一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格28.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控感一流,起步提速快,方向盤指哪打哪,連不懂開車的LD都說想開開。
缺點(diǎn):內(nèi)飾渣,風(fēng)噪大,品牌小眾…很多人不認(rèn)識(shí)這牌子以為國產(chǎn)車- -
外觀:低調(diào)的。實(shí)際上長得不好看。哈哈。實(shí)用就行。
內(nèi)飾:沒有一點(diǎn)奢華的氛圍。 門板有真皮修飾,但大部分是塑料,中控臺(tái)軟質(zhì)材料鋪面,導(dǎo)航附近都是塑料材質(zhì),希望森林人有所進(jìn)步。
空間:空間表現(xiàn)很好,空拍兩拳,頭頂一拳半的距離,在不超載的情況下所有人都可以得到很好的坐姿以及很好的腿部空間!
配置:三十來萬一款性能出色全進(jìn)口的SUV,值.
動(dòng)力:油門很靈敏,一踩就有,動(dòng)力足就是cvt變速箱有點(diǎn)太平順了…
越野:
差不多也算是指那打那的那一種了,就是方向重了一點(diǎn);強(qiáng)大的四驅(qū)+2..5的自吸+扎實(shí)的底盤,底盤過爛路時(shí)有種很Q彈的感覺。
油耗:提車回來的路上保持80公里,油耗降到5.2,自己在郊區(qū)磨合控制在8個(gè)左右,完全符合斯巴魯宣傳的以全時(shí)四驅(qū)的性能做到了前驅(qū)車的油耗,非常滿意,剩下了不少銀子。
舒適:這是日系車的長處了,不管座位的舒適性,還是各功能鍵的操作,都考慮得很好。走了兩次長途,都是兩三百公里以上的,座位的感覺還算不錯(cuò),沒有任何不適。方向盤上的各控制鍵操作也很清晰明確,設(shè)計(jì)很用心,每個(gè)鍵的手感各不同,不用看也不易搞錯(cuò)。空調(diào)控制和天窗控制都很順手,基本上身體不需為此作專門移動(dòng),只伸手就行。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包