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奔馳C級
官方指導(dǎo)價：33.48-38.41萬元
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奔馳C級
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36789公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：270牛米的動力應(yīng)該能滿足一般人的需求，但10款的CGI在2000時才能達(dá)到這樣的輸出，而且油門反應(yīng)慢，再加5速箱子的表現(xiàn)，所在市區(qū)內(nèi)的行車動力表現(xiàn)只能一般般，有時會覺得很弱，很多次在想怎么會買這么弱的車子呢！當(dāng)然在高速時，這樣的搭配也能滿足你的需要，反正高速時我是夠用了，如果有更大的馬力那就更好了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.8t 7at真心覺得很完美的配合，速度沒的說，靜音成都也不錯，換擋沖擊力低速2跳到4檔有點(diǎn)小動作。整體感覺平順性非常好。很對得起奔馳這兩個字。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：前面提到過啦，我是個妹子，所以C180L的動力夠夠的，平時市區(qū)開的時候開個comfort模式已經(jīng)夠了，武漢市的車流量也開不了多快的，開環(huán)線的時候，我開了S和S＋模式試了試，推背感說來就來，當(dāng)然前提是不要看轉(zhuǎn)速表。。。�，F(xiàn)在是新車磨合期，所以看轉(zhuǎn)速表的時候很心塞/(ㄒoㄒ)/~~。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：中后段動力輸出還是不錯的，因為是新車，目前最快跑到90，只要舍得給油，動力還是duangduang的。只是剛起步的時候可能不是那么痛快，但我之前開的科魯茲也這樣，所以也沒感覺出太大區(qū)別。誰讓自己錢不夠買不起200呢
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格30.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：日常家用還是夠的，又不是去和別人飆車比什么百公里加速，高速飛車呀，我覺得還是夠用的總的說表現(xiàn)一般！
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.8T在市區(qū)或者長途都完全夠用。最近剛跑完3000公里左右的長途，高速上稍微給油即可感受到中段距離的那種動力，
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格30.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：運(yùn)動模式下動力說不上源源不斷，但是高速上超大貨車什么的還是很輕松的，我對動力要求不高，1.6T已經(jīng)夠用了。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5731公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是這輛車的一個亮點(diǎn)，中斷前段非常給力，除去油門延遲叫人有些不爽。超車并線非常有信心，奔馳這款發(fā)動機(jī)秒殺一切1.8T車型�？梢愿蛇^絕大多數(shù)2.0T車型。這款機(jī)器配合7速變速器，簡直堪稱完美
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力很強(qiáng)，變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了，而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時開車只用S檔。換檔還是很平順的，不過降檔速度還有提高余地，同時有時候電腦會發(fā)呆，就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格39.80萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很強(qiáng)，變速箱還有提升的余地。E模式下油門太不靈敏了，而S模式才是我認(rèn)為日常行駛應(yīng)該有的油門響應(yīng)。所以我平時開車只用S檔。換檔還是很平順的，不過降檔速度還有提高余地，同時有時候電腦會發(fā)呆，就是不降檔哪怕油門已經(jīng)踩得很深了。
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