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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力和操控性比較強。性價比很高。
缺點:沒有
外觀:粗看較平庸,談不上豪華感,但屬于有特點,樹杈輪轂個人覺得蠻運動蠻漂亮的,白色看上去蠻顯大的。
內(nèi)飾:這個倒是要吐槽一下,30萬的車,無任何科技配置,內(nèi)飾也比較簡單,如果不是自己裝了導航,看上去就像是90年代的內(nèi)飾,而且細節(jié)方面也有待提升,比如內(nèi)門碗還有模印,座位旁邊的空隙可以看到接安全帶感應的線等等。不過好在內(nèi)飾做工還行,再加上變道輔助等功能對于開車多年的駕駛員等也不太用上,所以就湊合著。
空間:空間很大 很舒服 后面做三個人一點都不擠。
配置:一般
動力:初段提速非?,不用狠加油門,一般變綠燈都能第一個出去,但是可能CVT的原因,后段加速感覺一般,新車還沒使勁踩油門。
越野: 低重心的水平對峙發(fā)動機帶來的轉(zhuǎn)彎什么的都比較自信
油耗:1630的車重,高速大概在7-8個油,市區(qū)的話大概在10個左右,比同級的城市suv油耗要低,家用完全能夠接受
舒適:新森的舒適性算是比較好,電動座椅調(diào)節(jié)方便,就差腰部支撐,只好自己買了一個電動的腰靠,但是腰靠造成了身體與座椅的貼合變差,過彎身體左右晃得厲害。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格29.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程234公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀本人覺得很喜歡,操控很好(特別是高速過彎時車很穩(wěn),沒有甩尾的感覺),空間很滿意,做工很不錯!
缺點:車漆軟、薄
外觀:喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,做工不錯,沒有那些復雜無用的按鍵,但同時少了些豪華感,只能說簡約而又簡單
空間:空間很不錯,很滿意,一家五口在車里完全不擠,出門旅游很方便。
配置:考慮到是進口車,我覺得性價比其實真的不錯了,F(xiàn)在森林人保有量很大,后期的維修配件都不是太問題了。
動力:我選的是2.5排量的,2.0的雖然夠用了,但是考慮到偶爾越野+滿座自駕游,所以選擇了2.5的,夠用不后悔,2.0T的超出預算,對油品要求高,保養(yǎng)貴,動力有點多余,就沒選擇(其實主要原因還是價格,嘿嘿,有能力的選2.0T絕不后悔,動力強,可以享受推背感)
越野: 精準~4驅(qū)車的特點,操控就是買點之一
油耗:剛提車時候顯示百公里油耗40多,現(xiàn)在維持在10.5個油耗。這低油耗可能要歸功于CVT變速器和這么輕的車身。不過雖然車身輕,讓你感覺到有點不安全。但是它的五星碰撞安全系數(shù)能讓你瞬間把這點拋到腦后!
舒適:駕駛室跟坐著的人都說很滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是車里幾乎沒有氣味,
缺點:別人說的漆薄什么的也沒有注意,本人開車也比較隨意,外觀總會刮蹭的,無所謂啦。最不滿意可能還是輪胎太容易吃小石子了,之前每次開車前不斷的檢查,時間長了也就慢慢無所謂了,過一整子清理一次。
外觀:見仁見智,個人覺得獠牙好看,加上日間行車燈更好看
內(nèi)飾:只能說一般,不過做工還算精細,配置也足夠,該有的基本都有了,自己又加裝了外置胎壓監(jiān)測,夏天上高速放心點。
空間:本人個子比較小,所以自己對空間的要求不太高。但是但凡坐過我車的人都對空間表示很驚訝,說坐的舒服
配置:良好
動力:這點不得不說了!斯巴魯絕不會讓任何人失望 關于動力這方面~! 以前也開過STI 這臺新森的發(fā)動機帶給我的最最直接感受就是 油門反應極其靈敏 就像STI一樣 我以前開的是君越和帕薩特 相比較起來 小森真的是輕點就走 稍加就快 馬路上超個車完全沒有任何問題 很舒服~!
