一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗不高(967)+1 國產(chǎn)精品(686)+1 操控性不錯(414)+1 大空間(358)+1 性價比高(321)+1 外型很時尚(296)+1缺點(diǎn):
油箱問題(1419)+1 跑偏問題(896)+1 價錢較高(381)+1 沒有ESP(271)+1 后二減震漏油(125)+1 + 添加印象|
購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.23萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6920公里
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動力:2.0手動,動力充足,無論是溫柔駕駛,還是激烈的角逐,他都游刃有余,平時沒有飚車的習(xí)慣,市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛,但是路遇不平,拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力,大家都知道出租車是城市里的搶路王,但是我駕駛小七,同等起跑,出租車都只能看我的尾燈,因?yàn)?-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛,只有一次我望塵莫及啊,去年11月份路遇一輛奔馳E200,確實(shí)沒有他起速快!激烈駕駛前期輸出很好,140以上感覺力不從心,180-200這個區(qū)間提速基本上不去,從來沒有開到過200,到了180以后再踩也上不去了,后來也是膽子小沒有敢再試!
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購買時間2009年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程75000公里
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程47000公里
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動力:2.0手動,動力充足,無論是溫柔駕駛,還是激烈的角逐,他都游刃有余,平時沒有飚車的習(xí)慣,市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛,但是路遇不平,拔刀相助的時候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力,大家都知道出租車是城市里的搶路王,但是我駕駛小七,同等起跑,出租車都只能看我的尾燈,因?yàn)?-3檔的輸出簡直可以秒殺80%的車輛,只有一次我望塵莫及啊,去年11月份路遇一輛奔馳E200,確實(shí)沒有他起速快!激烈駕駛前期輸出很好,140以上感覺力不從心,180-200這個區(qū)間提速基本上不去,從來沒有開到過200,到了180以后再踩也上不去了,后來也是膽子小沒有敢再試!
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程19400公里
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動力:2.0的發(fā)動機(jī)只能算是勉強(qiáng)吧,在城市道路還可以勉強(qiáng)應(yīng)付,如果是滿載或是上坡或是加速超車就稍顯不足了。畢竟也是1.5噸左右的車體自重。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29865公里
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格11.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24000公里
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動力:動力方面作為2.0發(fā)動機(jī)配置只能說是中規(guī)中矩,調(diào)教出力偏后,偏重舒適性,爆發(fā)力不是很強(qiáng),不過作為B70的定位畢竟不是運(yùn)動型車,呵呵,家用很不錯,曾經(jīng)跑過217Km/h的高速,油門還是沒到底,應(yīng)該還有后勁,不敢再加速了,呵呵
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2485公里
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動力:2.0的動力不算猛烈,只要舍得給油,動力還是很強(qiáng)勁的,高速加速能力一般般,悠起來最快開過220km,180巡航?jīng)]有什么問題。不過高速限速120,走起來很愜意。
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程34000公里
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動力:我的車是2.0的,之前看很多人都說B70提速肉,但是我是真沒有這個感覺。起步油門響應(yīng)還不錯,加速比較平穩(wěn)。但是中后段會覺得多少有點(diǎn)力不從心的感覺。總體還是不錯的。
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

奔馳C級(進(jìn)口)

寶馬3系GT

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