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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.83-38.41萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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奔馳C級(jí)
官方指導(dǎo)價(jià):33.48-38.06萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:前排還可以,后排比較小,170的人做進(jìn)去就沒什么空間了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:夠用,因?yàn)槲壹覜]有特長人。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格28.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:作為一臺(tái)家用車來說,空間剛剛好夠用,再小偶爾如果帶幾個(gè)人會(huì)很艱難,但是再大一號(hào)的話又覺得浪費(fèi)。停車什么的也不那么方便了。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:平常就我自己開 有事后面坐三個(gè)人 前面座椅往前下 沒問題的 夠用了 c系列就是一個(gè)運(yùn)動(dòng)轎跑 新c空間大 不過個(gè)人不喜歡 后備箱的東西也不少 平時(shí)出去就是兩個(gè)人 后排我都放東西了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間:車內(nèi)空間有點(diǎn)小,尤其是后排比較窄。坐三個(gè)人非常擠。腿部空間有限。后備箱偏小。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:一般,前排還好,后排確實(shí)有點(diǎn)兒小
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間:后排空間不如新3系和A4L 但是作為司機(jī),后排與我何干啊。用得著后排的時(shí)候也就是過年過節(jié)的時(shí)候拉拉家里人 6個(gè)人坐也能擠擠,完全夠用了。花幾十萬買車不是為了給偶爾乘坐的后排乘客翹二郎腿的。小區(qū)越來越擠,馬路也越來越堵,這個(gè)車身大小的車是最適合的。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:尚可,一般家用足夠了,后排坐180以上的頭頂空間會(huì)稍顯欠缺。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.90萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間:既然是國產(chǎn)加長版的,對(duì)于這個(gè)級(jí)別來說,足夠大了
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