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購(gòu)買車型奔騰B70 2011款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子操控性不錯(cuò)，拐彎道舒服，喜歡拐彎的刺激，但又不失安全感
缺點(diǎn)：本人比較胖，頭部還是有點(diǎn)頂。當(dāng)然，其他轎車都頂頭。除了哈弗M2和賽馬這樣的例外。
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，這個(gè)只能因人而論，我之所以選擇b70黑色，我是看中了她的沉穩(wěn)大氣的外觀，可家商兩用的外型。整車給人感覺(jué)低調(diào)、沉穩(wěn)，應(yīng)該是符合中國(guó)大部分人的審美眼光和口味。外觀細(xì)節(jié)處理的不夠，接縫處太寬，如能做好這點(diǎn)就完美了！
內(nèi)飾：還算說(shuō)的過(guò)去，做工上稍顯粗糙，用料還是不錯(cuò)，只是在細(xì)節(jié)的處理上稍微有點(diǎn)不盡人意。比如說(shuō)工作臺(tái)的安全氣囊部位與周邊的接觸部位，縫隙處理的不好，有寬有窄，不同材料的交接處縫隙過(guò)大，方向盤(pán)上安全氣囊部位做的不夠很精致，與周圍結(jié)合部位，縫隙，平整度都有待改進(jìn)！
空間：軸距全讓后備箱給吃了。因?yàn)檫@車的油門比較深，所以車座適當(dāng)調(diào)的靠前一些，而且我家里沒(méi)有特體，基本都170－180，縱向夠用了；橫向更不用說(shuō)了，這車是個(gè)實(shí)足的小胖子，后排三人一點(diǎn)不擠，而且后排中間凸起比較低，坐中間也不會(huì)太遭罪為什么稱之為所謂的優(yōu)缺點(diǎn)？個(gè)人感覺(jué)奔騰B70沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)點(diǎn)和絕對(duì)的缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)只是相對(duì)而言！雖然它定位在中級(jí)商務(wù)車，本人感覺(jué)從尺寸（軸距）講只能算是入門的中級(jí)車，但空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，大多數(shù)人坐我的車，對(duì)奔騰的空間表示認(rèn)可。從配置方面來(lái)講還算可以，基本都有了。現(xiàn)在的奔騰配置還要高。從將近1年半的駕駛感覺(jué)來(lái)看，奔騰的表現(xiàn)本人給予充分的肯定。跑以來(lái)比較穩(wěn)、任何事物都有好的一面和壞的一面，奔騰也一樣。當(dāng)然每個(gè)人看問(wèn)題的角度不一樣，所以結(jié)果也不一樣。 2014年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑
動(dòng)力：2.0手動(dòng)，動(dòng)力充足，無(wú)論是溫柔駕駛，還是激烈的角逐，他都游刃有余，平時(shí)沒(méi)有飚車的習(xí)慣，市區(qū)內(nèi)平穩(wěn)駕駛，但是路遇不平，拔刀相助的時(shí)候還是能體現(xiàn)出他的爆發(fā)力，大家都知道出租車是城市里的搶路王，但是我駕駛小七，同等起跑，出租車都只能看我的尾燈，因?yàn)?-3檔的輸出簡(jiǎn)直可以秒殺80%的車輛，只有一次我望塵莫及啊，去年11月份路遇一輛奔馳E200，確實(shí)沒(méi)有他起速快！激烈駕駛前期輸出很好，140以上感覺(jué)力不從心，180-200這個(gè)區(qū)間提速基本上不去，從來(lái)沒(méi)有開(kāi)到過(guò)200，到了180以后再踩也上不去了，后來(lái)也是膽子小沒(méi)有敢再試！
操控：
對(duì)操控很滿意了，方向盤(pán)雖然有點(diǎn)沉，隨不及電動(dòng)助力車輕盈，但是給人很踏實(shí)的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感傳導(dǎo)明確，離合器，剎車，油門都有些沉，時(shí)間長(zhǎng)了，適應(yīng)了就好了，開(kāi)過(guò)b70后，再去開(kāi)其他的車，那叫一個(gè)輕，輕的心里反而沒(méi)底了，像開(kāi)船一樣。過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，不是同級(jí)別其他車能比的，減震有點(diǎn)硬，溝坎路面過(guò)濾不是很好，底盤(pán)沉穩(wěn)，奔騰b70的優(yōu)越性高速的時(shí)候才能更淋漓盡致的體現(xiàn)出來(lái)，低速反而后有點(diǎn)不盡人意的感覺(jué)！
油耗：提車到現(xiàn)在，一直在市郊跑，主要是上下班，中國(guó)的3線城市，不快不慢，起步就跑40以上，可能是新車新手的原因，磨合期油耗8.49左右，對(duì)于這個(gè)成績(jī)，我已經(jīng)是非常的滿意了，比起同事的車，甚至比1.6MT排量其它系別A級(jí)緊湊車的還省油，b70車又大這么多，還是B級(jí)車，很是驕傲，看壇子里其它車友，很多MT車友都開(kāi)到了8以下，過(guò)了磨合期后，希望自己的油耗成績(jī)會(huì)有進(jìn)步。
舒適：座椅設(shè)計(jì)不是很好，坐著不是很舒服，不夠軟，包裹性也不是很好，坐久了前排腰會(huì)很累，后排靠背稍微有點(diǎn)陡，時(shí)間長(zhǎng)了也是會(huì)讓人不舒服。整車隔音效果還算過(guò)的去，如果要求不高的話，唯一噪音比較大的就是胎噪，這個(gè)所有車都有，發(fā)動(dòng)機(jī)是很安靜的，噪音控制的很好，怠速的時(shí)候坐車?yán)飵缀醵悸?tīng)不到。跑起來(lái)很穩(wěn)，讓車?yán)锶烁械胶芊判模?/span>
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