一鍵砍遍全城
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（838）+1 安全性好（558）+1 內(nèi)飾很精致（366）+1 空間不錯(cuò)（325）+1 操控很好（273）+1 通過(guò)性好（262）+1 老實(shí)穩(wěn)重外觀（241）+1 緩震好（234）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（3056）+1 保養(yǎng)比較貴（2120）+1 舒適性差（409）+1 車(chē)身異響（378）+1 好車(chē)維修貴（219）+1 電子設(shè)備一般（125）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格30.25萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心低，在國(guó)外IHIS同級(jí)別車(chē)的測(cè)試中安全性?xún)?yōu)秀，使用空間大，操控好，油門(mén)比較靈敏（不知道這算優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)）。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾粗糙邊緣較多，Delar的態(tài)度我真心是不敢恭維，誰(shuí)叫我們運(yùn)氣不好偏偏攤上了這么個(gè)Dealer，買(mǎi)個(gè)車(chē)遭了多少罪。
外觀：也是因人而異，當(dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)一家人就對(duì)尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。就是Qj的導(dǎo)航不咋滴，音質(zhì)不好。
空間：后排放倒不錯(cuò)！
配置：這個(gè)嘛，呵呵……我覺(jué)得一般吧。畢竟進(jìn)口車(chē)，增值稅4.5萬(wàn)，還有關(guān)稅什么的，估計(jì)原價(jià)折合匯率之后也就20萬(wàn)不到吧。不過(guò)誰(shuí)叫我中了它的毒了呢。
動(dòng)力：170馬力不算多，但是平時(shí)代步完全夠用，CVT調(diào)教的很好（這一點(diǎn)美國(guó)人統(tǒng)一認(rèn)可，最好的CVT），平時(shí)開(kāi)起來(lái)超級(jí)順滑，也不會(huì)有轉(zhuǎn)速一直6，7千轉(zhuǎn)的情況。
越野：
SUV里談操控沒(méi)誰(shuí)了吧,還有多說(shuō)話么
舒適：就是頭枕很硬，包裹性一般，沒(méi)有出風(fēng)口。其他的都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和功能
缺點(diǎn)：高科技配置實(shí)在太少 2.5尊貴導(dǎo)航版竟然連胎壓監(jiān)測(cè)也沒(méi) 玻璃自動(dòng)升降也沒(méi) 倒車(chē)?yán)走_(dá)也沒(méi) 腰部支持也沒(méi) 后排沒(méi)空調(diào)出風(fēng)口 剎車(chē)偏軟 前半部分感覺(jué)沒(méi)的 后半部分才有 這些都實(shí)在說(shuō)不過(guò)去了
內(nèi)飾：一般，個(gè)別細(xì)致部分還沒(méi)能注意好，有點(diǎn)隨便，頂層裝飾不夠好。
空間：空間夠大，很實(shí)用，外出旅行東西足夠放。
配置：加裝了飛歌導(dǎo)航按導(dǎo)航版的價(jià)格賣(mài)，趕上4S店新傲虎上市做活動(dòng)，優(yōu)惠一萬(wàn)，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性?xún)r(jià)比，但是為了喜歡的東西多投入一點(diǎn)還是可行的是吧。
越野：
方向指向性很好，方向牌稍稍重一些，但是跑高速?zèng)]有明顯的發(fā)飄，方向盤(pán)余量適中，基本上兩圈半不到即可原地掉頭。
舒適：座椅包裹性非常不錯(cuò)，無(wú)論乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都很夠用甚至富余，天窗雖然少用但足夠大，電動(dòng)尾門(mén)也著實(shí)方便，當(dāng)然中控和多功能方向盤(pán)也布局不錯(cuò)，舒適性在我試駕的眾多車(chē)型中，個(gè)人認(rèn)為最為出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和功能
缺點(diǎn)：說(shuō)老實(shí)話，真想不出來(lái)有什么不滿意的地方，絕對(duì)非托，雖然確實(shí)是有不盡如人意的地方，但確實(shí)不想說(shuō)小森的不好，哈哈
外觀：也是因人而異，當(dāng)時(shí)看車(chē)時(shí)一家人就對(duì)尊貴版的前臉看上了眼，有緣么？？
內(nèi)飾：內(nèi)飾比起原來(lái)的速騰那是非常不錯(cuò)了，但和家里另一輛科技感十足的普銳斯比起來(lái)，稍稍遜色一點(diǎn)，好在做工都還細(xì)致。
空間：空間確實(shí)挺大，后備箱放東西就不行了。過(guò)個(gè)坑噪音大
