一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1124)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(676)+1 長軸高端大氣(382)+1 動力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2297)+1 后排太小(1816)+1 質(zhì)量售后一般(1378)+1 保養(yǎng)太貴(1211)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 怒江
裸車價格38.98萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程25686公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):眾所周知的維修保養(yǎng)貴,這大概是所有C級車主心中的痛了吧。 轉(zhuǎn)自BMW 3系論壇一哥們兒的真言:C級車價,E級保養(yǎng),S級維修。確實(shí)如此。 誠然,除了錢不是自己賺的各種2代中的屌絲之外,大概每位C級車主購車前都自己研究過保養(yǎng)費(fèi)用的,然后核算一下自己大概開多少,估計(jì)就釋然了。畢竟購車時那個優(yōu)惠是很誘人的。
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購買時間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):保養(yǎng)高,至少比寶馬貴,雖然說奔馳用的機(jī)油比寶馬的好,但是我不明白的是,寶馬用的機(jī)油不也能用么?奔馳用1升裝的金美孚,市價120-150每升。
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格37.78萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程145公里
綜合評分
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格36.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點(diǎn):這價位的車居然沒有電耳,別人10多萬的車都有,而且2016的改款都有電耳了,我早買了個把月就沒有,有點(diǎn)生氣挨,還得自己花錢加裝,雖然用的時間少.還有一點(diǎn)就是后排座椅長度短了點(diǎn)吧?
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格32.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9877公里
綜合評分
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缺點(diǎn):①發(fā)動機(jī)噪音較大,特別是每天剛起步的時候,而且聲音不是很好聽。因?yàn)榕笥延休v進(jìn)口奔馳C旅行版,同樣是C級渦輪增壓,進(jìn)口版本就靜音很多,幾乎聽不到發(fā)動機(jī)聲音。奔馳一貫以舒適著稱,國產(chǎn)奔馳C就這點(diǎn)噪音的問題已經(jīng)讓舒適性大打折扣;②換擋有頓挫感。2檔升3檔的時候會有一下明顯的頓挫。后來我看了論壇,似乎也有車主反映這個問題,看來是通病。后來經(jīng)過磨合期后,稍微有所收斂,有時會有,有時又沒有,看這天的人品。頓挫感讓舒適性又打了折扣、鄯较虮P異響。在打方向時候方向盤會發(fā)出“呲——————呲———————”的小聲音,猶如缺少潤滑劑般。后來有一天突然發(fā)現(xiàn)聲音變得強(qiáng)烈了,很響。于是去了4S店,店方說是方向機(jī)里缺油,給我加了點(diǎn)油,現(xiàn)在聲音小了,但還是有。舒適性下降×3。④減配厲害!暗管囉跋瘛薄安⒕輔助”要花錢買,一個倒車影像要花萬把。這些在國外可是最基本的安全配置,是出廠標(biāo)配。家里還有輛大眾都有反光鏡自動折疊,落地近40萬的車居然沒有,太low了。減配這點(diǎn)不太厚道。
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格27.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格24.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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缺點(diǎn):沒有倒車?yán)走_(dá),還要自己加裝。哪怕你只有個后雷達(dá)也行啊。定價超過30萬的車,沒有這個說不過去,我看其它一些品牌就是低配只有后雷達(dá),既體現(xiàn)檔次,又滿足基本需求。
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