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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格36.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了,而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時(shí)開車只用S檔。換檔還是很平順的,不過降檔速度還有提高余地,同時(shí)有時(shí)候電腦會(huì)發(fā)呆,就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力是這輛車的一個(gè)亮點(diǎn),中斷前段非常給力,除去油門延遲叫人有些不爽。超車并線非常有信心,奔馳這款發(fā)動(dòng)機(jī)秒殺一切1.8T車型?梢愿蛇^絕大多數(shù)2.0T車型。這款機(jī)器配合7速變速器,簡直堪稱完美
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還用說么?!再啰唆啰嗦吧!3.0V6的動(dòng)力真不是蓋地,加速隨叫隨到,120以后也感覺到還蘊(yùn)藏著未知的潛力!當(dāng)然是S模式,平時(shí)E模式就足夠了,秒殺。。。。我不殺生的,正常駕駛,不飆車不斗氣!
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.6T機(jī)械增壓,B-BOX實(shí)測9.5秒左右的加速,夠用。而且也夠平順,沒渦輪的遲滯。變速箱升檔積極,邏輯很好,不過降擋速度有點(diǎn)慢。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13280公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:市區(qū)用起來尚可,加速線性,輕微推背感,S檔踩到3000rpm以上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽,s檔下五速變速箱響應(yīng)積極毫不拖沓
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:市區(qū)駕駛基本夠用,中后段加速顯得比較疲軟。就是檔位數(shù)少了點(diǎn)只有五個(gè),換擋的動(dòng)作和時(shí)間都不算優(yōu)秀這是我對這輛車最不滿意的地方了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這個(gè)1.8T的動(dòng)力比很多2.0T的都要強(qiáng),加速確實(shí)有初段短暫延遲,但是后續(xù)的加速感很強(qiáng)烈,源源不斷,即便到了130~140還能感覺到比較強(qiáng)烈的加速。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格34.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:代號(hào)M272的V6發(fā)動(dòng)機(jī)老當(dāng)益壯,動(dòng)力輸出平順,7G-plus變速箱在E經(jīng)濟(jì)模式下,默認(rèn)2檔起步,要的就是奔馳的絕對優(yōu)雅和處變不驚。建議飆車或高速公路上換用S檔,避免油門踏板和變速箱換擋的固有遲緩引發(fā)的捉急。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:非常的好,再快點(diǎn)我都感覺控制不住了;目前開過的最快的1.8T,基本超越市場上的2.0T
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28031公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:買這車就不指望它的動(dòng)力上能有多強(qiáng)勁,看中動(dòng)力的話建議260,這車1.6T機(jī)械增加真心一般般,特別是起步那一下,可能還是因?yàn)檐囍氐年P(guān)系吧,整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱技術(shù)相對比較落后,沒啥驚喜感,日常用用還是夠用的。
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