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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：30.46-36.03萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7106公里
  • 動力
    5
動力：家用足夠了，后勁也挺有底氣
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4800公里
  • 動力
    4
動力：185P馬力，2000轉(zhuǎn)，甚至3000轉(zhuǎn)起步，仍然感覺慢，只聽到發(fā)動機的嘶吼，卻沒有推背的力度。中后段加速不錯，40~100推背感強烈。
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程537公里
  • 動力
    4
動力：2.0t動力可以
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
  • 動力
    3
動力：日常家用車，市區(qū)用E經(jīng)濟(jì)和C舒適模式，動力完全足夠。在高速上，用S,S+模式，動力感覺源源不斷而來，0-100加速7秒多就能體現(xiàn)出來。不跑高速的話，C模式已經(jīng)完全能滿足需求。但是也還是有個問題不管是D2到D3，還是D3到D2總有很明顯的頓挫感，而且特別強烈，這也不該是奔馳品牌應(yīng)該出現(xiàn)的問題。堵車時，使用E經(jīng)濟(jì)模式，清踩油門，感覺不走車，深踩就往前沖，讓人不太省心，時刻還提心吊膽。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程458公里
  • 動力
    4
動力：用s+模式，動力源源不斷，很滿意。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格36.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
  • 動力
    5
動力：2.0T M274發(fā)動機 動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不單
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程550公里
  • 動力
    5
動力：日常夠用
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 動力
    4
動力：2.0T開開足夠了2000轉(zhuǎn)動力隨叫隨到!切換S+模式油門響應(yīng)更靈敏
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
  • 動力
    5
動力：動力方面說實話，我不是飆車黨，買車就是上下班使用，覺得很夠用了。
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購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21000公里
  • 動力
    4
動力：選此車最惋惜的就是動力，雖說中國的道路跑不太快，但是動力儲備就像金錢，你不一定要時刻掛仔臉上但是有儲備是最好的，話說其實s 還是挺猛地，不過我更傾向于在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出力量的車
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