斯巴魯-森林人
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森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力充沛（838）+1 安全性好（558）+1 內(nèi)飾很精致（365）+1 空間不錯(cuò)（325）+1 操控很好（273）+1 通過(guò)性好（262）+1 老實(shí)穩(wěn)重外觀（241）+1 緩震好（234）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（3056）+1 保養(yǎng)比較貴（2120）+1 舒適性差（409）+1 車(chē)身異響（378）+1 好車(chē)維修貴（219）+1 電子設(shè)備一般（125）+1 + 添加印象最新印象：
森林人
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.0XS 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感、時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁并且環(huán)保，車(chē)身鋼性好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太肉；
外觀：外觀非常經(jīng)典
內(nèi)飾：這個(gè)必須要給滿分，內(nèi)飾設(shè)計(jì) 每一個(gè)功能都非常到位，實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：空間挺大的，雖然車(chē)看起來(lái)不高，坐里面很舒服
配置：整體還是給滿分，品牌認(rèn)知度低點(diǎn)，不會(huì)話又說(shuō)回來(lái)，滿大街撞臉倒不是很舒服。還有就是維修費(fèi)高點(diǎn)，但是一般不會(huì)壞！
動(dòng)力：森林人確實(shí)動(dòng)力強(qiáng)悍，高原上爬坡和超車(chē)輕松自如
越野：
方向盤(pán)路感一般，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性贊。
油耗：全家一致認(rèn)為油耗低，能開(kāi)出80km 5.8的油耗。
舒適：隔音一般 涼車(chē)噪音大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.5XS 豪華 導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：油耗
外觀：小眾車(chē)，沒(méi)什么特殊的，可以接受
內(nèi)飾：因?yàn)樗闶切”娪才稍揭埃秩说膬?nèi)飾全是硬塑料也想的通，防水嘛，很適合各種天氣路況的越野！~當(dāng)然，森林人絕對(duì)是適合四川這邊的天氣的一款越野車(chē)！越野性能很出眾，是其他20-30萬(wàn)越野所不能比擬的！
空間：很不錯(cuò)，感覺(jué)比途觀好
配置：性價(jià)比超高，同級(jí)車(chē)?yán)镌揭靶裕倏匦�，可靠性一流�?/span>
動(dòng)力：2.5的排量去那兒超車(chē)都比較有信心
越野：
方向盤(pán)輕，駕駛感受一級(jí)棒
油耗：市區(qū)平均9.8個(gè)油，跑高速更省油
舒適：一般般，還可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.0XS 手動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程53666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)感、時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁并且環(huán)保，車(chē)身鋼性好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太肉；
外觀：外觀非常經(jīng)典
內(nèi)飾：無(wú)所作出回答，個(gè)人感覺(jué)還可以。
空間：空間挺大的，雖然車(chē)看起來(lái)不高，坐里面很舒服
配置：整體還是給滿分，品牌認(rèn)知度低點(diǎn)，不會(huì)話又說(shuō)回來(lái)，滿大街撞臉倒不是很舒服。還有就是維修費(fèi)高點(diǎn)，但是一般不會(huì)壞！
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)市區(qū)完美，告訴夠用，不知道自動(dòng)擋如何。
越野：
方向盤(pán)路感一般，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性贊。
油耗：全家一致認(rèn)為油耗低，能開(kāi)出80km 5.8的油耗。
