shí)”
油耗：市區(qū)。。。這是一個(gè)頭疼的問題，基本上13、4個(gè)百公里，如果是跑高速的話，那太給力了，最低跑出過6.6的油耗，非常�。�！
舒適：總體來說，乘坐比較舒適。懸掛軟硬度適中，路遇顛簸的時(shí)候也不會(huì)感覺特別的可怕。但仍然感覺有一點(diǎn)點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡13款奔馳的內(nèi)飾（最愛黑內(nèi)）
缺點(diǎn)：空間小了
外觀：挺漂亮，我覺得很滿意，可能因?yàn)槭潜捡Y吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局、做工、用料很好，符合豪華品牌的要求
空間：夠用（兩老兩大一小）
配置：性價(jià)比不用說了，20多萬竟然能買到奔馳，就沖這個(gè)牌子就值了，優(yōu)惠力度沒見過也沒聽過這么大的。不過地區(qū)不一樣買車價(jià)格差的也挺多的，這就讓我這樣在小城市的人還是覺得有些心理不平衡的。
動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)嘛。。。只要舍得給油，動(dòng)力是沒話說。。。就是不太舍得給，哈哈！新款七速有點(diǎn)頓挫，希望這個(gè)問題能解決~
操控：
車子的操控不錯(cuò)，變道超車什么的也很給力
油耗：綜合油耗9.2L/100KM；國貿(mào)堵車會(huì)在12左右，不堵車環(huán)線不到8個(gè)，高速120定速巡航6.6個(gè)最低。總的來說還是不錯(cuò)的，跟以前我開的1.6的自動(dòng)擋車，油耗差不多。但是跟同事的高爾夫1.4T比，環(huán)線不堵車4.7，羨慕死我了。
舒適：車內(nèi)噪音控制的很好，懸架適中。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁,
缺點(diǎn)：北京奔馳國產(chǎn)后的內(nèi)飾面板裝配工藝，由于國內(nèi)沒有德國原廠的冷裝車間，因此冬天由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，行駛中中控臺(tái)里經(jīng)常發(fā)生異響，很惱人，很不奔馳。
外觀：與別人不同，我更喜歡改款后的C級(jí)車尾燈造型，前臉造型還是改款前更好些吧，雖然風(fēng)阻系數(shù)還是改款后更低一點(diǎn)，這個(gè)見仁見智。
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)！
空間：空間雖然緊湊些，但是家用絕對足夠，坐過五個(gè)人都沒覺得很擠。
配置：放眼國內(nèi)合資B級(jí)車，能夠提供3.0 V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的不過雅閣、C5、銳志/皇冠、君越、帕薩特（邁騰/CC）為數(shù)不多的幾款車，看看奔馳的終端市場售價(jià)，結(jié)合品牌價(jià)值，性價(jià)比一目了然。
動(dòng)力：代號(hào)M272的V6發(fā)動(dòng)機(jī)老當(dāng)益壯，動(dòng)力輸出平順，7G-plus變速箱在E經(jīng)濟(jì)模式下，默認(rèn)2檔起步，要的就是奔馳的絕對優(yōu)雅和處變不驚。建議飆車或高速公路上換用S檔，避免油門踏板和變速箱換擋的固有遲緩引發(fā)的捉急。
操控：
沒開過太好的車，比以前的15萬元級(jí)小車好太多了。過彎非常有信心，太喜歡這個(gè)方向盤的手感了。不過開慣前驅(qū)車的得適應(yīng)一陣，轉(zhuǎn)向更靈活了。冬季還是換冬胎吧，不然后驅(qū)車的問題可能會(huì)出來。
油耗：正常情況市區(qū)11.5-13.5L之間，高速8-9L之間，與其他品牌3.5-3.7L排量的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，不算省。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅軟硬適中，包括頭枕都可以調(diào)節(jié)，還有腰部支撐，長途駕駛不會(huì)覺得疲勞！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒成為街車