越野: 比我家之間的大眾朗逸好太多了
油耗:這一點最讓我滿意,綜合油耗只有八個左右,不擁堵的情況下經(jīng)常是不超過七個。
舒適:畢竟是SUV,不能和轎車比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車的水平對置發(fā)動機跟全時四驅(qū),車的性能沒的說,在同等的車輛里面這個車的越野性能是最突出的,單獨對城市行駛,偶爾跑跑越越野,還是非常滿意的。
缺點:要說最不滿意的,還真說不上來,可能是剛買車,新鮮感還在熱頭上,沒有什么非常不滿意的,要說的話就是在怠速的時候不是很穩(wěn),老有抖動的感覺。門的內(nèi)飾,依然是硬塑料,很不講究。
外觀:很酷,有個性
內(nèi)飾:內(nèi)飾粗糙一點,不顯高檔。
空間:小森的空間表現(xiàn)還是很好的,前排和后排都很寬裕,我身高1米77,前排調(diào)到最高的位置頭部還有一圈多的余量,后排更不用說了,無論是頭部空間還是腿部空間,都非常寬裕;和土罐比起來一點都不遜色,而且頭部空間比土罐的要好很多,坐到車里給人的感覺很爽,空間大心情自然而然也就很好!
配置:龐大集團壟斷銷售,不好。
動力:2.5排量綽綽有余,城市中超車只要舍得給油就行,跑高速因為還是新車所以沒超過130碼,踏板還有一定余量。不過深踩油門的話,可能是變速箱因素,油門響應可能有1S鐘樣子的延遲。
越野: 靈敏度高
油耗:很省 看你怎么開
舒適:舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.68萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:剛開始沒考慮買的,最后還是買了
缺點:該車所標注的自動駐車與普通意義上說的自動駐車不一樣。由于缺少了此項功能,在城市車輛較多,堵車和等紅燈的情況下很不方便。
外觀:個人比較喜歡,尤其從前面45°開著大燈或霧燈(不是加裝的很刺眼的大燈)有種親和感,我選的海洋藍,比較耐看,拉力藍也好看可惜沒有了(據(jù)說15款回歸了)...
內(nèi)飾:很符合男人的口味,用料設計,內(nèi)飾顏色的搭配,讓我一眼就喜歡上了他,(在吐槽一個問題,就是車門內(nèi)飾做工很散,感覺不結(jié)實,尤其是使用門把手時。
空間:超大。乘坐空間寬敞,儲物空間充足,特別是儲物格的設計非常合理。
配置:一般,還好買的時候優(yōu)惠不少
動力:油門初段敏感,起步總覺得有點躥車,但高速上100公里/小時再加速能力差,高速超車有點力不從心。
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑小,操控輕便靈巧,開起來完全沒有感覺是SUV,指向精準。
油耗:目前油耗很滿意,天天上班來回50多公里,有20公里都是極度擁堵的,油耗百公里10.2,加93#,
舒適:座椅非常舒服,視野好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點::全時四驅(qū)
缺點:也是這款發(fā)動機怠速,或者低轉(zhuǎn)速時抖動厲害。12款內(nèi)飾做工很一般。
外觀:斯巴魯?shù)湫偷臒o框門沒有了,至少還顯得爺們和緊湊,新款的外觀太過接近XV了,自從豐田入住斯巴魯,外觀越來越往平庸的方向發(fā)展,估計再過些年是不是要和RAV4統(tǒng)一風格了!
內(nèi)飾:塑料感太強,設計比較落伍,完全不像是20多萬的車。
空間:乘坐及儲物空間均充足
配置:性價比中上等
動力:一般個人城市代步,超車沒啥問題,只要一踩就有。高速上不大敢跑,120松松的,160也沒問題,再高沒試過,個人認為應該跑到200不是難事。
越野: 提速表現(xiàn)良好,動力輸出線性,轉(zhuǎn)向良好,指向明確,但是總體表現(xiàn)遠不如上一代強。
油耗:城市油耗確實高,可能是因為修路加冬天開暖氣,最高的時候14個油!不知道換成XT的五速變速箱會不會好點,新款換成CVT之后肯能油耗能低不少,但個人對CVT實在是糾結(jié),提速不爽,平順的過度。
舒適:過得去,駕駛位的包裹性不夠強,腰撐點不夠到位,長程駕駛會覺得累,有很大待改進的地方!
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購買時間2011年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整車進口
缺點:保養(yǎng)的價格還行 就是4s的工時費太高 而且零配件也高 其他的都好!還算可以接受!
外觀:外觀是最不滿意的,年輕人開感覺比較老氣,正面和后面看效果不錯,側(cè)面看感覺像老頭皮鞋,如果前引擎蓋能再弧線一點就好了,途觀、CRV外觀就很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很保守,但是也很實用,很符合我的審美觀,不復雜,也不至于看上去檔次太低。
空間:空間很滿意,前排坐椅完全靠后了,我1.73米凈身高坐下,后排坐依然很寬松。
配置:性價比一般吧,斯巴魯在我們小城市認知度還不算高,如果能優(yōu)惠兩三萬就趕快下手了。
動力:動力很滿意,提速很快,家用足夠。
越野: 過彎側(cè)傾比較明顯,但是方向很輕,也許是電子助力的緣故,由于駕駛位坐姿低,跟開轎車的感覺差不多。
油耗:油耗很滿意,做為一款全時四驅(qū)SUV,百分之二十的高速,百分之八十的市區(qū),綜合油耗每百公里10升感覺完全能夠接受。
舒適:這點一般,最大的失分是隔音問題,行車過程中有太多的噪音傳到車內(nèi),懸掛不軟不硬,與同價位的三廂車相比差的比較大!
