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奔馳C級
2013款 C 260 時(shí)尚型Grand Edition

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6666公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大改款前的最后一版w204,綜合優(yōu)惠11萬,性價(jià)比超高,絕對秒殺同級別車輛。
缺點(diǎn):屏幕略小
外觀:感覺外觀屬于耐看型的,越看越覺得挺有味,GE包圍還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:國產(chǎn)的還可提高
空間:前排空間尚可,后排空間太一般,尤其是副駕駛,把座椅移到最后會發(fā)現(xiàn)后排不能坐人了。
配置:現(xiàn)金優(yōu)惠力度大,加上大品牌、高性能,性價(jià)比簡直超高。
動力:總體感覺一個(gè)字:穩(wěn)。小C的速度感不強(qiáng),起步時(shí)只要稍探油門,就能看見時(shí)速表上的很快,但并沒有強(qiáng)烈的推背感,速度上升非常線性。但只要深踏油門,一股輕輕的推背感就油然而來,當(dāng)然S檔就不一樣了,轉(zhuǎn)速來得很快,隨之而來的就是強(qiáng)烈的推背感~1.8T的發(fā)動機(jī)爆發(fā)出的力量完全不輸于2.0T。7AT換擋平順,降檔積極。
操控: C級是BENZ里主打操控的車型,1.58米的車長,標(biāo)準(zhǔn)軸距,穩(wěn)健的地盤懸掛,加上后驅(qū)帶來的推動感,那操控感我覺得是非常好,讓人過彎非常有信心,雖然沒過磨合期,我偶爾還拿它來上路爽幾把。不過在我試駕過的車型里,IS250的表現(xiàn)也是很不錯(cuò)的,大眾CC的底盤非常穩(wěn),可是車身太大,感覺笨重。
油耗:12個(gè)吧,希望過磨合期能下來點(diǎn),畢竟北京二環(huán)上下班早晚高峰,平均速度不到20,還算能接受。
舒適:座椅的包裹性不錯(cuò),我比較喜歡,比一般轎車好,也沒高6r的座椅那么蛋疼。絨面提升了不少檔次,而且冬天也不會覺得那么冷了。
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