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問(wèn)界M5
2022款 四驅(qū)性能版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1260公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):越野車(chē)是詩(shī)和遠(yuǎn)方,問(wèn)界M5才是踏實(shí)的柴米油鹽其實(shí)喜歡越野車(chē),尤其是坦克300出來(lái)后,內(nèi)心微弱已久的小火苗被點(diǎn)燃了,看到那么多詩(shī)和遠(yuǎn)方的視頻,更是按捺不住。但作為理性的XX后XXXXXX,加上油價(jià)蹭蹭蹭的漲,理性大過(guò)了沖動(dòng)。這個(gè)時(shí)候,問(wèn)界M5來(lái)到了,其實(shí)一開(kāi)始這中庸的外觀是進(jìn)不了我的法眼的,作為顏控,又沒(méi)有個(gè)性的問(wèn)界M5,讓一點(diǎn)沖動(dòng)都沒(méi)有。不過(guò),華為的加持,還是很期待土得掉渣的“賽力斯”這名的小康能合作推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。出人意料的沒(méi)有糾結(jié),用行動(dòng)贊賞敢于打破桎梏的真正的產(chǎn)業(yè)者試駕了一下,流暢的鴻蒙車(chē)機(jī)真的太爽了。我一直秉持一個(gè)觀點(diǎn),車(chē)是拿來(lái)用的,是工具,不要本末倒置。作為移動(dòng)的家庭或社交場(chǎng)景,安全和方便是最重要的了,試駕后確實(shí)覺(jué)得問(wèn)界M5的理念就是這樣的。不劍走偏鋒,不嘩眾取寵,踏實(shí)的生活才是最重要的。性能版,指導(dǎo)價(jià)27.98,正常權(quán)益。平時(shí)一個(gè)人上下班用的也少,接送下孩子,最多的時(shí)候就是周末一家人出去,尤其是放假回家,估計(jì)10年又是10萬(wàn)公里內(nèi)的節(jié)奏吧。配置需求都是各花入各眼配置、動(dòng)力、空間每個(gè)人的需求不一樣,只能說(shuō)我覺(jué)得這是一輛適合家庭的,又能帶你去遠(yuǎn)方的好車(chē)。配置要重點(diǎn)說(shuō)說(shuō),問(wèn)界M5是不是第一個(gè)除了無(wú)關(guān)痛癢的配置,低配到高配都一樣的車(chē)了?尤其是涉及安全的氣囊啊,安全輔助之類(lèi)的都一致的一款車(chē)?只是用什么顏色、動(dòng)力、輪胎尺寸、座椅按摩的來(lái)區(qū)別車(chē)型,簡(jiǎn)直太對(duì)了。我覺(jué)得這是非常非常好的一個(gè)做法。其實(shí)四驅(qū)還是兩驅(qū),這個(gè)只是動(dòng)力需求的問(wèn)題。并不應(yīng)該兩驅(qū)就低端了。這點(diǎn),我給滿分。動(dòng)力我基本開(kāi)節(jié)能,太快不符合我的安全需要,加速太快了,超速也太容易了。為了自己,也為了他人,開(kāi)慢點(diǎn)好。不違章才是好同志(正面意思,暈哦啥子社會(huì),還要解釋?zhuān)。而且?dòng)能回收比較強(qiáng),習(xí)慣了這個(gè),不用動(dòng)不動(dòng)就要踩剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速,這個(gè)挺好的?臻g就不用說(shuō)了,中型車(chē)起對(duì)我來(lái)說(shuō)挺大的了,我覺(jué)得緊湊型就夠了。中國(guó)正常身高體重,乘坐空間簡(jiǎn)直沒(méi)有問(wèn)題。后備箱空間挺大的,據(jù)說(shuō)有360多升,這個(gè)沒(méi)有量過(guò),但我覺(jué)得足夠了,當(dāng)然好像沒(méi)有掛東西的地方是個(gè)問(wèn)題。有時(shí)候袋子裝了東西,掛起來(lái)還是好一點(diǎn),這個(gè)只有后面買(mǎi)配件了。另外儲(chǔ)物空間還是夠用吧,只是放手機(jī)只有一個(gè)地方,畢竟有兩個(gè)手機(jī)的多……。疊放不太方便,中控下面不怎么放的穩(wěn),主要也不太順手。當(dāng)然也許是還沒(méi)習(xí)慣。那個(gè)被吐槽的水杯盒,我當(dāng)放垃圾的地方了,哈哈哈,還挺好。目前開(kāi)的不多,電耗還好,油耗只有以后測(cè)了,疫情限制了出行,悲傷逆流成河啊。
缺點(diǎn):1.車(chē)機(jī)系統(tǒng)使用的是4G系統(tǒng),如在信號(hào)不好的地下車(chē)庫(kù)或者偏僻的野外,有可能在呼叫時(shí)反應(yīng)慢或者無(wú)法搜索到信息。2.汽車(chē)在熄火后,再啟動(dòng)車(chē)輛不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到之前聽(tīng)的音樂(lè)或者視頻。以上兩點(diǎn)需要改進(jìn)。
外觀:外觀,我覺(jué)得他屬于耐看型。7字形的大燈屬于比較亮眼的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:車(chē)機(jī)絕對(duì)優(yōu)秀,氛圍燈全色可調(diào),且能配合進(jìn)行并線開(kāi)車(chē)門(mén)等安全提醒,超喜歡。語(yǔ)音幾乎控制全部,令駕駛成為一種樂(lè)趣!
空間:本人身高1.75米,后備箱容積足夠一家三口人外出自駕游使用。
配置:華為的高端技術(shù)輸入,使得其物超所值。使得其成為改善型車(chē)輛的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
動(dòng)力:在這一點(diǎn)上,我自認(rèn)為自己還是挺有發(fā)言權(quán)的,畢竟提車(chē)沒(méi)多久我就因?yàn)楣ぷ髟颍_(kāi)上高速了。也正因如此,我才更是對(duì)這臺(tái)車(chē)愛(ài)不釋手,開(kāi)起來(lái)太舒服了,就好像有一雙無(wú)形的手在給你做按摩,尤其是運(yùn)動(dòng)模式里可以選擇的那個(gè)彈跳模式(建議新手輕易不要嘗試),瞬間切換狀態(tài),讓你熱血沸騰,我覺(jué)得我又可以了!動(dòng)力這一塊真是沒(méi)話說(shuō),而且一路下來(lái)也沒(méi)有疲軟的態(tài)勢(shì)。跑高速:老司機(jī)一定要試一下彈跳模式,強(qiáng)烈推薦!上坡動(dòng)力:上坡都是小問(wèn)題,這車(chē)動(dòng)力十足,4.8秒百里加速果然給力啊
越野: 指向性不錯(cuò)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)距離對(duì)2.3噸的,不錯(cuò)。踩剎車(chē)輕一點(diǎn)
油耗:這個(gè)車(chē)確實(shí)省錢(qián),當(dāng)時(shí)去買(mǎi)這個(gè)車(chē)的原因就是可以在上下班的時(shí)候可以?xún)?yōu)先使用純電,平時(shí)上班下班二十多公里的路程,三四天沖一沖電,完全夠用了,跑長(zhǎng)途出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候用一下油,而且這個(gè)車(chē)即使用油也比油車(chē)省油很多哦。
舒適:配置齊全啊☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:3區(qū)吧,主駕副駕,后排?座椅加熱:南方可能用不上
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