舒適：相當(dāng)舒適，尤其是可調(diào)后排靠背角度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.0XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十分皮實(shí)，開(kāi)了五年多了沒(méi)出過(guò)任何毛病，本人屬于那種把車(chē)當(dāng)工具的人，開(kāi)車(chē)很暴力從來(lái)都是猛起步，猛剎車(chē)的主，而且過(guò)減速帶從來(lái)不減速，上下馬路牙子是常事，只要掛不住底盤(pán)多高的馬路牙子都往下跳。就是這種開(kāi)法都從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子，所以只要我開(kāi)不壞，其他車(chē)主絕對(duì)開(kāi)不壞，其實(shí)日系車(chē)還是比較省心的，只要保養(yǎng)到位絕對(duì)能給你想要的放心。
缺點(diǎn)：對(duì)于最不滿意的其實(shí)是屬于個(gè)人原因所造成的，當(dāng)初的第一輛自動(dòng)檔的車(chē)，之前開(kāi)的是手動(dòng)檔捷達(dá)，大家都懂的！2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)波箱的動(dòng)力總成當(dāng)時(shí)感覺(jué)不出來(lái)，除了自己的欣喜若狂能開(kāi)臺(tái)斯巴魯一切都不那么重要了，久而久之體會(huì)到加速，超車(chē)，爬坡，高速怎么會(huì)這樣，哦，對(duì)了這只是臺(tái)2.0的4速自動(dòng)波的SUV。是的，當(dāng)時(shí)全新?lián)Q代的森林人只有一款2.0和一款2.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么沒(méi)有選2.5T呢，排（銀）量（子）大（不）油（夠）耗（厚）高，所以放棄了，試駕也是試的2.0的，所以在此忠告各位買(mǎi)什么車(chē)都別被自己沖昏了頭腦，理性啊。
外觀：整車(chē)的外觀是當(dāng)初我選擇森林人的主要原因，線條簡(jiǎn)單但是大氣耐看，不圓潤(rùn)造作，不裝硬朗剛猛，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單落落大方。
內(nèi)飾：馬馬虎虎，買(mǎi)的比較早那會(huì)也沒(méi)那么多高科技東西。而且日系的這個(gè)價(jià)位的車(chē)都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)�，不像別克還用點(diǎn)真皮。不過(guò)有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：三口之家夠用，同級(jí)別的車(chē)?yán)锩嫔秩藨?yīng)該算空間比較寬敞的了，至少后排比途觀和科雷傲的要好一些。其他的同級(jí)別車(chē)沒(méi)有開(kāi)過(guò)所以也不好做太多評(píng)價(jià)，總之一家三口開(kāi)上森林人出去玩玩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的完全夠用了，就算拉上行李和兒童推車(chē)也夠，有事有兩個(gè)孩子就不夠用了呵呵。比如我現(xiàn)在！
配置：家用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，毛病少保養(yǎng)費(fèi)用低，維修率底。配件也沒(méi)原來(lái)那么貴的離譜了，所以說(shuō)適合居家旅行單身青年玩樂(lè)的車(chē)型屬于。泡妞就算了吧，估計(jì)開(kāi)森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開(kāi)A4比我把妹成功率高多了。不說(shuō)了，說(shuō)多了都是眼淚！
動(dòng)力：動(dòng)力是我的傷處，比較肉，之后感受了2.5的好用和2.5T的推背感后更是。2.0的車(chē)系現(xiàn)在看來(lái)是為了拉低這款產(chǎn)品的價(jià)格和市場(chǎng)空間，一款完全參數(shù)車(chē)，唉~~~~~~~~~~
越野：
很好，方向輕便，比起德系和美系車(chē)的方向要精準(zhǔn)的多。沒(méi)開(kāi)過(guò)太好的車(chē)所以覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)森林人操控真的挺好，方向打哪指哪，而且輕便靈巧，我現(xiàn)在開(kāi)習(xí)慣了森林人偶爾開(kāi)媳婦的奧迪都覺(jué)得方向盤(pán)掰不動(dòng)！
