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逍客
2021款 2.0L XV Prem 豪華版

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逍客車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3211條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逍客 2021款 2.0L XV Prem 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 和田
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為女生,第一眼看的就是外觀,這款車(chē)子看起來(lái)沒(méi)得說(shuō),不失SUV的氣勢(shì),外觀又漂亮,車(chē)子整體看起來(lái)很大氣而且功能又齊全,用老家的話說(shuō)“物美價(jià)廉”,對(duì)于新手小白的我來(lái)說(shuō),先看外觀再聊其他的,嘿嘿嘿?畢竟咱也是個(gè)看顏值的人呀!這次買(mǎi)車(chē)幸好有家里人把關(guān),他們對(duì)功能是比較在意的,感覺(jué)多一點(diǎn)總歸是好的,總之這次買(mǎi)車(chē)體感還不錯(cuò),雖然累一點(diǎn),每周趁著休息都要跑出去看車(chē)子,但是感覺(jué)買(mǎi)的比較值,就像在茫茫車(chē)海中淘到了,哈哈哈
缺點(diǎn):車(chē)剛提回來(lái)有一點(diǎn)刺鼻的味道,需要通風(fēng)一段時(shí)間才會(huì)消散,另外它的鈑金感覺(jué)有點(diǎn)薄,還有最后一點(diǎn)就是它的價(jià)格和等車(chē)時(shí)間,16.88萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)一分不少啊!去了二次都沒(méi)談下來(lái)。∪舨皇菫榱巳债a(chǎn)尼桑,我都想換車(chē)了,奈何又付了定金,不能退,唉,至今都有點(diǎn)后悔。8月中下旬就付了錢(qián),等了這么久,至少20天才拿到手,之后上牌還多收了我的手續(xù)費(fèi),有點(diǎn)過(guò)分!之前都談好免費(fèi)幫忙的,說(shuō)多都是坑。
外觀:前臉造型挺簡(jiǎn)單的,就是由日產(chǎn)的家族式V型鍍鉻飾條加上一對(duì)炯炯有神的大眼睛組成,遠(yuǎn)近光燈和日間行車(chē)燈都是LED的,照明效果很棒,還可以調(diào)整高度。車(chē)側(cè)挺動(dòng)感的,因?yàn)椴捎昧穗p腰線的設(shè)計(jì),窗線也向上揚(yáng)起。車(chē)尾線條豐富,頂部有一個(gè)導(dǎo)流板,車(chē)標(biāo)上方還有一根向上凸起的線條,層次分明。我這輛車(chē)子配備的是18英寸的輪轂,個(gè)人感覺(jué)尺寸剛剛好,和車(chē)體非常搭配。
內(nèi)飾:換擋桿感覺(jué)很精致。內(nèi)飾用料挺簡(jiǎn)單的,比較簡(jiǎn)約吧。皮質(zhì)座椅,不論是乘坐還是看著,都很給力。車(chē)載導(dǎo)航10年,感覺(jué)很貼心,也是實(shí)時(shí)更新的。很方便
空間:逍客前排的駕乘空間很大很寬敞,坐進(jìn)去很舒服,一點(diǎn)也不壓抑,后排的空間稍微高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去頭部空間不是很充足,會(huì)感覺(jué)很壓抑,車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物能力很強(qiáng),后背箱很大,拉東西很方便。
配置:保養(yǎng)換最普通的機(jī)油就可以,加上工時(shí)費(fèi)三百多就ok。按照我這么個(gè)開(kāi)法一年差不多保養(yǎng)2次就夠了。中配就帶了基本全部的功能,特別是我比較在意的主動(dòng)安全輔助功能。逍客這車(chē)就是開(kāi)著平順、顏值不錯(cuò)、舒適性不錯(cuò),畢竟前后獨(dú)懸的底子在那里。。最大的好處就是省心,至今沒(méi)出過(guò)啥毛病。
動(dòng)力:一臺(tái)2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力也特別強(qiáng),提速也非?,并且超車(chē)也都非常輕松快,是一臺(tái)家用車(chē),標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力其實(shí)也完全足夠,咱也不拿去飆車(chē),也不越野的。
越野: 油門(mén)和剎車(chē)踏板的位置很合適,軟硬也適中,挺好適應(yīng)的。方向盤(pán)的指向性足夠精準(zhǔn),也非常輕盈,很容易上手。底盤(pán)的穩(wěn)定性也還可以,過(guò)彎時(shí)車(chē)身只會(huì)出現(xiàn)一定的側(cè)傾,并不會(huì)明顯到讓人無(wú)法接受。然后車(chē)子的操控性配置也是比較豐富的,有車(chē)側(cè)預(yù)警和360環(huán)影系統(tǒng),還有上坡輔助和定速巡航。
油耗:平時(shí)在市區(qū)跑的多,市區(qū)紅綠燈又多,老是走走停停,挺費(fèi)油的,傷不起呀。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適度我是比較滿意的,尼桑的這個(gè)座椅舒適度還是比較高的,而且這個(gè)車(chē)不起來(lái)的話,感覺(jué)風(fēng)噪也沒(méi)有太大。
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