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森林人
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-26.58萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程47500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5在市區(qū)很夠用，起步很快有點(diǎn)竄，高速過了140以后加速力道就一般了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)絕對(duì)沒問題，超車隨叫隨有，可以人車合一，個(gè)人喜歡開點(diǎn)快車，并線提速很好的。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5自吸，算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了，除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力，說實(shí)話，非常不建議購買，你會(huì)后悔死的。目前，我對(duì)于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契，平緩加速，變速器異常平順，你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：雖然是2.5NA，而且搭配的只是4AT，但是紅綠燈起步，基本是排頭兵。高速再加速能力也是杠杠的，超車基本一腳kick down，嘩啦啦的就過去了。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5自吸，算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了，除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力，說實(shí)話，非常不建議購買，你會(huì)后悔死的。目前，我對(duì)于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契，平緩加速，變速器異常平順，你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程123500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5自吸，算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了，除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力，說實(shí)話，非常不建議購買，你會(huì)后悔死的。目前，我對(duì)于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契，平緩加速，變速器異常平順，你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.5自吸，算是城市SUV的黃金排量了。不能比它再低了，除非2.0手排。2.0自排那孱弱的動(dòng)力，說實(shí)話，非常不建議購買，你會(huì)后悔死的。目前，我對(duì)于2.5自吸這個(gè)動(dòng)力還是比較滿意。發(fā)動(dòng)機(jī)2.5NA和4AT自動(dòng)擋的組合配合默契，平緩加速，變速器異常平順，你不仔細(xì)體會(huì)還真不太能感覺到在換擋。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力無論是超車還是上坡基本游刃有余。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：雖然是2.5NA，而且搭配的只是4AT，但是紅綠燈起步，基本是排頭兵。高速再加速能力也是杠杠的，超車基本一腳kick down，嘩啦啦的就過去了。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2006年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程119800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：起步和前期的動(dòng)力沒的說，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對(duì)過彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰也說不好，所以這里只是單純說性能。后期加速?zèng)]有德系的一些車有后勁，到140以上提速相對(duì)弱一些，畢竟2.0自吸。
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