一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2009款 2.0L 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程89000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重，低調(diào)、性?xún)r(jià)比之選。
缺點(diǎn)：雨刮器異響，還有車(chē)內(nèi)中控異響，最讓我受不了的就是這雨刮器，換了好多品牌雨刮器，還是響，下次換個(gè)有骨的試試。
外觀：外觀大氣，越看越好看，以前的車(chē)后備箱的開(kāi)關(guān)是在車(chē)廂內(nèi)，這樣從車(chē)?yán)锞涂梢源蜷_(kāi)后備箱，而B(niǎo)70開(kāi)關(guān)在后備箱上，只要中控鎖不鎖，外邊就有人可以打開(kāi)后備箱，而廂內(nèi)的控制臺(tái)上不顯示后備箱已開(kāi)。對(duì)此，車(chē)友smxwhyb70表示，奔騰的后備箱鎖設(shè)計(jì)的其實(shí)很人性化，人在車(chē)外時(shí)用鑰匙就可以遙控開(kāi)啟后備箱了，很方便；如果擔(dān)心后備箱沒(méi)鎖，可以在車(chē)內(nèi)直接按中控鎖就可以了。
內(nèi)飾：材料很一般，手套箱是見(jiàn)過(guò)的車(chē)?yán)锟p隙最大的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)老氣，材料實(shí)在不行，精密度很糟糕，有異響，但不是很大，只能忍了。
空間：應(yīng)該說(shuō)作為B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)空間肯定是不成問(wèn)題的，但問(wèn)題是任何事情魚(yú)與熊掌不可兼得，因?yàn)橥怀隽说妆P(pán)和懸掛所以犧牲了一定的空間，特別是車(chē)頭部分，所以2670的軸距按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)確實(shí)不怎么樣。
配置：空間夠用，沒(méi)有什么小毛病，到現(xiàn)在也沒(méi)有。我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候群里還有論壇里有很多人都說(shuō)這車(chē)小毛病多，我倒不怎么覺(jué)得，我這車(chē)提回來(lái)到現(xiàn)在只是剛開(kāi)始那陣子雨刮有點(diǎn)響，后來(lái)自己彎了一下也就好了，其它的像什么方向響呀，什么天窗響呀，都沒(méi)有，那時(shí)候這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這個(gè)車(chē)算是性?xún)r(jià)比高的了,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也就是看中了這一點(diǎn)，我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的時(shí)候配的是萬(wàn)利的胎，那胎不好，后來(lái)自己全部換了馬牌的，感覺(jué)用起來(lái)還不錯(cuò)，經(jīng)得起跑，呵呵，車(chē)子也經(jīng)得起跑，我經(jīng)常跑長(zhǎng)途，單是福建就回了兩三趟了，2000多公里路上都沒(méi)怎么休息。
動(dòng)力：院子馬自達(dá)2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，低轉(zhuǎn)區(qū)間扭矩不錯(cuò)，應(yīng)該來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全夠用而且還有富余，在云南這樣多山的地方開(kāi)起來(lái)依然杠杠的。
操控：
操控對(duì)奔騰B70來(lái)說(shuō)算還可以的了，就是平時(shí)方向盤(pán)有點(diǎn)偏重，相對(duì)于致勝和君威奔騰B70的方向盤(pán)就要重得多，如果能改進(jìn)一下那就好了。
油耗：8.0因離4S較遠(yuǎn)（單程300多公里，來(lái)回費(fèi)用600多），直接去奔騰4S保養(yǎng)也不多，跟4S溝通后經(jīng)常在本地其它品牌4S店（兄弟單位）做，常用備件都有，保養(yǎng)紀(jì)錄同步且原4S認(rèn)可。每年4S還有春秋2次上門(mén)服務(wù)活動(dòng)，就是為離4S太遠(yuǎn)的車(chē)主考慮比較周全，提前電話(huà)聯(lián)系各奔騰車(chē)主所需要更換備件后，服務(wù)車(chē)帶好備件按約來(lái)到車(chē)主所處縣市，做完保養(yǎng)后數(shù)日4S會(huì)快遞過(guò)來(lái)保養(yǎng)清單和發(fā)票。 我的是09年4月的手動(dòng)精英款，平時(shí)跑市內(nèi)路況不多，不過(guò)高速也跑的少，主要跑的是限速80的二級(jí)路和鄉(xiāng)村水泥小路，平均時(shí)速一直在33-42之間徘徊，百公里平均油耗徘徊在7.5-8.1之間，這段時(shí)間天冷了空調(diào)用的少平均7.7個(gè)油，均速是39。現(xiàn)再的里程均速和均油耗
舒適：一般般，主要是座椅設(shè)計(jì)非常不適合人體工程。電子設(shè)備一般有的都有了，就是座椅設(shè)計(jì)太糟糕，短時(shí)間乘坐都不會(huì)有問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間駕駛，就覺(jué)得腰椎受不了。很很容易增加疲憊感。本來(lái)幾百公里長(zhǎng)途不是很難得事情，開(kāi)別的車(chē)沒(méi)啥事，就是自己的車(chē)難受，中途下車(chē)休息累得不行。別的座位舒不舒服倒不知道，沒(méi)坐過(guò)自己的車(chē)，都是坐司機(jī)位，命苦哇……
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