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奔馳C級
2013款 C 180 經典型Grand Edition

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奔馳C級車主點評(2069條)
購買時間2013年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方很多,比如外觀和內飾,最滿意的一點就是hold功能,遇紅燈深踩一腳剎車,然后就什么都不用管了,燈一變給油就走。在堵車成為常態(tài)的市區(qū)道路上行車,這個功能簡直是太方便了。應該給發(fā)明hold的設計師頒發(fā)重獎。
缺點:沒有倒車影像和導航。雖然是低配車,但這些非常實用的功能還是應該有的。
外觀:這個版本的C級相較之前的版本是最有誠意的一款,全系標配AMG運動套件和17寸AMG風格輪轂,外觀更加運動,唯一美中不足的是車燈為鹵素,檔次和實用性來說都比較欠缺。車身整體呈俯沖的造型,前趴后翹,從前面看比較有起始,從尾部看比較優(yōu)雅精致。個人還是比較喜歡立標版,因為原廠就帶立標的車型不多,奔馳堅持了這種經典的做法,黑色立標版在遠處和老款S級有相似的氣場,可以滿足商務接待的需要。
內飾:內飾做工精細,視覺延展大氣,置身其中有一種精致豪華的氛圍。各種操作十分便利,相比較目前越來越多的車配置觸摸屏的設計來說,保留一定的實體鍵在實際駕駛中還是比較有助于行駛安全的一種做法。皮革的座椅比起真皮不易變形,就是黑色比較容易顯臟,需要勤勞打理。后排的舒適性配置比較少,中央扶手也比較簡單,沒有什么舒適性按鍵,后排的閱讀燈也無法由后排乘客開啟,只能前排打開。
空間:這不是我的唯一一臺車,買來就是給老婆一個人開的,對空間的要求不高。正常安裝好兒童座椅后,加上駕駛員,還能坐兩個成年人,可以接受。很多國人愛空間大的車,也許是經常坐人,我家坐人不多,覺得空間沒問題。萬一人較多,還有其他車呢。
配置:外觀由官方升級為AMG運動套件后誠意滿滿,降價后的性價比非常高,用20多萬的價格買到BBA,品牌方面可以秒殺同價位的日韓系,而且W204的改裝配件很多,可以滿足不同的需要,并且奔馳這個品牌可以開很多年都不用換車了。
動力:由于是后驅車,起步感覺非常迅捷,行駛中給油時油門會略有遲疑,仿佛問你需要那么暴躁嗎?但雖然是1.8T低功率版,深踩下去推背感還是有的。
操控: 操控方便,c180用的是機械轉向,較其他電子助力的車來說方向偏沉,但同時給駕駛者帶來的是更好的路感,高速時變道游刃有余?偟膩碚f轉向非常清晰、指向非常準確。
油耗:以目前一千多公里的經驗來看,市區(qū)如果堵車造成平均速度不超過20公里每小時的話,油耗一般在13以上;如果不是很堵超過20,一般能在11到13之間;很暢通的時候能在10個左右;跑了一次高速,120時速油耗8.6個?傮w來說舉得還行稍微偏高。據(jù)說后期會下降,希望是這樣。
舒適:乘坐起來很舒服,座椅包裹性良好。懸掛調校很合我口味,不像奧迪那樣軟,也不會像寶馬那么激烈,恰到好處。C級開起來就是一種游刃有余的感覺,你不要需要躁動,也不會覺得乏味。
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