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奔馳C級(jí)
2011款 C 200 CGI 優(yōu)雅型

一鍵砍遍全城

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奔馳C級(jí)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車(chē)子的流線型非常完美,有點(diǎn)類(lèi)似C63的感覺(jué),在大街上面行駛的時(shí)候不會(huì)比寶馬,奧迪看著差。
缺點(diǎn):后排空間!因?yàn)楸救擞指哂执,加上坐姿比較靠后,導(dǎo)致駕駛座后面的位置幾乎沒(méi)辦法做人!
外觀:外觀其實(shí)這個(gè)就是自己喜愛(ài)了 我覺(jué)得挺好的,不過(guò)也不漂亮,一般般
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)是一大亮點(diǎn),當(dāng)初用很短時(shí)間就決定購(gòu)車(chē)的很大原因就在內(nèi)飾上了,C系的內(nèi)飾應(yīng)該說(shuō)在同級(jí)車(chē)上算是絕對(duì)出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產(chǎn)品迷,所以對(duì)奔馳的儀表顯示更是愛(ài)不釋手。中控臺(tái)同樣也保持著奔馳C系全系的作風(fēng),大氣又不失時(shí)尚,因此內(nèi)飾也是此款C系的優(yōu)勢(shì)。
空間:空間只可以說(shuō)夠用,車(chē)本來(lái)就小,避免不了空間不足的問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢?BBA的三大品牌中,奔馳的降價(jià)是最多的,但本身奔馳這個(gè)品牌也不會(huì)偷工減料到哪里去的,因此總體而言性?xún)r(jià)比是蠻高的。但是如果從后期保養(yǎng)及維修成本上說(shuō),是絕對(duì)沒(méi)有性?xún)r(jià)比的,保養(yǎng)上,就是開(kāi)得少成本少;維修的話,過(guò)保修期就是一吸金機(jī)器,難怪大家都說(shuō)奔馳是靠維修賺錢(qián)的。
動(dòng)力:在市區(qū)內(nèi)超車(chē)干什么的很足夠了,動(dòng)力輸出也非常充沛。渦輪的介入也非常迅速,推背感也比較強(qiáng)!
操控: 操控中規(guī)中矩把,很從容的那種感覺(jué)
油耗:4萬(wàn)6千公里的使用里程,綜合油耗8.7,高速90碼跑出過(guò)5.6的百公里油耗,十分滿(mǎn)意。
舒適:其實(shí)短程很舒服,但是車(chē)子太矮,做長(zhǎng)了我真覺(jué)得就不舒服了,
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