一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳C級(jí) 2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：火石蛋白紅顏色很好看，內(nèi)飾不錯(cuò)，1.8T高功率，轉(zhuǎn)速上去后的動(dòng)力很刺激。
缺點(diǎn)：“后排”這個(gè)是公認(rèn)的，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)不太介意，畢竟那里是我家小狗的專(zhuān)區(qū)。
外觀：沉穩(wěn)、大氣、侵略、不失霸氣
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)的車(chē)，奔馳做工相當(dāng)精致。從中控上看可以很明顯的看出，所有的按鈕都非常的清晰，而且制作也很人性化，不過(guò)感覺(jué)按鍵太多了也不是好事，但是奔馳C的我感覺(jué)還算可以接受范圍，但是唯有不足的就是中間有一排按鈕，還有兩個(gè)位置明顯是擺設(shè)，空的。有點(diǎn)不厚道，為什么不做一個(gè)座椅通風(fēng)，南方傷不起。中控方面藍(lán)牙電話是我最滿意的功能~ 屏幕的大小我是覺(jué)得夠用。儀表盤(pán)的屏幕上面的信息也比較全面了而且非常好看。音響也沒(méi)有傳說(shuō)中那么不好啊，對(duì)于我聽(tīng)金屬的來(lái)說(shuō)，特意開(kāi)大音量試試，覺(jué)得沒(méi)什么特別不妥的地方，低音的顆粒感也有，立體聲效果也可圈可點(diǎn) 層次還是比較清晰的！感覺(jué)這套原裝的音響挺好！隔音效果，怎么說(shuō)呢，在這個(gè)價(jià)位還是很好的，但是車(chē)速慢地時(shí)候我就覺(jué)得很慌- - 蹭到什么了都不知道，停車(chē)的時(shí)候后面有騎車(chē)的人什么的，完全察覺(jué)不到。導(dǎo)航模塊這個(gè)東西，對(duì)我來(lái)說(shuō)就是可有可無(wú)的。。是在不行，手機(jī)導(dǎo)航，也是很給力的。不用害怕手機(jī)沒(méi)電，后排的12v 接口就是為充電而生的。不建議用前面的點(diǎn)煙器充電！ 電壓不穩(wěn)。杯架該有的有，把煙灰缸拆了能放點(diǎn)零錢(qián)。后排中央扶手我非常喜歡~~
空間：175高，老婆160.基本上是兩人用車(chē)，后排長(zhǎng)期閑置。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就知道這車(chē)后排不充裕，不過(guò)并不是很在乎。在我開(kāi)車(chē)的情況下，后排一拳半，膝蓋覺(jué)得不憋屈。不過(guò)由于前排座椅滑軌間距比較窄，倒是腳掌放得很憋屈。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是極高的，30萬(wàn)左右的價(jià)錢(qián)可以購(gòu)買(mǎi)到一輛1.8t，馬力204匹且安全性能卓越、舒適性極佳的汽車(chē)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教到200馬力，官方01數(shù)據(jù)7.2，已經(jīng)相當(dāng)好了
操控：
操控得心應(yīng)手，方向盤(pán)比較精準(zhǔn)，就是出廠就有點(diǎn)歪，好吧我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，個(gè)人感覺(jué)很歪。調(diào)了n次還是感覺(jué)不正。都是偏執(zhí)惹的禍啊。直到現(xiàn)在我還是感覺(jué)方向盤(pán)在車(chē)子直行的時(shí)候有點(diǎn)歪，開(kāi)車(chē)?yán)鲜侨滩蛔?huì)看方向盤(pán)，大家可千萬(wàn)別這么干，很危險(xiǎn)。底盤(pán)調(diào)教得介于運(yùn)動(dòng)和舒適之間，但是個(gè)人感覺(jué)還是偏舒適，畢竟奔馳是優(yōu)雅的，他教會(huì)了我優(yōu)雅的去開(kāi)車(chē)。個(gè)人比較喜歡不加長(zhǎng)的車(chē)，總感覺(jué)國(guó)內(nèi)車(chē)子沒(méi)有經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，直接拉長(zhǎng)了以后在后面貼上個(gè)塑料l字樣是很不負(fù)責(zé)任的事情。
油耗：市區(qū)開(kāi)的話，百公里的油耗差不多8個(gè)左右，跑高速差不多5.5個(gè)左右，我的數(shù)據(jù)是夏天的數(shù)據(jù)，高速上沒(méi)遇到過(guò)大擁堵。所以油耗還是很滿意。這一點(diǎn)可以推翻開(kāi)排小，油耗就低，就省油的錯(cuò)誤理論（希望其他人不要噴我）。要省油還得看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，以及兩者之間的磨合，還有就是駕駛習(xí)慣。習(xí)慣很重要，以我駕駛經(jīng)驗(yàn)，把動(dòng)力發(fā)揮到完美才能省油，需要對(duì)當(dāng)前的路況有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，盡可能的少踩剎車(chē)，猛踩油門(mén)。把動(dòng)能發(fā)揮到最佳。高中物理沒(méi)白學(xué)。
舒適：前排的視野很不錯(cuò)，感覺(jué) 很大，懸架支撐到位，路面震動(dòng)過(guò)濾明顯，市區(qū)駕駛舒適性整理還不錯(cuò)，關(guān)閉車(chē)窗車(chē)內(nèi)非常安靜城里行駛基本只有胎噪；高速上略微有些風(fēng)噪，低速過(guò)減速帶問(wèn)題不大。所以老婆還是很滿意 。
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