一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，油耗
缺點(diǎn)：:雨刮異響，內(nèi)外循環(huán)莫名其妙自己切換。另外有些失落，我這款沒(méi)有隨速助力轉(zhuǎn)向。還有這個(gè)大燈確實(shí)有些暗了。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾，中控臺(tái)覆蓋材料偏硬，手擋是灰色的運(yùn)動(dòng)飾條，很耐看但相比馬六，更符合中國(guó)人審美。
空間：空間比一般的車(chē)要大，對(duì)于我這個(gè)大塊頭來(lái)說(shuō)，有開(kāi)越野車(chē)的感覺(jué)，所以我非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：有一個(gè)理論是這樣說(shuō)“舍不得給油什么車(chē)也沒(méi)有推背感”，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力還可以，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候總是舍不得給油，現(xiàn)在想通了，車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)省的，咱現(xiàn)在可是3000轉(zhuǎn)以上才加檔的主，想超車(chē)還是很輕松的。當(dāng)然現(xiàn)在T占據(jù)了半壁江山，給帶T的比是差點(diǎn)，可是價(jià)格也差點(diǎn)啊，何況咱買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很少有帶T的。
操控：
買(mǎi)B70主要還是看重了他的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，所以操控性不用說(shuō)，很不錯(cuò)。
油耗：剛買(mǎi)車(chē)的第一年能開(kāi)到7-8，現(xiàn)在不行了，總是大腳油門(mén)，綜合能在9個(gè)，冬天還多。
舒適：座椅包裹性一般，長(zhǎng)途的壞腰部比較累，皮子座椅比較硬，不墊座套夏天不舒服，冬天又有點(diǎn)硬。后排座椅的傾斜度不錯(cuò)，后排的人坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。
|
北京U7
馬自達(dá)CX-30
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