配置：加裝了飛歌導(dǎo)航按導(dǎo)航版的價(jià)格賣(mài)，趕上4S店新傲虎上市做活動(dòng)，優(yōu)惠一萬(wàn)，另送保養(yǎng)和一些裝飾。談不上啥性?xún)r(jià)比，但是為了喜歡的東西多投入一點(diǎn)還是可行的是吧。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，給油就有。起步、提速、超車(chē)都比較輕松，現(xiàn)在等紅綠燈時(shí)經(jīng)常第一個(gè)沖出去，小自豪一下。還沒(méi)有試過(guò)滿載，4個(gè)成年人走山路、爬坡和長(zhǎng)途奔襲毫無(wú)壓力。
越野：
非常出色，可能液壓助力也有一定因素
舒適：座椅還ok，隔音一般。主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.5i 自動(dòng) 尊貴導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：導(dǎo)航觸屏非常不好。
外觀：至少我開(kāi)在路上還是趕腳關(guān)注的人挺多的，要是把獠牙改個(gè)日行燈，估計(jì)會(huì)更炫吧
內(nèi)飾：科技感一般，設(shè)計(jì)感一般，好在做工夠細(xì)致�？淳昧艘膊粫�(huì)煩。而且按鍵什么的布局還算合理，第一次使用也不會(huì)覺(jué)得不習(xí)慣不方便。
空間：滿意，后排地板稍有突起，基本能夠接受
配置：性?xún)r(jià)比中等水平，畢竟小眾車(chē)型，保有量小，談不上太多的性?xún)r(jià)比。喜歡就買(mǎi)！
動(dòng)力：給油就走，畢竟2.5的車(chē)
越野：
全時(shí)四驅(qū)開(kāi)起來(lái)很爽，可能由于我開(kāi)車(chē)風(fēng)格比較剽悍，感覺(jué)剎車(chē)不給力，然后拐彎時(shí)候側(cè)傾比較嚴(yán)重（4S店的銷(xiāo)售說(shuō)我60過(guò)彎不傾才見(jiàn)鬼……）
油耗：市區(qū)11個(gè)左右、高速最低開(kāi)到7.3
舒適：森林人的舒適性還是挺不錯(cuò)的，獨(dú)立懸掛還是有很大作用的，最大的感覺(jué)就是高速度過(guò)那種較高點(diǎn)的減速帶時(shí)和小坑時(shí)基本上就是一帶而過(guò)，沒(méi)啥感覺(jué)。缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)和記憶座椅在我看是也是一大敗筆。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，那就是漆面較薄，鐵皮也太薄了，沒(méi)法和德系車(chē)比較，害得我開(kāi)車(chē)時(shí)處處小心，后視鏡都加上了防擦條，這個(gè)東西我能接受，，安全系數(shù)的高低不是取決于鐵皮的薄厚，212的鐵皮比任何轎車(chē)，suv都厚，可是他最不耐腐蝕，三年后必定起皮腐爛。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過(guò)13款看多了也越來(lái)越覺(jué)得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，不必深究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不覺(jué)得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎�？怂鼓菢拥南褡冃谓饎傄粯拥膬�(nèi)飾風(fēng)格，比較喜歡方正一些或者說(shuō)老氣一些的內(nèi)飾，這個(gè)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不多說(shuō)。用料中控還不錯(cuò)，就是門(mén)內(nèi)側(cè)貌似軟性材料比較少。大天窗大愛(ài)，雖然無(wú)法翹起換氣，只能水平開(kāi)合，但是天氣好的或者陰天的時(shí)候采光真是不錯(cuò)。
空間：在緊湊型SUV里空間算很大。
配置：進(jìn)口車(chē)比合資國(guó)產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)幾家熱門(mén)的車(chē)型都去試駕過(guò)，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷(xiāo)售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車(chē)時(shí)剛上市，銷(xiāo)售挺熱情，不過(guò)看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒(méi)再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過(guò)，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買(mǎi)車(chē)時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購(gòu)，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0排量來(lái)說(shuō)夠用，因?yàn)榱?xí)慣手動(dòng)，目前2500-3000轉(zhuǎn)換擋，感覺(jué)動(dòng)力還是很直接的，夏天還未到，沒(méi)試過(guò)滿載開(kāi)空調(diào)的情況，但是手動(dòng)的話只要敢給油，相信不會(huì)弱。另外4s的導(dǎo)購(gòu)經(jīng)理有次和我聊天，說(shuō)道日本沒(méi)有2.5排量的事，他的意見(jiàn)是2.0在平常市內(nèi)開(kāi)夠用，2.0和2.5更大的差距是在高速時(shí)的提速快慢，不過(guò)預(yù)算夠當(dāng)然上2.5的。
