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奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（967）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性?xún)r(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1419）+1 跑偏問(wèn)題（896）+1 價(jià)錢(qián)較高（381）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（125）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.95萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程25000公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
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動(dòng)力：2.0手動(dòng)，動(dòng)力充足，無(wú)論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時(shí)沒(méi)有飚車(chē)的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時(shí)候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車(chē)是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車(chē)都只能看我的尾燈，因?yàn)?-3檔的輸出簡(jiǎn)直可以秒殺80%的車(chē)輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實(shí)沒(méi)有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺(jué)力不從心，180-200這個(gè)區(qū)間提速基本上不去，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)到過(guò)200，到了180以后再踩也上不去了，后來(lái)也是膽子小沒(méi)有敢再試！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25988公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40000公里
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動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.5噸的車(chē)身，算是剛剛好吧，起步的時(shí)候需要大腳給油，可能是新車(chē)的原因，沒(méi)有那種老車(chē)順滑的感覺(jué)，加油不愛(ài)走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉(zhuǎn)速起來(lái)了，速度也上去了，在這一階段，表現(xiàn)就讓人很滿(mǎn)意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領(lǐng)先，一不小心就到100，千萬(wàn)注意不要超速啊。高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)3000~4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力澎湃啊，車(chē)到180了，還是會(huì)有加速的感覺(jué)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17664公里
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動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.5噸的車(chē)身，算是剛剛好吧，起步的時(shí)候需要大腳給油，可能是新車(chē)的原因，沒(méi)有那種老車(chē)順滑的感覺(jué)，加油不愛(ài)走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉(zhuǎn)速起來(lái)了，速度也上去了，在這一階段，表現(xiàn)就讓人很滿(mǎn)意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領(lǐng)先，一不小心就到100，千萬(wàn)注意不要超速啊。高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)3000~4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力澎湃啊，車(chē)到180了，還是會(huì)有加速的感覺(jué)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格11.11萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7340公里
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動(dòng)力：2.0手動(dòng)，動(dòng)力充足，無(wú)論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時(shí)沒(méi)有飚車(chē)的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時(shí)候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車(chē)是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車(chē)都只能看我的尾燈，因?yàn)?-3檔的輸出簡(jiǎn)直可以秒殺80%的車(chē)輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實(shí)沒(méi)有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺(jué)力不從心，180-200這個(gè)區(qū)間提速基本上不去，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)到過(guò)200，到了180以后再踩也上不去了，后來(lái)也是膽子小沒(méi)有敢再試！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程9325公里
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動(dòng)力：2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)1.5噸的車(chē)身，算是剛剛好吧，起步的時(shí)候需要大腳給油，可能是新車(chē)的原因，沒(méi)有那種老車(chē)順滑的感覺(jué)，加油不愛(ài)走，起步之后還是很給力的，3檔以后，轉(zhuǎn)速起來(lái)了，速度也上去了，在這一階段，表現(xiàn)就讓人很滿(mǎn)意了，伴隨著“ZOOM ZOOM”聲，一般都是領(lǐng)先，一不小心就到100，千萬(wàn)注意不要超速啊。高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)3000~4000轉(zhuǎn)，動(dòng)力澎湃啊，車(chē)到180了，還是會(huì)有加速的感覺(jué)，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
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動(dòng)力：16氣門(mén)，雙頂置凸輪軸，動(dòng)力充沛，2.0L 147馬力，108KW。基本是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能極致了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音很低，有時(shí)候甚至感覺(jué)不到車(chē)子發(fā)動(dòng)著。超車(chē)聲音低沉好聽(tīng)，稍加油門(mén)，加速?zèng)]得說(shuō)。
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