一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):正如標(biāo)題所言,我對(duì)這款車(chē)最最滿(mǎn)意的是他的一個(gè)性?xún)r(jià)比了,十幾萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)外觀不錯(cuò)還有操控性能也不賴(lài)的車(chē)真的是值得的了。這款車(chē)是一款轎車(chē)型的中型汽車(chē),搭載著1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),官方給的車(chē)身數(shù)據(jù)是4810*1840*1455(當(dāng)然我自己沒(méi)有去測(cè)試過(guò)哈哈),他是一個(gè)五門(mén)五座的掀背車(chē),也算是一臺(tái)比較平民的車(chē)子了,基本能滿(mǎn)足年輕人和普通家庭的日常出行需求,我買(mǎi)這款車(chē)主要是投入到工作當(dāng)中,時(shí)不時(shí)需要開(kāi)著車(chē)子去跑長(zhǎng)途或者是出差。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方的是,目前的話(huà),最佳的銷(xiāo)售人員幾乎不怎么聯(lián)系了,還是要跟那個(gè)總店的人員去聯(lián)系,因?yàn)樗麄円膊回?fù)責(zé)我的任何東西,只要把車(chē)交給我了,他就什么都不負(fù)責(zé)了,所以我現(xiàn)在只相信正規(guī)的總店,就是奔騰店。
外觀:這款車(chē)燈光采用的全是LED大燈的照明了使用壽命會(huì)更長(zhǎng)一些,因?yàn)闊舻脑?huà),他是照射的范圍更廣,然后亮度更高,耗能更低,使用壽命更強(qiáng)。這款車(chē)子的話(huà),整體的全部或者是側(cè)面的腰線(xiàn),我看著也是比較時(shí)尚的,因?yàn)樗且痪(xiàn)棱角更加分明,然后前面的話(huà)采用的是家族設(shè)計(jì),后面的尾部也是更加豐滿(mǎn),然后它是一個(gè)貫穿式的尾燈。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我覺(jué)得是非常時(shí)尚的,年輕人應(yīng)該會(huì)喜歡多一點(diǎn),中控的科技感很強(qiáng),我現(xiàn)在還不是很熟練。大面積的軟材料摸起來(lái)很舒服,檔次夠高。
空間:這輛車(chē)的空間讓我很滿(mǎn)意,前排和后排都很充足,不光是乘坐空間大而且儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),隨身帶點(diǎn)東西都有地方放。
配置:不論從顏值,內(nèi)飾,動(dòng)力,還是價(jià)格等方面來(lái)說(shuō),這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比很比較高。保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送整車(chē)終身質(zhì)保,終身免費(fèi)保養(yǎng),以后保養(yǎng)、修車(chē)不用花錢(qián)了。
動(dòng)力:動(dòng)力的話(huà)基本上都是可以滿(mǎn)足我的需求的,因?yàn)槲一旧暇褪窃谑袇^(qū)里面開(kāi),平時(shí)也就偶爾超個(gè)車(chē)什么的,說(shuō)白了就是對(duì)動(dòng)力要求不是很苛刻。
操控:
在使用的過(guò)程中,感覺(jué)底盤(pán)的操控還是不錯(cuò)的,還有一點(diǎn)就是它的方向盤(pán)手感很輕,指向性也很準(zhǔn)。很適合我開(kāi),我格外喜歡。銷(xiāo)售顧問(wèn)特別提了一點(diǎn),就是它配備了智能駕駛—交通擁堵輔助系統(tǒng)。在上下班早高峰時(shí),能夠低速跟車(chē)行駛,識(shí)別前車(chē),在60碼以?xún)?nèi),跟隨車(chē)輛轉(zhuǎn)彎。還可以識(shí)別靜止車(chē)輛。解放了雙腳,緩解了在擁堵路面開(kāi)車(chē)的疲勞。我自己親自試一下,還行吧。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:還有互聯(lián)系統(tǒng)也是非常不錯(cuò)的,可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛,啟動(dòng)車(chē),開(kāi)空調(diào),開(kāi)啟車(chē)窗。
油耗:一輛車(chē)的油耗與很多因素有關(guān),反正我覺(jué)得開(kāi)車(chē)習(xí)慣還行,油耗也不高,目前總里程5300多公里,平均油耗在7~7.5個(gè)油之間。
舒適:舒適性還行吧,最起碼前后都是獨(dú)立的懸架,只是懸架的調(diào)校上稍微有點(diǎn)兒硬,路感反饋有些明顯了。
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