油耗：之前一直是百公里9.8的樣子，不過(guò)被媳婦出過(guò)幾次大事故以后感覺(jué)有影響，加之現(xiàn)在交通狀況堵塞嚴(yán)重，11~12徘徊。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)舒適性都差不多，沒(méi)有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候好多東西都是豪車(chē)上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說(shuō)就當(dāng)時(shí)的價(jià)格和配置的舒適性來(lái)說(shuō)只能說(shuō)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.0XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛通過(guò)性好，基本生活中可能遇到的溝溝坎坎都能應(yīng)付，全時(shí)四驅(qū)帶給人的安全感也是一大亮點(diǎn)，特別是雨天駕駛小森的時(shí)候自信心很強(qiáng)，不過(guò)也是相對(duì)的安全，下雪天還是要謹(jǐn)慎駕駛，冬天和朋友一塊找了個(gè)開(kāi)闊地試了奧迪的夸脫，寶馬的X拽五，還有我的awd，分分鐘側(cè)滑拐彎找不著北，所以不能迷戀車(chē)輛所謂的高科技，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱了點(diǎn)，當(dāng)初聽(tīng)了銷售的建議買(mǎi)了2.0的現(xiàn)在比較后悔因?yàn)殡S著公里數(shù)的增加車(chē)的動(dòng)力要有所減弱，加上三元摧毀有點(diǎn)堵所以2.0的車(chē)型動(dòng)力就更感覺(jué)不夠用了，同時(shí)油耗隨著動(dòng)力的下降也有所升高，所以現(xiàn)在想買(mǎi)的森林人的朋友不差那一萬(wàn)多還是上2.5的吧。到了后期也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用了。
外觀：我覺(jué)得外觀是目前為止森林人里面最漂亮的，比現(xiàn)款的的要耐看好多，至少現(xiàn)款的那個(gè)輪轂我是實(shí)在無(wú)法接受。和老款2.5的戰(zhàn)斧是五福輪轂比起來(lái)那就丑的要死了。不過(guò)各花入各眼，蘿卜青菜各有所愛(ài)，說(shuō)的不對(duì)也請(qǐng)現(xiàn)款車(chē)主輕拍！
內(nèi)飾：馬馬虎虎，買(mǎi)的比較早那會(huì)也沒(méi)那么多高科技東西。而且日系的這個(gè)價(jià)位的車(chē)都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)模幌駝e克還用點(diǎn)真皮。不過(guò)有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：這車(chē)空間能得八分，表現(xiàn)基本讓人滿意，就是后排中間的座位誰(shuí)坐誰(shuí)知道，屬于沒(méi)有舒適性可言的，但從廠家還設(shè)計(jì)的有扶手架來(lái)看，初衷也不是讓坐人的，后備箱還不錯(cuò)。其余一些扶手箱、眼鏡盒該有的都有了，還行。
配置：家用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，毛病少保養(yǎng)費(fèi)用低，維修率底。配件也沒(méi)原來(lái)那么貴的離譜了，所以說(shuō)適合居家旅行單身青年玩樂(lè)的車(chē)型屬于。泡妞就算了吧，估計(jì)開(kāi)森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開(kāi)A4比我把妹成功率高多了。不說(shuō)了，說(shuō)多了都是眼淚！
動(dòng)力：動(dòng)力問(wèn)題上面已經(jīng)說(shuō)了，這就不羅嗦那么多了，聽(tīng)我的上2.5的絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！
越野：
在同級(jí)別的suv里，我堅(jiān)信無(wú)出其右者，森林人整車(chē)的車(chē)身素質(zhì)及剛性，還有天生的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，在二十多萬(wàn)的suv里論操控絕對(duì)是執(zhí)牛耳者，但也就是在同級(jí)別車(chē)?yán)�，前幾日試了兄弟的FX37，感覺(jué)，唉，感覺(jué)就是說(shuō)不出來(lái)啊……
油耗：這個(gè)引人而異，我媳婦開(kāi)9.6個(gè)油，我冬天開(kāi)能上到16個(gè)。新車(chē)磨合好了又不屬于暴躁型的車(chē)主的話2.0的車(chē)子油耗應(yīng)該能控制在10以內(nèi)，我見(jiàn)過(guò)最厲害的平均油耗是8.2.不過(guò)我不行新車(chē)的時(shí)候就一直保持在12左右現(xiàn)在車(chē)?yán)狭它c(diǎn)油耗增加了再加上我的開(kāi)車(chē)方式所以冬天都能干到16個(gè)油，總之一箱油跑好了我能跑380公里，跑不好310公里，基本上算下來(lái)一公里公里一塊錢(qián)吧。所以油耗完全取決于你的腳丫子!
