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奔馳C級(jí)
2015款 C 200 L 運(yùn)動(dòng)型

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):之前一直想買CLA,苦于沒(méi)有現(xiàn)車不想等,轉(zhuǎn)戀新C。外形已足夠拉風(fēng),變成街車之前,回頭率是有的。
缺點(diǎn):沒(méi)有導(dǎo)航,不過(guò)第一批車送了;沒(méi)有倒車影像,不過(guò)可以選配
外觀:動(dòng)感、靚麗
內(nèi)飾:覺(jué)得同價(jià)位內(nèi)飾最棒的唯有奔馳
空間:相對(duì)W204來(lái)說(shuō),新一代C級(jí)V205在空間有了很大進(jìn)步,后排腿部空間也很寬敞,就是車頂偏低,頭部空間略顯局促,好在有全景天窗,顯得不是很壓抑。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車配置很是乞丐,無(wú)倒車影像,4s店裝的是什么破玩意
動(dòng)力:C200的動(dòng)力足夠用了,平時(shí)城市里行駛的多,ECO經(jīng)濟(jì)模式非常實(shí)用,SPORT模式使用率略低,但是在高速上,運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟,還是很棒的,之前有朋友說(shuō)4種模式變化不大,我測(cè)試過(guò)一次,在城市里,把時(shí)速控制在一個(gè)數(shù)值內(nèi),然后切換4種模式,很明顯的變化,動(dòng)力源源不斷,只是沒(méi)有敢猛踩油門,等磨合期過(guò)了,去高速上飆一把
操控: 轉(zhuǎn)向輕松準(zhǔn)確,操控性不錯(cuò)。
油耗:不高也不低,現(xiàn)在12左右,可能新車的原因吧,能接受
舒適:前排還可以 后排就是坐墊短 頭部空間有點(diǎn)小
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