北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心喜歡，大標很霸道
缺點：后座能放倒就好了，高點的箱子都沒法放后備箱。
外觀：外型很OK.大標三角內褲最愛.后面的那些字全被我扣掉了.有機會還可以改C63,很拉風!
內飾：塑料感較重，但做工不錯，起碼比華晨寶馬要好得多，時尚版的方向盤也給力。這也是入手的重要原因之一。另外配置還算厚道。
空間：車內的乘坐空間只能說是將將夠用，后備箱的空間還好，開口大小也合適可車內的儲物空間就不要說了，幾乎沒有。。。什么什么都放不下
配置：性價比是我覺得最高的，所以我才選擇了它
動力：奔馳油門調教起步較慢,加裝了電子油門加速器,起步跟日系車一樣靈敏,動力比較強勁.但要暴力就遠遠不足了
操控：
操控非常好，方向盤指向精準，
油耗：目前為止百公里10不到，我還是相當滿意的
舒適：好
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格38.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心喜歡，大標很霸道
缺點：北京市區(qū)早晚油耗稍高
外觀：很漂亮,如果是雙邊排氣就更好看了
內飾：沒新C那么拉風，比較過A4L和3系，感覺內飾是非常精致的。中控顯示屏小了點，三幅方向盤很舒服。
空間：空間肯定很緊湊 但是話又說回來 要那么大的后排干嘛 我又不坐在后排開車 買車時后排乘客也沒出錢
配置：優(yōu)惠幅度還可以，不然我可能會選擇寶馬了
動力：市區(qū)內提速比較滿意，只是油門響應有些滯后
操控：
方向盤稍微輕了點，轉向以后回復力度稍小，避震很舒服
舒適：正副駕駛座椅都電動多段可調 帶加熱 真皮很舒服
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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缺點：小奔馳，大保養(yǎng)價格
外觀：它有點老了，07年出的這一代現在看起來已四平八穩(wěn)，沒有性格，但仍然均衡，鈀銀色也很man。
內飾：做工比較精致
空間：如果是一個人或者兩個人那是十分ok的 胖一點的人坐在后面 腿部肯定會有些壓抑 不過畢竟不是加長的 小而精悍 對于停車還是方便又好處的 哈哈
配置：優(yōu)惠力度大 性價比當然高了
動力：1.8T的發(fā)動機輸入足夠應付城市日常使用，配合7速變速箱，相對平順，僅僅在低檔的情況下還是可以感到一絲頓挫感，價格決定性能，不必過多在意。
操控：
平時開車都挺穩(wěn)的，加之提車不久，沒有大的感觸，上過一次高速，方向盤太輕了，不過挺穩(wěn)的，之前開的奧迪，感覺奔馳這方向盤太輕，沒有安全感
油耗：還比較滿意
舒適：一般
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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缺點：后排空間偏小，但是整車的地盤穩(wěn)定性強于加長的寶馬和奧迪。過彎不拖泥帶水。無倒車影像，無雨感。而且奔馳的雨刷設置的間歇不好。
外觀：這個見仁見智了，看習慣了，外觀也不錯，特別是側面的腰線，很流線，17寸的大腳越看越喜歡，門把手的樣子也很美觀。
內飾：內飾屬于那種第一眼沒啥感覺，但是在使用過程中你會發(fā)現它的每一個細節(jié)都十分精細。
空間：對于三口之家絕對足夠用，買這車的人也不會用來接送客戶，我173身高，155體重...前排調到合適位置，頭部三指，后排腿部四指，我喜歡把座椅調的很高，能看到幾乎整個引擎蓋，因為胖，靠背也調的很靠后..但就這樣的習慣，空間也絕對沒問題。
配置：一般
動力：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現不錯，提速猛。
操控：
還不錯，方向感挺準的，超車很輕松。不過方向盤回正力度不夠，聽說是奔馳的“粘手”設計，為了安全。
油耗：比我想象的低很多，市區(qū)略堵情況10-11 表現超出預期
舒適：比較舒適，座椅軟硬適中，懸掛調校很好，過減速坎這些過濾的不錯，這點比3系的好，3系的基本都是要跳一下，像沒有減震一樣。
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細，配置高
缺點：后排空間略小。
外觀：外觀沒啥說的~能買的人肯定是喜歡這種風格的，C級的改裝件比較多，可以自己改出非常個性的外觀，主要有大哥C63做榜樣。
空間：4人坐著剛好5人坐著有點擠（說的都是身材比較那什么的男士）
動力：兩極化，E檔油門延遲比較厲害，S檔動力表現不錯，提速猛。
操控：
操控一流，低速時方向非常輕，速度越快方向越重，很給人信心。S模式下精準的轉向，清晰的路感，硬朗的懸架，源源不斷的動力，總是給人飆車的欲望，徹底顛覆了“開寶馬坐奔馳”的老說法，修正為：“開小C坐大S”。
油耗：油耗比想象中的要高很多，可能是因為上班走城里堵車的緣故，周末出游也能維持在7個左右，堵車確實太費油了。
舒適：很不錯，開長途不累，后排可坐人
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購買時間2016年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾比我以前的3系好不知道多少倍，駕駛感也不錯，