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)舒適性都差不多，沒(méi)有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候好多東西都是豪車(chē)上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說(shuō)就當(dāng)時(shí)的價(jià)格和配置的舒適性來(lái)說(shuō)只能說(shuō)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2010款 2.0XS 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我不是個(gè)對(duì)空間有多大的需求的人，不過(guò)在這么久的用車(chē)時(shí)間里面很有體會(huì)，再來(lái)就是對(duì)于一款城市級(jí)別的小型SUV來(lái)說(shuō)斯巴魯?shù)牡妆P(pán)調(diào)校非常到位，操控一流，敏捷，也不會(huì)像BMW那樣有點(diǎn)太神經(jīng)質(zhì)了，堅(jiān)持著自己一貫的風(fēng)格，很稀飯！
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱了點(diǎn)，當(dāng)初聽(tīng)了銷售的建議買(mǎi)了2.0的現(xiàn)在比較后悔因?yàn)殡S著公里數(shù)的增加車(chē)的動(dòng)力要有所減弱，加上三元摧毀有點(diǎn)堵所以2.0的車(chē)型動(dòng)力就更感覺(jué)不夠用了，同時(shí)油耗隨著動(dòng)力的下降也有所升高，所以現(xiàn)在想買(mǎi)的森林人的朋友不差那一萬(wàn)多還是上2.5的吧。到了后期也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠用了。
外觀：我覺(jué)得外觀是目前為止森林人里面最漂亮的，比現(xiàn)款的的要耐看好多，至少現(xiàn)款的那個(gè)輪轂我是實(shí)在無(wú)法接受。和老款2.5的戰(zhàn)斧是五福輪轂比起來(lái)那就丑的要死了。不過(guò)各花入各眼，蘿卜青菜各有所愛(ài)，說(shuō)的不對(duì)也請(qǐng)現(xiàn)款車(chē)主輕拍！
內(nèi)飾：馬馬虎虎，買(mǎi)的比較早那會(huì)也沒(méi)那么多高科技東西。而且日系的這個(gè)價(jià)位的車(chē)都是那硬塑料殼子當(dāng)當(dāng)?shù)�，不像別克還用點(diǎn)真皮。不過(guò)有了熊孩子就體現(xiàn)出硬塑料的好處了，各種腳印、還有各種吃的弄上了比較好打理。
空間：空間這一塊確實(shí)實(shí)用，夠大，夠?qū)�，夠高，還有個(gè)接近全尺寸的天窗，在那個(gè)時(shí)候有個(gè)那么大的天窗是多么愜意的事情啊，還可以完全打開(kāi)，我所知道的后面出的途觀進(jìn)口的才有全尺寸還不能打開(kāi)的天窗，后備箱容積也比較大。
配置：家用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型，毛病少保養(yǎng)費(fèi)用低，維修率底。配件也沒(méi)原來(lái)那么貴的離譜了，所以說(shuō)適合居家旅行單身青年玩樂(lè)的車(chē)型屬于。泡妞就算了吧，估計(jì)開(kāi)森林人能去夜店釣上妹子的幾率比較低，反正我和朋友一樣出去人家開(kāi)A4比我把妹成功率高多了。不說(shuō)了，說(shuō)多了都是眼淚！
動(dòng)力：動(dòng)力問(wèn)題上面已經(jīng)說(shuō)了，這就不羅嗦那么多了，聽(tīng)我的上2.5的絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！
越野：
在同級(jí)別的suv里，我堅(jiān)信無(wú)出其右者，森林人整車(chē)的車(chē)身素質(zhì)及剛性，還有天生的發(fā)動(dòng)機(jī)特性，在二十多萬(wàn)的suv里論操控絕對(duì)是執(zhí)牛耳者，但也就是在同級(jí)別車(chē)?yán)�，前幾日試了兄弟的FX37，感覺(jué)，唉，感覺(jué)就是說(shuō)不出來(lái)啊……
油耗：這個(gè)引人而異，我媳婦開(kāi)9.6個(gè)油，我冬天開(kāi)能上到16個(gè)。新車(chē)磨合好了又不屬于暴躁型的車(chē)主的話2.0的車(chē)子油耗應(yīng)該能控制在10以內(nèi)，我見(jiàn)過(guò)最厲害的平均油耗是8.2.不過(guò)我不行新車(chē)的時(shí)候就一直保持在12左右現(xiàn)在車(chē)?yán)狭它c(diǎn)油耗增加了再加上我的開(kāi)車(chē)方式所以冬天都能干到16個(gè)油，總之一箱油跑好了我能跑380公里，跑不好310公里，基本上算下來(lái)一公里公里一塊錢(qián)吧。所以油耗完全取決于你的腳丫子!