缺點(diǎn)：北京奔馳國產(chǎn)后的內(nèi)飾面板裝配工藝，由于國內(nèi)沒有德國原廠的冷裝車間，因此冬天由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，行駛中中控臺(tái)里經(jīng)常發(fā)生異響，很惱人，很不奔馳。
外觀：與別人不同，我更喜歡改款后的C級(jí)車尾燈造型，前臉造型還是改款前更好些吧，雖然風(fēng)阻系數(shù)還是改款后更低一點(diǎn)，這個(gè)見仁見智。
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)處理不錯(cuò)！
空間：一般就是兩人乘坐，后排不覺得擁擠
配置：放眼國內(nèi)合資B級(jí)車，能夠提供3.0 V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的不過雅閣、C5、銳志/皇冠、君越、帕薩特（邁騰/CC）為數(shù)不多的幾款車，看看奔馳的終端市場售價(jià)，結(jié)合品牌價(jià)值，性價(jià)比一目了然。
動(dòng)力：代號(hào)M272的V6發(fā)動(dòng)機(jī)老當(dāng)益壯，動(dòng)力輸出平順，7G-plus變速箱在E經(jīng)濟(jì)模式下，默認(rèn)2檔起步，要的就是奔馳的絕對優(yōu)雅和處變不驚。建議飆車或高速公路上換用S檔，避免油門踏板和變速箱換擋的固有遲緩引發(fā)的捉急。
操控：
操控不錯(cuò)，但是和寶馬比還是差了點(diǎn)。油門前1.5秒有點(diǎn)肉，后面速度就嗖嗖嗖的上來。剎車很靈敏，安全有保障。急剎車的情況下感覺沒有梅甘娜CC那么頓挫。
油耗：正常情況市區(qū)11.5-13.5L之間，高速8-9L之間，與其他品牌3.5-3.7L排量的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，不算省。
舒適：拋開對手拉長的空間！開著舒服！真的舒服！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力總是源源不斷
缺點(diǎn)：后箱空間小了一點(diǎn)
外觀：漂亮！我也跟國人一樣，外管控！不多說了！
內(nèi)飾：當(dāng)然是奔馳最經(jīng)典的駝灰內(nèi)飾配色，這個(gè)要比低配E級(jí)上的米色內(nèi)飾上檔次很多。
空間：歐系標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)中型車尺寸，后排僅供正常坐人，蹺二郎腿這種奢求不要想。
配置：放眼國內(nèi)合資B級(jí)車，能夠提供3.0 V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的不過雅閣、C5、銳志/皇冠、君越、帕薩特（邁騰/CC）為數(shù)不多的幾款車，看看奔馳的終端市場售價(jià)，結(jié)合品牌價(jià)值，性價(jià)比一目了然。
動(dòng)力：還用說么？！再啰唆啰嗦吧！3.0V6的動(dòng)力真不是蓋地，加速隨叫隨到，120以后也感覺到還蘊(yùn)藏著未知的潛力！當(dāng)然是S模式，平時(shí)E模式就足夠了，秒殺。。。。我不殺生的，正常駕駛，不飆車不斗氣！
操控：
并非AMG版本，作為家用車，操控是精準(zhǔn)且容易上手的，但對比同門E-class，轉(zhuǎn)向回饋力道略有不足，原因分析：作為整備質(zhì)量1.6t的C-class，或許改款前的C230的排量更適合這個(gè)車本身，C300的動(dòng)力對于這部車的調(diào)校而言，動(dòng)力有些過剩了，考慮未來換胎時(shí)參照14款GE版本的后輪寬胎，嘗試通過增重來更好地匹配整車的均衡性。
油耗：現(xiàn)在高速10L，平時(shí)也是13L左右，對于它的胃口和路況來說，我很滿意了！
舒適：在同級(jí)中表現(xiàn)良好，這點(diǎn)不苛求。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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