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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這個沒什么好說的。全時四驅、水平對置的優(yōu)勢放在那兒。底盤相對上一代森來說的話，稍微顯得松了一些（我叔叔有上一代2.5XS，開過一段時間），但總體感覺還是比較緊繃。過彎信心比較足，側傾還是有，但就高底盤來說的話，小森表現已經足夠好。轉向精準，容易上手（打哪兒指哪兒的話我不敢說，我覺得那是EA極品飛車討論的范疇，至少個人技術層面上體會不出來，只知道轉向的時候沒有什么拖泥帶水或是猶豫的地方）。山路彎道多的話，用S模式跑還是非常舒服的。最后要說一下X-MODE，個人理解這個東西并不是強調純越野表現，而是注重日常用車會遇到的道路情形，比如濕滑路面、非鋪裝路面、雪地等。X-MODE的陡坡緩降控制功能，山路下坡或者路面非常爛的時候還是很有用的。總之是加強了車身穩(wěn)定性和用車安全吧。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格24.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 特別棒！這一點其實前面已經說了，操控助力精準，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點就在車的操控上了，高速轉彎、緊急變道輕松自然，一點都不含糊！值得一提的是，剎車前半段偏軟，后半段還是比較給力的，一剎就有。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野： 新森林人的轉向比較輕，因此定位沒有那么精準，不過容易掌控。新提車還沒有體驗過高速，試駕時60邁原地畫圈，方向有明顯回彈。后排側傾感大，但四輪絕對沒有離地及側滑現象，這也是四驅和水平對置的優(yōu)勢所在。100邁急剎車，剎車距離約30米，方向盤無抖動，ABS啟動下整車沒有明顯回彈現象，車身抖動不明顯，也不會再路面上蹦。通過性很好，顛簸崎嶇泥濘馬路牙子等對她來說無壓力。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 說實話操控這東西，因人而異，是屬于比較虛的感覺。我個人的感覺就是指向挺準，快速過彎的時候側傾很小。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向較以前開過的別克或奧迪系列更重，但手感很強，很靈敏。打滿方向盤圈數少，拐彎什么的操縱方便，賴于水平對置發(fā)動機位置較低的原因，過彎時很穩(wěn)健，感覺和轎車差不多吧，不會因為底盤過高引起大幅度側傾。剎車偏軟，這可能是日系車的通病吧，雖然保證了剎車時乘客的舒適，但一開始駕駛的時候還是有一點不習慣，不像歐美車系的那種實打實的撞墻式剎車讓我放心，不過習慣一段時間就會好了。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 賣點啊，賣點。全時四驅，水平對置發(fā)動機，這都是斯巴魯的特色，擁有suv的空間和B級車的操控，80的速度上360度立交橋，70速度急轉彎基本原地掉頭，強大的四驅配合esp都可以把你拽回來，真的不用擔心，很穩(wěn)。下雪天轉彎有信心，上坡不怎么打滑。但是~~~不是神車，請謹慎駕駛。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 漢中
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 因為2.0的是電子助力，城市里那是相當靈活，尤其是停車入位，單手輕松打輪。過彎的側傾也控制得非常好。路感的話，因人而異，我是覺得還不錯。高速上控制的也是很穩(wěn)，畢竟離地220自重也不高，跟運動轎車比還是差些。
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感覺非常好，就像前面說的，就是好開。
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購買時間2013年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 特別棒！這一點其實前面已經說了，操控助力精準，車子靈活，在上下班車流中穿梭非常容易。小森這款車最大的亮點就在車的操控上了，高速轉彎、緊急變道輕松自然，一點都不含糊！值得一提的是，剎車前半段偏軟，后半段還是比較給力的，一剎就有。
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