缺點：發(fā)動機聲音惡心、音響次到極點（還不如老卡羅拉）、車門下面的小孔有類似潤滑油的東西漏出，關門費力，3檔了惡心。車內味道大。
外觀：顏值挺高，
內飾：無需多言
空間：空間比想象的大很多，我身高1.8米，坐那里都覺得寬敞，后備箱略小但可以接受。
配置：買奔馳就不談新價比了吧。不過還是便宜了一些的。
動力：1.6t足夠了，S+推背感很強，之前開的世嘉1.6的上高速也能有130多，現在對我來說已經綽綽有余了。
操控：
轉向精準，轉彎半徑很小，
油耗：目前開了688公里，電腦顯示油耗8.9，很滿意。我市區(qū)30%，高速70%的上下班路程。不塞車的情況下開過6.7的油 耗，還可以繼續(xù)降低的�？傮w這個油耗非常滿意。
舒適：舒適性沒想的那么高，本以為奔馳車坐著會很舒服，但是感覺低于自己預期。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、后驅、奔馳的做工、方向盤輕盈適中、腰線還是很漂亮的、發(fā)動機艙很整齊
缺點：雨刷開關在左邊，有時要和轉向燈開關搞錯，能不能和別的車一樣，把他搞到方向盤的右邊來。沒有真正意義上的手動模式。氛圍燈不夠多，
外觀：外觀動感又不失時尚。
內飾：內飾做工優(yōu)良，最愛三幅運動方向盤，主駕駛電動調節(jié)按鈕設計位置巧妙，自帶導航顯示屏尺寸較小。
空間：就一般緊湊級車的水準，還好家里人都不高不胖，夠用了。
動力：1.8渦輪增壓，204p馬力，百公里加速7秒多，我想這些能說明一切。在E模式下深踩油門降檔反映比較遲鈍， 在半秒左右；在S模式下，轉速區(qū)域明顯提高，降檔積極，加速更加順暢，但是同樣的油耗會有所增加，這也是情理中。
操控：
方向盤很輕，易操控，不論新手老手都非常容易上手
油耗：平均11.6 幾乎都是市區(qū).略高吧.
舒適：舒適性一般般，我覺的座椅的包裹性差了點，由于我長途跑得多，坐久了還是有點累
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購買時間2013年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗、后驅、奔馳的做工、方向盤輕盈適中、腰線還是很漂亮的、發(fā)動機艙很整齊
缺點：空間較小，無一鍵啟動功能。無自動雨刷感應。中控顯示頻尺寸太小。
外觀：白外黑內。很帥氣
內飾：內飾我感覺比我姐寶馬X1和我哥的A6內飾好，挺細膩的！
空間：前排座任何車都不會有問題，但后排比我之前的老天籟差太遠了，天籟后排坐上去就讓人想睡覺，而C級感覺很局促，被束縛的感覺。
配置：還算不錯。
動力：不錯，同等車型里這款車扭矩高，提速快，后段提速依然有推背感
操控：
這個是強項�？勺冝D向功能很強大。可以根據車速自動調節(jié)增大轉向的角度是轉彎掉頭更加便捷。
油耗：不滿意。11.2對我來說有點高，如果綜合來10左右我就滿意了。再說也只能加97號。
舒適：比較舒適，座椅包裹性如果再好點的話那就更好了
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格29.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是奔馳c級別最高配但是它的價格卻比bmw新3系乞丐版還要便宜。性價比真心的好啊。
缺點：：國產C級沒有3.0T發(fā)動機要不就完美了！
外觀：外觀沒得說，要不也不會買這車！
內飾：內飾是我當時放棄320選擇C的唯一原因,與3系和A4相比,C的內飾無論從做工還是豪華程度來說,都沒什么說的,完爆另外2家.A4的也是不錯的,但是做工略糙,豪華感營造明顯不是奔馳的對手.3系就不用說了.內飾堪比自主品牌.畢竟與外觀相比,個人感覺內飾更加重要.因為外觀是別人看的,內飾是自己看的.PS.我選的是灰色座椅.相對樣子能接受而且耐臟.
空間：一般，尤其后排空間不大。后驅車應該都這樣。
配置：性價比非常的高，正好趕上優(yōu)惠8萬，還送雙八折保養(yǎng)卡，感覺值了
動力：路上若想超車，基本是想超就能超。國道、山路超車很給力。
操控：
因為駕齡不長，也沒開過其他品牌的車，所以也沒什么發(fā)言權。不過方向盤力道很適中，轉彎、高速都很人很信賴的感覺。用句不入流的話就是，確實很好開。
油耗：主要是在市區(qū)開基本油耗在12個左右，高速油耗7個多點，由于是新車還沒保養(yǎng)過等保養(yǎng)后在看看油耗還能低點不。
舒適：駕駛跟副駕駛著兩個位置最爽了 后排我做了一次 也不錯
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格32.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體做工優(yōu)良，對的起這個價格。
缺點：國產品質不管什么車都各種小毛病 油耗太高 后期維修保養(yǎng)費用太高 還有一點 雷達反應極其遲緩
外觀：真心的好看啊。行車燈都分兩組一組日用一組夜用。全自動智能氙氣大燈帶隨動轉向。后尾燈全led。反正全是高科技。
內飾：內飾的話算是很不錯的，材質看起來很精致，三幅方向盤跟炮筒的轉表盤看著很運動，很年輕，充滿活力
動力：動力相當好，超車輕松，變速箱也很智能。
操控：
比馬自達強點
油耗：市區(qū)較大，遇到擁堵，15個油以上很正常。但是等速油耗很低，有網友開出了70多公里等速行駛4個多油的記錄。本人的最低油耗是在高速上，120公里巡航，油耗7.5左右。
舒適：前排位置舒適度可以。
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