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奔馳C級
2011款 C 180K 經(jīng)典型

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奔馳C級車主點(diǎn)評(2069條)
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5213公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工優(yōu)良,地盤扎實(shí),乘坐舒適,當(dāng)年外觀時(shí)尚,內(nèi)飾有質(zhì)感。
缺點(diǎn):空間小,變速箱檔位少換擋邏輯和換擋速度都一般。
外觀:當(dāng)初買車的時(shí)候就看中它的外觀,和諧的車身比例,低調(diào)而內(nèi)斂的外形,性感的腰線,個(gè)人很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工可以說所有的車?yán),奔馳的做工是最好最好的,中控簡單大方的布局,精湛的做工和車門拉手及中控中間的鋼琴面板,完美的搭配,是一種藝術(shù)。
空間:不怎么樣,平時(shí)一個(gè)人開業(yè)無所謂
配置:當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就是看中他的性價(jià)比優(yōu)惠下來真的很劃算,基本20w出頭就能買到奔馳了起碼在面子上你是有了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面1。6T機(jī)械增壓,在市區(qū)里跑跑足夠了,由于本人開車比較激烈,所以還是覺得有點(diǎn)更不上。
操控: 2011款之前和C260系列的沒什么太大差異,感覺就是車身比起前高了,對操控多少有些影響,個(gè)人是換裝了短簧,運(yùn)動(dòng)感十足,入彎非常精準(zhǔn)。
油耗:油耗方面,高速油耗還是很滿意的一般保持在7-8個(gè)左右,多一點(diǎn)的時(shí)候也就9個(gè)油,但是市區(qū)的話,個(gè)人感覺比較費(fèi)油,一般都在12-13個(gè)油左右,也許是個(gè)人開車習(xí)慣和路況不同。
舒適:舒適性還是很不錯(cuò)的 座椅的包裹啊 還有腰部支撐 都很不錯(cuò) 開高速也不是覺得很累
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