越野：
之前開(kāi)的是法系的世嘉1.6手動(dòng)，法國(guó)車(chē)的地盤(pán)還是比較出名的，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間小森后明顯感覺(jué)比開(kāi)世嘉舒適不是一點(diǎn)點(diǎn)，各種輕盈，轉(zhuǎn)向，起步，包括手動(dòng)的離合和變速箱（變速箱一般般，沒(méi)什么吸入感）都要好的多，讓我有種開(kāi)車(chē)的愉悅感。于是我和LD兩人經(jīng)常會(huì)搶著開(kāi)小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當(dāng)滿意。同事問(wèn)我的車(chē)油耗多少，我說(shuō)8.2他們都難以置信的神情，不得不說(shuō)日系車(chē)確實(shí)省油方面做得很好。
舒適：座椅沒(méi)有腰部支撐有點(diǎn)遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊，腰部感覺(jué)好多了，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不至于會(huì)腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒(méi)用過(guò)，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過(guò)上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水，感覺(jué)那才有點(diǎn)高檔車(chē)的樣子（本人土鱉，沒(méi)去豪車(chē)4s店體驗(yàn)過(guò)豪車(chē)的座椅）。懸掛的支撐性不錯(cuò)，不是很軟，過(guò)減速帶也有顛簸的感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)，凡是操控過(guò)得去的車(chē)懸掛都不會(huì)很軟，路感也不會(huì)很不清晰，方向盤(pán)的回饋也會(huì)讓雙手感覺(jué)到路面的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，坐椅高低前后可調(diào)，并且是電動(dòng)的很方便，坐椅全部真皮，包裹性很好，對(duì)腰、背、頸部的支持也很好。倒視鏡可電動(dòng)折疊回收，前窗面積大，視野寬廣。油門(mén)響應(yīng)非常及時(shí)、靈敏，93#、97#都可以加油。
缺點(diǎn)：配件貴，已經(jīng)換一會(huì)前風(fēng)擋玻璃了，幾千塊錢(qián)啊。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過(guò)13款看多了也越來(lái)越覺(jué)得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，不必深究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不覺(jué)得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎�？怂鼓菢拥南褡冃谓饎傄粯拥膬�(nèi)飾風(fēng)格，比較喜歡方正一些或者說(shuō)老氣一些的內(nèi)飾，這個(gè)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不多說(shuō)。用料中控還不錯(cuò)，就是門(mén)內(nèi)側(cè)貌似軟性材料比較少。大天窗大愛(ài)，雖然無(wú)法翹起換氣，只能水平開(kāi)合，但是天氣好的或者陰天的時(shí)候采光真是不錯(cuò)。
空間：非常滿意，家里5口人出去一點(diǎn)都不擁擠，后備箱空間夠大，滿足出去自駕和平時(shí)去超市購(gòu)物等等各種需求，有次朋友搬家?guī)兔�，后背箱放了非常多的東西。
配置：進(jìn)口車(chē)比合資國(guó)產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)幾家熱門(mén)的車(chē)型都去試駕過(guò)，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷(xiāo)售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車(chē)時(shí)剛上市，銷(xiāo)售挺熱情，不過(guò)看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒(méi)再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過(guò)，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買(mǎi)車(chē)時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購(gòu)，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力嗎，怎么說(shuō)才對(duì)，我是2.0手動(dòng)豪華，真的感覺(jué)動(dòng)力很充沛，時(shí)速120，轉(zhuǎn)速?zèng)]有超過(guò)3000轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，新車(chē)我還不想粗暴虐待，我很愛(ài)車(chē)，日本車(chē)說(shuō)實(shí)話真的提速很好，1.5噸的重量并不算重，但是高速行駛，沒(méi)有飄的感覺(jué)。