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購買時間2012年07月
購買地點河南 洛陽
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控性相當給力,讓我避免了一次事故,緊急避讓了。
缺點:內(nèi)飾真的很低檔,塑料材質(zhì)多,沒多久都已經(jīng)被手指甲劃出痕了;后背箱的頂一拉中間的保險帶好像要掉下來一樣;油漆真心軟,才2個多月車身上有很多細的痕了。
外觀:就是沖著12款的經(jīng)典樣式買的,那是相當?shù)哪涂,不需要太多流線。
內(nèi)飾:一般般,不算很時尚,但也不太花俏,12款超大的天窗相當給力。
空間:對于174cm的我來說,駕乘空間絕對夠大了。后備箱也可滿足日常的需要。
配置:不錯,20多萬的SUV里面也就是斯巴魯性能、做工、品質(zhì)最好。
動力:2.5的排量,杠杠的。起步快,超車沒問題。
越野: 水平對置發(fā)動機操控一流,最高時速上過160,超車很穩(wěn)定。
油耗:高速120限速:7.8-8.0 , 市區(qū)環(huán)城路 9.6, 純市區(qū)11 ,平時上下班綜合油耗在10左右,本人上下班距離太近,只有4公里。所以油耗算高的。
舒適:駕駛位不錯,后排坐2個大人1個小孩 比較舒適,后排不適合坐3個大人,尤其12款中間凸起的部分沒法放腳。
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購買時間2013年02月
購買地點河南 焦作
裸車價格23.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5525公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:全時四驅(qū),動力強勁,加速也非常好,外形彪悍,越野能力很強。與C-RV,W5,比起來森林人最棒
缺點:內(nèi)飾不夠好,只有駕駛這的座椅帶電動調(diào)節(jié),后排座椅不帶自動加熱
外觀:外觀不張揚,中規(guī)中矩,對于30歲左右的人來說還可以(個人觀點)
內(nèi)飾:內(nèi)飾略顯簡單,塑料感比較強。儀表盤顯示行車電腦信息較少。
空間:空間稍微有點點小
配置:對于20W的城市SUV來說,它的性價比還可以吧。
動力:動力還算不錯,平時只是上下班來說足夠用了,最快速度跑到過190。比起我以前1.5的要給力多了。
越野: 方向性極準,因為是水平對置發(fā)動機,發(fā)動機的安裝位置相對低,所以它在過彎和高速超車時有人車一體的感覺,不會覺得大的離心力,因為是全時四驅(qū),在鄉(xiāng)村泥濘的小路上,在雪后的上坡道路上它的表現(xiàn)就.......自己想吧。
油耗:市內(nèi)比較堵油耗在14個左右,郊區(qū)油耗在8個左右。高速油耗在6.5個左右。
舒適:曾經(jīng)駕駛過天籟,感覺沒有天籟的座椅舒服,但整體感覺還是不錯的,但透氣性不是太好。座椅可以打80分
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力
缺點:最不滿意的是內(nèi)飾了,硬塑料太多,感覺有點山寨,還有就是漆面稍薄。
外觀:外觀比較喜歡,是我喜歡的類型,尤其是機蓋上邊的進氣孔,讓人看上去非常的霸氣,尾部處理的也不錯,看上去比較的順眼。但是座椅不是太耐臟,翻毛皮很不好打理。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般般了,大量的硬塑料,讓人感覺非常的不上檔次,中控臺還算可以,但是方向盤手感太差了,又細又滑,讓人感覺非常的不舒服,后視鏡可視范圍太小,內(nèi)飾非常容易臟,很是吸灰啊。
空間:和同級別比應該算中上等
配置:性價比偏低,折價非常的厲害。
動力:提速很快,足夠用了,高速上感覺動力源源不斷,120公里時再提速,還是有非常強烈的推背感的,只是發(fā)動機氣門聲音有點過于大了。
越野: 看家本領Awd,加上斯巴魯森林人Se版的VTD四驅(qū)結(jié)構(gòu),目前還沒遇到開不過去的路(本人不極限越野)。
油耗:油耗總體來說是可以接受的,市區(qū)上下班平角油耗13左右,高速10左右,總體油耗基本滿意。
舒適:內(nèi)飾過于簡陋,感覺最好的是椅子,包裹性好,軟硬適中。
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