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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格12.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控，馬自達(dá)CD3底盤確實(shí)名不虛傳，高速上140相當(dāng)穩(wěn)健，跑山路過彎時車身側(cè)傾并不明顯，機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向有點(diǎn)略沉但路感很清晰，指向也很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：2675mm的軸距直接導(dǎo)致了后排空間僅僅是夠用的級別，既比不上合資的雅閣，也比不了自主的駿捷。本人身高1米82，坐在后排腿部基本上不到一拳的距離......
外觀：外觀是我最不想說的，當(dāng)初買車的時候最糾結(jié)的就是這個外觀，實(shí)在是不太認(rèn)同，很成熟，有點(diǎn)兒熟透了得感覺，就是看中的這個車的性價比才買的，這車從造出來就是這個樣兒，多年來一直很低調(diào)，這么多年就是改改中網(wǎng)，換了個尾燈，就成了一年年的改款了。還別說，以后可以學(xué)學(xué)�？怂�，再整個“經(jīng)典B70”車型。。。。可以接著賣。聽說新的B70要出來了，很期待啊!!!!!!!!!希望能設(shè)計(jì)的好看一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算好吧。不能說好看，也不能說難看。2011款以后的車內(nèi)飾頗有幾分科技感，還是挺養(yǎng)眼的。不過我這車這內(nèi)飾響到是給我印象挺深刻的。。。。。。
空間：這個絕對沒得說，后排坐三個人一點(diǎn)兒也不擠，后備箱的空間相當(dāng)?shù)捏@人，很能裝東西。唯一要說一下的就是駕駛室頭頂空間，但不是空間不夠，而是因?yàn)樽蔚膯栴}。我的車是手動座椅，座椅的俯仰角度很差，必須要升高座椅高度才可以矯正一些俯仰角度，可調(diào)好后就頂頭了。這個是唯一的不足。還有后排乘客的腿部空間由于軸距的限制只能說可以，不算太大。
配置：高！高！實(shí)在是高�。。�！這個地球人都知道的事兒，就不需要我多說了吧。每次給同事普及這輛車的性價比時我都要說上半天。不能太夸自己的車性價比高，咱也得低調(diào)些。
動力：動力還是很不錯的。我平時駕駛不怎么激烈，對速度不敏感，不過滿載超車一點(diǎn)兒問題也沒有，動力應(yīng)該是沒有問題的。
操控：
操控很不錯，尤其是過彎，很放心。我開過別的同事的車，總覺開起來方向盤很輕，不放心。還是奔騰的方向盤感覺好，就是打方向感覺稍微有些重，女士會感覺有點(diǎn)兒累。
油耗：油耗相對于2.0的車來說還算不錯吧，我一般都是市內(nèi)開，偶爾跑郊區(qū)，現(xiàn)在油耗是百公里10升，不算費(fèi)，也不算省，我的車時速在60公里的時候，瞬時油耗顯示是5升，夏天的時候瞬時油耗能達(dá)到4.5升。不過我朋友的車平均油耗就是8.5（也是奔騰B70-2.0排量的）�？赡芎退L跑郊區(qū)有關(guān)。
舒適：舒適性就差了點(diǎn)兒，可能和我的車配置低有關(guān)系，我們單位也有個B70，是頂配的帶電動座椅，就比我的手動座椅舒服的多。先不說是不是真皮座椅，就座椅角度來說差別就很大。手動座椅俯仰角度不能調(diào)，只能調(diào)座椅的高低，這個是最要命的，很多車友都說手動座椅累腰，就是這個角度問題。只能在腰部加個坐墊來緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實(shí)沒地方放，這個應(yīng)該和日本車學(xué)學(xué)。
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