越野：
之前開(kāi)的是法系的世嘉1.6手動(dòng)，法國(guó)車(chē)的地盤(pán)還是比較出名的，現(xiàn)在開(kāi)了一段時(shí)間小森后明顯感覺(jué)比開(kāi)世嘉舒適不是一點(diǎn)點(diǎn)，各種輕盈，轉(zhuǎn)向，起步，包括手動(dòng)的離合和變速箱（變速箱一般般，沒(méi)什么吸入感）都要好的多，讓我有種開(kāi)車(chē)的愉悅感。于是我和LD兩人經(jīng)常會(huì)搶著開(kāi)小森上班。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當(dāng)滿意。同事問(wèn)我的車(chē)油耗多少，我說(shuō)8.2他們都難以置信的神情，不得不說(shuō)日系車(chē)確實(shí)省油方面做得很好。
舒適：座椅沒(méi)有腰部支撐有點(diǎn)遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊，腰部感覺(jué)好多了，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不至于會(huì)腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒(méi)用過(guò)，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過(guò)上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水，感覺(jué)那才有點(diǎn)高檔車(chē)的樣子（本人土鱉，沒(méi)去豪車(chē)4s店體驗(yàn)過(guò)豪車(chē)的座椅）。懸掛的支撐性不錯(cuò)，不是很軟，過(guò)減速帶也有顛簸的感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)，凡是操控過(guò)得去的車(chē)懸掛都不會(huì)很軟，路感也不會(huì)很不清晰，方向盤(pán)的回饋也會(huì)讓雙手感覺(jué)到路面的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)很穩(wěn)，日常駕駛完全不用擔(dān)心會(huì)像我以前的轎車(chē)一樣輪子打滑走不出去小泥坑了
缺點(diǎn)：相對(duì)于安全配置的齊全，一些舒適性配置比較其他車(chē)型較弱。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過(guò)13款看多了也越來(lái)越覺(jué)得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，不必深究。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不覺(jué)得差，我和LD兩人都不喜歡像翼虎福克斯那樣的像變形金剛一樣的內(nèi)飾風(fēng)格，比較喜歡方正一些或者說(shuō)老氣一些的內(nèi)飾，這個(gè)也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，不多說(shuō)。用料中控還不錯(cuò)，就是門(mén)內(nèi)側(cè)貌似軟性材料比較少。大天窗大愛(ài)，雖然無(wú)法翹起換氣，只能水平開(kāi)合，但是天氣好的或者陰天的時(shí)候采光真是不錯(cuò)。
空間：空間也是我對(duì)13款森林人最滿意的一個(gè)選擇，蹺二郎腿絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，比較12款以前的車(chē)型，整整大了一圈。
配置：進(jìn)口車(chē)比合資國(guó)產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)幾家熱門(mén)的車(chē)型都去試駕過(guò)，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷(xiāo)售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車(chē)時(shí)剛上市，銷(xiāo)售挺熱情，不過(guò)看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒(méi)再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過(guò)，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買(mǎi)車(chē)時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購(gòu)，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0排量來(lái)說(shuō)夠用，因?yàn)榱?xí)慣手動(dòng)，目前2500-3000轉(zhuǎn)換擋，感覺(jué)動(dòng)力還是很直接的，夏天還未到，沒(méi)試過(guò)滿載開(kāi)空調(diào)的情況，但是手動(dòng)的話只要敢給油，相信不會(huì)弱。