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)舒適性都差不多，沒(méi)有那么多的舒適性配置而且我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候好多東西都是豪車(chē)上才有的不像想在比亞迪的配置都比我的高，所以說(shuō)就當(dāng)時(shí)的價(jià)格和配置的舒適性來(lái)說(shuō)只能說(shuō)還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2007款 2.0X AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方便出行，由于空間大，所以使用率高
缺點(diǎn)：最不滿意的就是4S店配件及保養(yǎng)費(fèi)用過(guò)高，且為了利益過(guò)度保養(yǎng)使車(chē)主蒙受經(jīng)濟(jì)損失；保養(yǎng)時(shí)不允許車(chē)主監(jiān)督！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時(shí)候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開(kāi)車(chē)人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時(shí)間長(zhǎng)了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒(méi)有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：足夠，可放較多行李，搬家能裝較大的家具
配置：高
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜，行駛平穩(wěn)，動(dòng)力在同排量中算是很好的，加速油門(mén)響應(yīng)迅速，提速輕快！
越野：
精準(zhǔn)，靈敏，即使前方突然出現(xiàn)的障礙也能輕松躲避，
油耗：97號(hào)油百公里11L，可以接受。享受到全時(shí)四驅(qū)和充沛的動(dòng)力就得付出代價(jià)啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對(duì)吧。
舒適：一般，這個(gè)有一說(shuō)一。因?yàn)槲夷昙o(jì)不算大，路感強(qiáng)些的車(chē)開(kāi)著沒(méi)有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒(méi)有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2007款 2.0X AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和操控性
缺點(diǎn)：顛跛路面有異響
外觀：經(jīng)典，經(jīng)典，還是經(jīng)典！現(xiàn)在的新款空間大了，造型圓潤(rùn)了，但感覺(jué)少了斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)血統(tǒng)和越野氣質(zhì)。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒(méi)有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：滿意，自駕游2個(gè)人的行李放入還有較大空間，還可放一個(gè)大一點(diǎn)的車(chē)載冰箱，搬家時(shí)還放過(guò)洗衣機(jī)，2米的梯子等。
配置：相比同檔次的日系CRV、RAV4、奇駿和大眾途觀、福特翼虎，森林人的性價(jià)比最高，原裝進(jìn)口品質(zhì)，全尺寸備胎，全時(shí)四驅(qū)和經(jīng)典的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車(chē)敏捷迅猛，爬過(guò)近40度的河堤毫不吃力
越野：
精準(zhǔn)，靈敏，即使前方突然出現(xiàn)的障礙也能輕松躲避，
油耗：油耗沒(méi)有想象的省，可能是4AT變速箱的緣故吧！平均油耗10.5-11升，城區(qū)道路占70%，相比歐美車(chē)還算不錯(cuò)。
舒適：日系車(chē)的舒適性一向是標(biāo)桿，森林人也不例外。座椅包裹性很好，皮質(zhì)柔軟舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2007款 2.0X AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 楚雄
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程92359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：放心遠(yuǎn)行
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不高！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時(shí)候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開(kāi)車(chē)人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時(shí)間長(zhǎng)了越看越滿意。
內(nèi)飾：經(jīng)久耐看，駕駛中控臺(tái)6年多沒(méi)有一點(diǎn)變形和褪色，這點(diǎn)強(qiáng)過(guò)大多數(shù)歐美車(chē)型。另外，細(xì)節(jié)也做得到位，如眼鏡盒、儲(chǔ)物箱。
空間：滿意，自駕游2個(gè)人的行李放入還有較大空間，還可放一個(gè)大一點(diǎn)的車(chē)載冰箱，搬家時(shí)還放過(guò)洗衣機(jī)，2米的梯子等。
