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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格34.70萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾精致奢華
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出和換檔不是太平順，車窗有一點(diǎn)點(diǎn)的異響。
外觀：外觀時(shí)尚，美麗動(dòng)人。
內(nèi)飾：奔馳在這款車上還是下了不少功夫，中控皮質(zhì)包裹，真皮打孔方向盤，非常有誠(chéng)意，音響用的奔馳自己的，剛提車聲音單薄，2000公里后，聲音會(huì)好很多，當(dāng)然，再加兩個(gè)喇叭會(huì)更好
空間：本人身高183cm，駕駛室座椅放最低時(shí)，頭部還有多余空間，平時(shí)使用還是足夠的。乘坐空間：后排乘坐空間個(gè)人感覺還可以，不過(guò)車上平時(shí)就我和老婆坐的比較多，后排很少有人坐。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間還是很給力的，基本上每一種放的東西都能找到相應(yīng)的位置安放，而且空間都還特別大，沒有某些車上的那種雞肋設(shè)計(jì)，正副駕駛的車門儲(chǔ)物格很大，并排放四瓶水都沒有問(wèn)題，還有奔馳的懷擋設(shè)計(jì)也給中控臺(tái)的水杯架空出來(lái)比較理想的空間。放行李：由于本車是最早的一批沒有改款的車型，是支持后排座椅整體放倒的，其實(shí)這個(gè)功能不用的時(shí)候覺得沒什么必要，但是一旦需要的時(shí)候就會(huì)覺得太實(shí)用了，有一次本人拿著一幅字畫想去裱起來(lái)，字畫裱好之后發(fā)現(xiàn)太大了根本放不進(jìn)車?yán)�，正在左右為難之際，突然記起來(lái)后排座椅好像是可以放倒的，不過(guò)當(dāng)時(shí)只是有這個(gè)印象但找了半天都不知道放倒的機(jī)關(guān)到底在那里，然后我就給4兒子打電話，結(jié)果4兒子給我的答復(fù)是c級(jí)車后排座椅是不能放倒的，我當(dāng)時(shí)還在懷疑難道是我記錯(cuò)了？然后我不信邪的拿出手機(jī)找度娘，結(jié)果終于被我找到了，心里同時(shí)問(wèn)候了4兒子一遍。
配置：很高
動(dòng)力：這點(diǎn)是比較，滿意的，184HP的動(dòng)力應(yīng)付正常駕駛足夠了，掛上S+,也是推背感很足的，140以后的發(fā)力就有些不足了。但是在中國(guó)除了違章誰(shuí)能總飆140+呢？
操控：
地盤扎實(shí)，懸掛偏運(yùn)動(dòng)，比較硬，有韌性，過(guò)彎時(shí)會(huì)給人信心。轉(zhuǎn)向太輕，不太習(xí)慣。
油耗：跑市區(qū)為主，油耗最高到達(dá)過(guò)21，跑幾次高速就下來(lái)了。
舒適：因?yàn)閼覓旌偷妆P的設(shè)計(jì)感覺在車行駛的途中人在車內(nèi)也比較的舒服和自然，專業(yè)的我也說(shuō)不到，總之此款C級(jí)車型的內(nèi)部舒適性很好，不過(guò)舒適貴舒適，駕駛的時(shí)候如果需要長(zhǎng)途的話，建議每隔一段時(shí)間換著駕駛或者休息一段時(shí)間，再舒服的車也抵不住疲勞駕駛啊
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