另外4s的導(dǎo)購(gòu)經(jīng)理有次和我聊天，說(shuō)道日本沒(méi)有2.5排量的事，他的意見(jiàn)是2.0在平常市內(nèi)開(kāi)夠用，2.0和2.5更大的差距是在高速時(shí)的提速快慢，不過(guò)預(yù)算夠當(dāng)然上2.5的。
越野：
操控沒(méi)得說(shuō)，比我的老寶來(lái)操控好，也就說(shuō)的指哪打哪，真的很讓我滿意，可以說(shuō)30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)?yán)锞C合性?xún)r(jià)比這個(gè)我認(rèn)為是最好的選擇。
油耗：目前均速25，油耗8.2，高速占20%，其余城郊和市區(qū)，油耗相當(dāng)滿意。同事問(wèn)我的車(chē)油耗多少，我說(shuō)8.2他們都難以置信的神情，不得不說(shuō)日系車(chē)確實(shí)省油方面做得很好。
舒適：座椅沒(méi)有腰部支撐有點(diǎn)遺憾，目前在主駕駛和副駕駛位子上各放了一個(gè)靠墊，腰部感覺(jué)好多了，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不至于會(huì)腰酸。后排的座位靠背角度可調(diào)節(jié)沒(méi)用過(guò)，真皮座椅的支撐度，舒適性還是很好的。不過(guò)上次看了DS5的座椅還是有點(diǎn)口水，感覺(jué)那才有點(diǎn)高檔車(chē)的樣子（本人土鱉，沒(méi)去豪車(chē)4s店體驗(yàn)過(guò)豪車(chē)的座椅）。懸掛的支撐性不錯(cuò)，不是很軟，過(guò)減速帶也有顛簸的感覺(jué)，不過(guò)這個(gè)一直都不是很在意。以我僅有的對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)，凡是操控過(guò)得去的車(chē)懸掛都不會(huì)很軟，路感也不會(huì)很不清晰，方向盤(pán)的回饋也會(huì)讓雙手感覺(jué)到路面的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2013款 2.0i 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，
缺點(diǎn)：白色的車(chē)漆 被陽(yáng)光照后 容易 變色。
外觀：外觀其實(shí)更喜歡12款的，更加的穩(wěn)重一些，特別是前臉。不過(guò)13款看多了也越來(lái)越覺(jué)得順眼了。而且外觀這個(gè)東西是見(jiàn)仁見(jiàn)智的，不必深究。
內(nèi)飾：氣味非常小，比 合資的 好很多。雖然 沒(méi)有那么 多 高科技的 儀表盤(pán)，但 有的 都具備了。
空間：空間很大。特別是后排空間。后備箱也很大。
配置：進(jìn)口車(chē)比合資國(guó)產(chǎn)貴是肯定的。當(dāng)時(shí)選車(chē)時(shí)幾家熱門(mén)的車(chē)型都去試駕過(guò)，途觀翼虎加價(jià)pass，另外網(wǎng)絡(luò)傳言確實(shí)是真的，途觀4s店的銷(xiāo)售個(gè)個(gè)眼高于頂，一副愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的樣子，我只能呵呵了。翼虎看車(chē)時(shí)剛上市，銷(xiāo)售挺熱情，不過(guò)看了內(nèi)飾，試駕了一下之后也沒(méi)再多考慮了。crv，3008，逍客什么都看過(guò)，最后還是上了小森。價(jià)格雖然貴點(diǎn)，超出了預(yù)算，好在買(mǎi)車(chē)時(shí)有本地朋友一起團(tuán)購(gòu)，優(yōu)惠很好，到目前為止仍然是相當(dāng)好的一個(gè)優(yōu)惠額度。所以比較滿意。
動(dòng)力：2.0手動(dòng)動(dòng)力相當(dāng)充足，曾到阿拉善戈壁游玩，穿梭沙丘輕松自如。
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)，超給力，變道，超車(chē)一點(diǎn)也不拖泥帶水，指向很精確。
油耗：1.5噸的車(chē)百公里油耗7.4升，出乎我的預(yù)料，我的老寶來(lái)還8.3升呢，看來(lái)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)技術(shù)確實(shí)更勝一籌。