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車(chē)敏捷迅猛，爬過(guò)近40度的河堤毫不吃力
越野：
在30萬(wàn)以下的車(chē)?yán)锼闶且涣鞯模儆袑?duì)手，高速行駛很穩(wěn)，時(shí)速180也不發(fā)飄！
油耗：97號(hào)油百公里11L，可以接受。享受到全時(shí)四驅(qū)和充沛的動(dòng)力就得付出代價(jià)啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對(duì)吧。
舒適：日系車(chē)的舒適性一向是標(biāo)桿，森林人也不例外。座椅包裹性很好，皮質(zhì)柔軟舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型森林人 2007款 2.0X AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程119800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力及全時(shí)四驅(qū)的脫困能力
缺點(diǎn)：這個(gè)太難了，真沒(méi)有特別不滿意的。非要說(shuō)一個(gè)不滿意的話，那就憋一個(gè)吧。。。保值率！前兩年我讓販子給看一下，沒(méi)事詢?cè)儍r(jià)唄，人家好像給我報(bào)8萬(wàn)，其實(shí)多少我也不打算出賣(mài)，自己手里既能干活又是個(gè)寶，拿給別人真的讓人把價(jià)值糟踐的一文不值。下定決心，把小森開(kāi)到報(bào)廢為止！
外觀：從外人看應(yīng)該是造型太乏味了，但當(dāng)進(jìn)去駕乘的時(shí)候就知道斯巴魯精神的內(nèi)核：為開(kāi)車(chē)人、路人的安全著想，至于自己的模樣，放在很低的順位了。時(shí)間長(zhǎng)了越看越滿意。
內(nèi)飾：很多年了，都是這樣的模板，沒(méi)有大的變化。我不喜歡凹凸太夸張的內(nèi)飾。
空間：中規(guī)中矩，和同級(jí)別轎車(chē)稍顯擁擠，但基本夠用，只要不是180以上又體型豐腴的話應(yīng)該不會(huì)感受到緊張。后備箱空間也很好，出門(mén)裝個(gè)大東西沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)優(yōu)于轎車(chē)太多�？傮w空間給人感覺(jué)就是周正亮堂，很多人一坐進(jìn)來(lái)感覺(jué)這車(chē)的內(nèi)飾不是曲高和寡，也不是被設(shè)計(jì)潮流所拋棄，而是一種親切和舒坦。讓人覺(jué)得賓至如歸，最好。
配置：高
動(dòng)力：起步和前期的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，隨叫隨到，向前竄的欲望很明顯。80到120非常穩(wěn)健，沒(méi)有好多SUV那種跑直線的飄飄忽忽和對(duì)過(guò)彎穩(wěn)定性的擔(dān)憂，高速過(guò)彎絲毫不虛。但我習(xí)慣還是降下來(lái)速度再轉(zhuǎn)向，畢竟看到的事故多了，知道意外這種事誰(shuí)也說(shuō)不好，所以這里只是單純說(shuō)性能。后期加速?zèng)]有德系的一些車(chē)有后勁，到140以上提速相對(duì)弱一些，畢竟2.0自吸。
越野：
在緊湊級(jí)SUV的級(jí)別和車(chē)型來(lái)說(shuō)，無(wú)出其右者。但之前發(fā)生一個(gè)小事故現(xiàn)在導(dǎo)致方向盤(pán)有點(diǎn)跑偏，非常遺憾。有一次在小區(qū)非常窄的路上走，和遠(yuǎn)處的朋友打招呼的過(guò)程中，突然車(chē)一抖，嘭一聲，我心說(shuō)完了車(chē)肯定傷到了不知道壓到什么了。下車(chē)一看，左前輪有一個(gè)高出地面的水井，水井蓋扣到井上拿鎖頭鎖上的，水井蓋的邊緣還是有些鋒利的。在我打招呼的過(guò)程中車(chē)向左跑偏，正好讓水井蓋的邊緣把車(chē)胎側(cè)面劃個(gè)口子，直接廢掉輪胎。這倒無(wú)所謂，但換完輪胎，方向一直跑偏，有點(diǎn)拽舵。到一個(gè)相熟的店里做了四輪和動(dòng)平衡，還是有問(wèn)題，檢查完說(shuō)應(yīng)該是下支臂非常輕微的變形，但什么也不影響。到4S進(jìn)行進(jìn)一步檢查后確定是下支臂的問(wèn)題，想換件問(wèn)多少錢(qián)，等多久。小哥回答費(fèi)用要3000左右，等2個(gè)月，因?yàn)槭抢宪?chē)了，各種費(fèi)用都會(huì)比現(xiàn)款的要高，等待時(shí)間也久。但人家最后也不建議更換，影響微乎其微。所以現(xiàn)在一開(kāi)斯巴魯，心里就隱隱后悔，非常低級(jí)的失誤一定要注意避免，開(kāi)車(chē)時(shí)候絕對(duì)不能心有旁騖！再說(shuō)一個(gè)算是這個(gè)森林人比較大的事故吧。路邊的停車(chē)位停著等人，突然車(chē)猛然一挺。。。被后面LX570追尾了。走的保險(xiǎn)，換了保險(xiǎn)杠什么亂遭的，又等了將近一個(gè)月沒(méi)用上車(chē)。原因就是喜聞樂(lè)見(jiàn)的570司機(jī)低頭撿手機(jī)，也是低速跑偏導(dǎo)致的事故。這以后我就感覺(jué)后備箱在顛簸路面時(shí)候時(shí)有異響，雖然不明顯吧，但肯定也是傷了筋骨。再怎么著4S后手工裝配不如原廠組裝精準(zhǔn)度匹配度高了。所以啊，開(kāi)車(chē)一定一定要注意，時(shí)刻把握心里的那根紅線。
油耗：97號(hào)油百公里11L，可以接受。享受到全時(shí)四驅(qū)和充沛的動(dòng)力就得付出代價(jià)啊，不能讓馬兒跑又不讓馬兒吃草對(duì)吧。
舒適：一般，這個(gè)有一說(shuō)一。因?yàn)槲夷昙o(jì)不算大，路感強(qiáng)些的車(chē)開(kāi)著沒(méi)有什么不好，反而太舒適了容易犯困，沒(méi)有駕駛的那種心理滿足感了，所以這種懸掛的底盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺好的，適合的就是最好的，不是嗎~
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