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官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-26.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：22.38-29.92萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程72689公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座位舒適度不錯(cuò)，包裹性挺好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：過(guò)得去，駕駛位的包裹性不夠強(qiáng)，腰撐點(diǎn)不夠到位，長(zhǎng)程駕駛會(huì)覺(jué)得累，有很大待改進(jìn)的地方！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格25.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56871公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：空間大、視野好決定了無(wú)論是駕駛還是乘坐它，感覺(jué)都不錯(cuò)。座椅加熱，在北方寒冷的冬季非常實(shí)用，要是方向盤(pán)也帶加熱的，那就更好了。主駕座位全電動(dòng)調(diào)節(jié)非常好，可惜副駕就得手動(dòng)了，或許為了省錢(qián)，降低成本吧。幾次跑長(zhǎng)途，都是我駕駛，沒(méi)有腰部支撐，感覺(jué)挺累，廠(chǎng)家應(yīng)該考慮，也許是車(chē)太低檔了，錢(qián)沒(méi)花到，高檔一點(diǎn)的就該有了，對(duì)不？
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：空間大、視野好決定了無(wú)論是駕駛還是乘坐它，感覺(jué)都不錯(cuò)。座椅加熱，在北方寒冷的冬季非常實(shí)用，要是方向盤(pán)也帶加熱的，那就更好了。主駕座位全電動(dòng)調(diào)節(jié)非常好，可惜副駕就得手動(dòng)了，或許為了省錢(qián)，降低成本吧。幾次跑長(zhǎng)途，都是我駕駛，沒(méi)有腰部支撐，感覺(jué)挺累，廠(chǎng)家應(yīng)該考慮，也許是車(chē)太低檔了，錢(qián)沒(méi)花到，高檔一點(diǎn)的就該有了，對(duì)不？
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車(chē)的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤(pán)和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車(chē)?yán)锒际且┏鰜?lái)的，尤其是在林蔭道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來(lái)是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來(lái)說(shuō)很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒(méi)有，自己買(mǎi)了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空間大、視野好決定了無(wú)論是駕駛還是乘坐它，感覺(jué)都不錯(cuò)。座椅加熱，在北方寒冷的冬季非常實(shí)用，要是方向盤(pán)也帶加熱的，那就更好了。主駕座位全電動(dòng)調(diào)節(jié)非常好，可惜副駕就得手動(dòng)了，或許為了省錢(qián)，降低成本吧。幾次跑長(zhǎng)途，都是我駕駛，沒(méi)有腰部支撐，感覺(jué)挺累，廠(chǎng)家應(yīng)該考慮，也許是車(chē)太低檔了，錢(qián)沒(méi)花到，高檔一點(diǎn)的就該有了，對(duì)不？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程41000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車(chē)的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤(pán)和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車(chē)?yán)锒际且┏鰜?lái)的，尤其是在林蔭道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來(lái)是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來(lái)說(shuō)很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒(méi)有，自己買(mǎi)了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：空間大、視野好決定了無(wú)論是駕駛還是乘坐它，感覺(jué)都不錯(cuò)。座椅加熱，在北方寒冷的冬季非常實(shí)用，要是方向盤(pán)也帶加熱的，那就更好了。主駕座位全電動(dòng)調(diào)節(jié)非常好，可惜副駕就得手動(dòng)了，或許為了省錢(qián)，降低成本吧。幾次跑長(zhǎng)途，都是我駕駛，沒(méi)有腰部支撐，感覺(jué)挺累，廠(chǎng)家應(yīng)該考慮，也許是車(chē)太低檔了，錢(qián)沒(méi)花到，高檔一點(diǎn)的就該有了，對(duì)不？
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：乘坐還不錯(cuò)，真皮座椅，很舒適，就是隔音太差，不如轎車(chē)，但發(fā)動(dòng)機(jī)聲音倒是很小，底盤(pán)聲音比較大。懸掛調(diào)節(jié)軟硬適中，有轎車(chē)的舒適性，在坑洼路又能體現(xiàn)出越野的穩(wěn)重。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：很不錯(cuò)，各種設(shè)計(jì)都很人性化，這個(gè)也是日本車(chē)的有點(diǎn)吧，由其要提到真皮座椅真的很好，很舒服，質(zhì)量也是杠杠的，方形盤(pán)和檔桿的舒適度也很不錯(cuò)，但是以后也會(huì)考慮再包個(gè)真皮啥的。大天窗除了夏天我在車(chē)?yán)锒际且┏鰜?lái)的，尤其是在林蔭道上，要的就是這個(gè)范！空調(diào)很涼，深圳的夏天狠熱，但是我從來(lái)是25度一檔風(fēng)，很涼很好，對(duì)我這個(gè)胖子來(lái)說(shuō)很夠用還有點(diǎn)冷，這個(gè)很不錯(cuò)，比家里的空調(diào)都好，希望以后也能保持。座椅包裹性還可以，當(dāng)然如果有腰部支撐調(diào)節(jié)就更好了，可惜沒(méi)有，自己買(mǎi)了一個(gè)腰靠墊子搞定！后排木有出風(fēng)口，多少是個(gè)遺憾，好在后排坐人的情況不多，也夠用了，畢竟小森的空調(diào)制冷效果一流。后排座椅角度可調(diào)節(jié)很好，調(diào)到最低，老爸在后面坐著很舒服。
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