舒適：開(kāi)了6個(gè)小時(shí)的高速，還是比較舒適的，其他的乘員都還滿意。底盤(pán)高，拉高速還是 有惻風(fēng) 影響的感覺(jué)。原廠的玻璃加上貼膜，紫外線照射非常小了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.0XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十分皮實(shí)，開(kāi)了五年多了沒(méi)出過(guò)任何毛病，本人屬于那種把車(chē)當(dāng)工具的人，開(kāi)車(chē)很暴力從來(lái)都是猛起步，猛剎車(chē)的主，而且過(guò)減速帶從來(lái)不減速，上下馬路牙子是常事，只要掛不住底盤(pán)多高的馬路牙子都往下跳。就是這種開(kāi)法都從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子，所以只要我開(kāi)不壞，其他車(chē)主絕對(duì)開(kāi)不壞，其實(shí)日系車(chē)還是比較省心的，只要保養(yǎng)到位絕對(duì)能給你想要的放心。
缺點(diǎn)：對(duì)于最不滿意的其實(shí)是屬于個(gè)人原因所造成的，當(dāng)初的第一輛自動(dòng)檔的車(chē)，之前開(kāi)的是手動(dòng)檔捷達(dá)，大家都懂的！2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)波箱的動(dòng)力總成當(dāng)時(shí)感覺(jué)不出來(lái)，除了自己的欣喜若狂能開(kāi)臺(tái)斯巴魯一切都不那么重要了，久而久之體會(huì)到加速，超車(chē)，爬坡，高速怎么會(huì)這樣，哦，對(duì)了這只是臺(tái)2.0的4速自動(dòng)波的SUV。是的，當(dāng)時(shí)全新?lián)Q代的森林人只有一款2.0和一款2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么沒(méi)有選2.5T呢，排（銀）量（子）大（不）油（夠）耗（厚）高，所以放棄了，試駕也是試的2.0的，所以在此忠告各位買(mǎi)什么車(chē)都別被自己沖昏了頭腦，理性啊。
外觀：整車(chē)的外觀是當(dāng)初我選擇森林人的主要原因，線條簡(jiǎn)單但是大氣耐看，不圓潤(rùn)造作，不裝硬朗剛猛，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單落落大方。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，買(mǎi)的比較早那會(huì)也沒(méi)那么多高科技東西。而且日系的這個(gè)價(jià)位的車(chē)都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)�，不像別克還用點(diǎn)真皮。不過(guò)有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：三口之家夠用，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫔秩藨?yīng)該算空間比較寬敞的了，至少后排比途觀和科雷傲的要好一些。其他的同級(jí)別車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)所以也不好做太多評(píng)價(jià)，總之一家三口開(kāi)上森林人出去玩玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的完全夠用了，就算拉上行李和兒童推車(chē)也夠，有事有兩個(gè)孩子就不夠用了呵呵。比如我現(xiàn)在！
配置：家用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，毛病少保養(yǎng)費(fèi)用低，維修率底。配件也沒(méi)原來(lái)那么貴的離譜了，所以說(shuō)適合居家旅行單身青年玩樂(lè)的車(chē)型屬于。泡妞就算了吧，估計(jì)開(kāi)森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開(kāi)A4比我把妹成功率高多了。不說(shuō)了，說(shuō)多了都是眼淚！
動(dòng)力：動(dòng)力是我的傷處，比較肉，之后感受了2.5的好用和2.5T的推背感后更是。2.0的車(chē)系現(xiàn)在看來(lái)是為了拉低這款產(chǎn)品的價(jià)格和市場(chǎng)空間，一款完全參數(shù)車(chē)，唉~~~~~~~~~~
越野：
很好，方向輕便，比起德系和美系車(chē)的方向要精準(zhǔn)的多。沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)所以覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)森林人操控真的挺好，方向打哪指哪，而且輕便靈巧，我現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了森林人偶爾開(kāi)媳婦的奧迪都覺(jué)得方向盤(pán)掰不動(dòng)！
