一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速操控
缺點(diǎn)：漆薄怕刮，前玻璃脆弱還巨貴，保養(yǎng)和配件稍貴（作為進(jìn)口車倒不是很離譜），自動(dòng)擋的除頂配外沒有手動(dòng)模式，原車音響效果太次，各種配置落后于時(shí)代：日間行車燈、帶透鏡的氙氣大燈、后排出風(fēng)口、一鍵升窗、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、以及各種安全和駕駛輔助功能等等這些同級(jí)別車常見的功能不僅中配沒有，連頂配也都沒有。---------------------------------------------------------------------------------------------
外觀：談不上多么出眾，但是也比較符合普通人的審美觀吧，外觀方面純粹主觀不多評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：塑料感比較重，儀表盤太多太復(fù)雜，其實(shí)根本用不了這么多，還在琢磨當(dāng)中。
空間：良好，后備箱夠大，
動(dòng)力：2.5的171馬力中規(guī)中矩，勝在平順！自吸以及CVT帶來無比的平順，當(dāng)然也有人認(rèn)為這種毫無頓挫的加速感是敗筆。油門有點(diǎn)靈敏，開不熟的時(shí)候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶，但耐用性還是讓人放心的。
越野：
非常好，操作準(zhǔn)確
油耗：磨合期不到30公里的均速能跑出7.8的油耗，如果不是早有了解就應(yīng)該算驚喜了。身邊的人聽說了都覺得這車比較省油，CVT功不可沒，I模式始終把轉(zhuǎn)速壓制在1800以下，雖然了無生趣，但省下來的可都是錢�。�
舒適：說不出來，舒適度比尼桑的差，但是支撐性不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)行的
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