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奔馳C級(jí)
2013款 C 180 CGI 經(jīng)典型

一鍵砍遍全城

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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
  • 外觀(guān)
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾
缺點(diǎn):小C有一處我認(rèn)為的設(shè)計(jì)缺陷,定速巡航桿的位置,為啥就在轉(zhuǎn)向桿下面一點(diǎn)點(diǎn)? 話(huà)說(shuō)提完車(chē)以后的沒(méi)幾天,我第一次駕駛它的時(shí)候,就差點(diǎn)出了大事。4S很熱情,讓我加裝安全座椅的時(shí)候去店里幫我裝,服務(wù)就是好啊,于是在一個(gè)天氣晴朗的周末,我就欣欣然開(kāi)上了車(chē),慢慢地駛向了離家不遠(yuǎn)的4S店。本來(lái)拐個(gè)彎就順利到達(dá)了,結(jié)果我一美,一撥“轉(zhuǎn)向”,哎,不動(dòng),怎么沒(méi)閃燈啊,就再一撥,然后,然后車(chē)子就沖了出去!當(dāng)時(shí)我完全嚇呆在了那里,滿(mǎn)腦子都是沒(méi)踩油門(mén)為什么車(chē)子往前沖?怎么停,怎么停?已經(jīng)嚇得剎車(chē)都不知道是哪個(gè)了……還好數(shù)秒后,我終于找到了剎車(chē)的位置,踩了一下,車(chē)子慢了下來(lái),此時(shí)車(chē)子已經(jīng)讓我拐過(guò)了彎,靠邊停了下來(lái)。愣了好久,我才明白原來(lái)是把方向盤(pán)的位置過(guò)低,把定速巡航桿撥成了轉(zhuǎn)向,撥錯(cuò)了桿子!定速巡航當(dāng)時(shí)訂的時(shí)速是40邁,慶幸的是在那個(gè)周末的中午,那個(gè)路口么有車(chē),也么有人,否則……否則后果不堪設(shè)想!受此次驚嚇后我已經(jīng)很注意,但是后來(lái)又有兩次撥錯(cuò)了,只不過(guò)當(dāng)是就鎮(zhèn)定多了,不再撥第二下,但是撥錯(cuò)后心里還是很緊張的。 總結(jié):對(duì)于以安全著稱(chēng)的奔馳來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)了如此的定速續(xù)航桿位置讓我覺(jué)得不可思議。有時(shí)我恨不得把定速巡航桿給掰了,因?yàn)檫@個(gè)玩意兒對(duì)我一點(diǎn)用都沒(méi)有,反而更像個(gè)定時(shí)炸彈。給奔馳的建議,如果把定速巡航桿設(shè)計(jì)在方向盤(pán)右邊,或者在儀表臺(tái)上有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的按鈕用于啟動(dòng)和關(guān)閉它的功能,會(huì)更安全。
外觀(guān):外觀(guān)挺不錯(cuò)的,自己覺(jué)得挺不錯(cuò)的,白色是我大愛(ài)。在這一點(diǎn)上,不得不說(shuō)一句古話(huà):情人眼里出西施嘛。所以外觀(guān)來(lái)說(shuō)我不予太多評(píng)價(jià),因?yàn)橄矚g他的從哪里看都是美,不喜歡的一眼也不會(huì)多看。哈哈,仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智嘛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還不錯(cuò),做工沒(méi)問(wèn)題,材料用的啥咱不明白,不方便評(píng)論,之前聽(tīng)說(shuō)味挺大的,提車(chē)后感覺(jué)沒(méi)傳說(shuō)的那么夸張,味不大,8月初提車(chē),正是最熱的時(shí)候,也沒(méi)開(kāi)窗戶(hù),也就是開(kāi)著空調(diào)開(kāi)了點(diǎn)天窗,沒(méi)覺(jué)得嗆人,現(xiàn)在也沒(méi)覺(jué)得有多少味了,也許是時(shí)間長(zhǎng)麻木了對(duì)氣味不敏感了,總之連炭包都沒(méi)買(mǎi),就這么過(guò)來(lái)了。內(nèi)部格局設(shè)計(jì)的比較合理,有人說(shuō)放東西的地方太少了,什么什么都沒(méi)地方放,我倒是覺(jué)得可以接受,車(chē)?yán)镆矝](méi)必要放那么多雜七雜八的東西弄的亂遭的。儀表盤(pán)很好看、很經(jīng)典,方向盤(pán)能再小點(diǎn)就更好了。開(kāi)這車(chē)的還是以年輕人多,總體內(nèi)部還是不錯(cuò)的,就是感覺(jué)設(shè)計(jì)的缺少點(diǎn)活力,最后我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在檔桿的設(shè)計(jì)顯得過(guò)于陳舊了,估計(jì)換個(gè)更運(yùn)動(dòng)更新穎的設(shè)計(jì)會(huì)使整體的感覺(jué)更上一層樓。不知道有沒(méi)有人同意我的看法。
空間:還可以,平時(shí)都是一個(gè)人上下班,足夠了
配置:原價(jià)30.8W的售價(jià),現(xiàn)價(jià)23.8W的裸車(chē)價(jià),我想不說(shuō)大家也能分辨出來(lái)這個(gè)性?xún)r(jià)比到底值不值了,畢竟奔馳的品牌放在那里,再怎么乞丐他也是一輛奔馳對(duì)吧。大家不妨試著搜索一下三廂的后驅(qū)車(chē)給到的答案已經(jīng)足夠說(shuō)明這車(chē)的性?xún)r(jià)比了。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁。1.8T“推背感”存在感很強(qiáng),想超車(chē)時(shí)即超車(chē),一踩即妥。上80公里以后油門(mén)變輕,提速更快。
操控: 很棒。買(mǎi)車(chē)就是將以前的前驅(qū)換成后驅(qū),底盤(pán)相當(dāng)扎實(shí),高速過(guò)彎給人十足的信心,2個(gè)字 穩(wěn)當(dāng)。
油耗:新車(chē)磨合,再加上跑城市上下班比較多,自然而然的油耗比較高(目前為止)大家可以看我的加油記錄,現(xiàn)在平均下來(lái)12.45升/百公里,也就是說(shuō)一公里一塊錢(qián)RMB。差不多一年開(kāi)一萬(wàn)公里的我來(lái)說(shuō),在郵費(fèi)方面我得花掉1W大洋。當(dāng)然這和我平時(shí)駕駛方式有關(guān),我個(gè)人是屬于那種S模式下板底油的人,哈哈。如果溫柔開(kāi)的話(huà),降到10升/百公里以下不在話(huà)下。
舒適:座椅倒是挺舒服,就是車(chē)有點(diǎn)矮,上下車(chē)也不是太方便。隔音還算可以,主要的噪音就是胎噪,這方面處理的及格吧。最舒服的就是剎車(chē)的時(shí)候很穩(wěn),感覺(jué)比一般的車(chē)都好,奔馳嘛,就是個(gè)穩(wěn)。
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