油耗：之前一直是百公里9.8的樣子，不過(guò)被媳婦出過(guò)幾次大事故以后感覺(jué)有影響，加之現(xiàn)在交通狀況堵塞嚴(yán)重，11~12徘徊。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)舒適性都差不多，沒(méi)有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候好多東西都是豪車(chē)上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說(shuō)就當(dāng)時(shí)的價(jià)格和配置的舒適性來(lái)說(shuō)只能說(shuō)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.0XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛通過(guò)性好，基本生活中可能遇到的溝溝坎坎都能應(yīng)付，全時(shí)四驅(qū)帶給人的安全感也是一大亮點(diǎn)，特別是雨天駕駛小森的時(shí)候自信心很強(qiáng)，不過(guò)也是相對(duì)的安全，下雪天還是要謹(jǐn)慎駕駛，冬天和朋友一塊找了個(gè)開(kāi)闊地試了奧迪的夸脫，寶馬的X拽五，還有我的awd，分分鐘側(cè)滑拐彎找不著北，所以不能迷戀車(chē)輛所謂的高科技，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱了點(diǎn)，當(dāng)初聽(tīng)了銷(xiāo)售的建議買(mǎi)了2.0的現(xiàn)在比較后悔因?yàn)殡S著公里數(shù)的增加車(chē)的動(dòng)力要有所減弱，加上三元摧毀有點(diǎn)堵所以2.0的車(chē)型動(dòng)力就更感覺(jué)不夠用了，同時(shí)油耗隨著動(dòng)力的下降也有所升高，所以現(xiàn)在想買(mǎi)的森林人的朋友不差那一萬(wàn)多還是上2.5的吧。到了后期也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用了。
外觀：我覺(jué)得外觀是目前為止森林人里面最漂亮的，比現(xiàn)款的的要耐看好多，至少現(xiàn)款的那個(gè)輪轂我是實(shí)在無(wú)法接受。和老款2.5的戰(zhàn)斧是五福輪轂比起來(lái)那就丑的要死了。不過(guò)各花入各眼，蘿卜青菜各有所愛(ài)，說(shuō)的不對(duì)也請(qǐng)現(xiàn)款車(chē)主輕拍！
內(nèi)飾：馬馬虎虎，買(mǎi)的比較早那會(huì)也沒(méi)那么多高科技東西。而且日系的這個(gè)價(jià)位的車(chē)都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)模幌駝e克還用點(diǎn)真皮。不過(guò)有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：這車(chē)空間能得八分，表現(xiàn)基本讓人滿意，就是后排中間的座位誰(shuí)坐誰(shuí)知道，屬于沒(méi)有舒適性可言的，但從廠家還設(shè)計(jì)的有扶手架來(lái)看，初衷也不是讓坐人的，后備箱還不錯(cuò)。其余一些扶手箱、眼鏡盒該有的都有了，還行。
配置：家用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，毛病少保養(yǎng)費(fèi)用低，維修率底。配件也沒(méi)原來(lái)那么貴的離譜了，所以說(shuō)適合居家旅行單身青年玩樂(lè)的車(chē)型屬于。泡妞就算了吧，估計(jì)開(kāi)森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開(kāi)A4比我把妹成功率高多了。不說(shuō)了，說(shuō)多了都是眼淚！
動(dòng)力：動(dòng)力問(wèn)題上面已經(jīng)說(shuō)了，這就不羅嗦那么多了，聽(tīng)我的上2.5的絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！
越野：
在同級(jí)別的suv里，我堅(jiān)信無(wú)出其右者，森林人整車(chē)的車(chē)身素質(zhì)及剛性，還有天生的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，在二十多萬(wàn)的suv里論操控絕對(duì)是執(zhí)牛耳者，但也就是在同級(jí)別車(chē)?yán)�，前幾日試了兄弟的FX37，感覺(jué)，唉，感覺(jué)就是說(shuō)不出來(lái)啊……
油耗：這個(gè)引人而異，我媳婦開(kāi)9.6個(gè)油，我冬天開(kāi)能上到16個(gè)。新車(chē)磨合好了又不屬于暴躁型的車(chē)主的話2.0的車(chē)子油耗應(yīng)該能控制在10以?xún)?nèi)，我見(jiàn)過(guò)最厲害的平均油耗是8.2.不過(guò)我不行新車(chē)的時(shí)候就一直保持在12左右現(xiàn)在車(chē)?yán)狭它c(diǎn)油耗增加了再加上我的開(kāi)車(chē)方式所以冬天都能干到16個(gè)油，總之一箱油跑好了我能跑380公里，跑不好310公里，基本上算下來(lái)一公里公里一塊錢(qián)吧。所以油耗完全取決于你的腳丫子!
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)舒適性都差不多，沒(méi)有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候好多東西都是豪車(chē)上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說(shuō)就當(dāng)時(shí)的價(jià)格和配置的舒適性來(lái)說(shuō)只能說(shuō)還行。
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