一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型林肯Z 2022款 i享 2.0T 尊耀版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格36.03萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大家可以看到我的標(biāo)題就是顏值即正義，說(shuō)明了我對(duì)林肯z的外觀是非常的滿(mǎn)意，我自己也是對(duì)外觀造型上深深的著迷了，林肯z是我看過(guò)所有車(chē)型中最帥氣的了，喜歡這款車(chē)的前臉設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，充滿(mǎn)了一股生人勿近的感覺(jué)，而且這款車(chē)的空間也特別的舒服的，而且關(guān)于后排空間的話(huà)，我個(gè)人覺(jué)得也算比較的寬敞的，對(duì)于我現(xiàn)在的用車(chē)需求來(lái)說(shuō)是綽綽有余的，其次我要說(shuō)的就是這款車(chē)的操作了，操作上的表現(xiàn)也是非常優(yōu)秀的，加速，超車(chē)，轉(zhuǎn)向，關(guān)于這款車(chē)的操作都可以十分輕松的完成的，最后就要說(shuō)的是動(dòng)力了，這款車(chē)只要你舍得給油的話(huà)，動(dòng)力上的表現(xiàn)也是完全超過(guò)你的期待
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這就夠了，加上我也是不挑剔的人，做長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)感到累，做工或者色彩搭配是非常細(xì)致的，但人可能就是喜新厭舊嘛，這個(gè)各個(gè)方面都蠻符合我的要求的，實(shí)際上的噪音也依舊是比較大的，沒(méi)有什么大的問(wèn)題，簡(jiǎn)約中透著高品質(zhì)的質(zhì)感。
外觀：外觀那就是我最喜歡的地方了，前臉跟傳統(tǒng)的林肯格柵不一樣，有所改動(dòng)，挺好看的，辨識(shí)度很強(qiáng)，車(chē)的側(cè)面線(xiàn)條感非常強(qiáng)，流暢，看起來(lái)極度舒適了，尾部的等也是一大亮點(diǎn)，非常拉風(fēng)。顏色的話(huà)可選的也多，最后跟對(duì)象選了一個(gè)我倆都喜歡的顏色，愛(ài)了愛(ài)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很好看啊，樣子設(shè)計(jì)的非常有特點(diǎn)，軟包超多
空間：畢竟是中級(jí)車(chē)，乘坐空間它小不了，且說(shuō)還專(zhuān)門(mén)為了我們這類(lèi)喜大之人做了Z大的調(diào)劑，至少車(chē)長(zhǎng)車(chē)高做到了同級(jí)之最，還是不錯(cuò)的，家庭使用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，像我這種單身漢，就更是沒(méi)話(huà)說(shuō)了�，F(xiàn)在我多數(shù)時(shí)間是個(gè)人上下班通勤使用，周末投入一下家庭代步，一家五口（我父母以及爺爺和奶奶）空間杠杠的，這種滿(mǎn)員乘坐也不顯擁擠，主要還是后排表現(xiàn)優(yōu)秀。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間雖然都留得不大，但該有的一個(gè)不缺，能滿(mǎn)足日常使用。車(chē)門(mén)格子怎么都放得下二瓶礦泉水，后排也有中內(nèi)扶手，入下來(lái)也有杯架和放手機(jī)的位置。后備箱空間大，應(yīng)付日常、旅行都無(wú)壓力。只是后排座椅不可以放倒直通后備廂，真要臨時(shí)需要放些較長(zhǎng)的物件，這點(diǎn)就沒(méi)有什么可以走展的余地了。
配置：買(mǎi)車(chē)就是去看看，后來(lái)看上外觀發(fā)現(xiàn)配置很全面，覺(jué)得性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：林肯Z的動(dòng)力表現(xiàn)不亞于作為同級(jí)別絕大多數(shù)豪華轎車(chē)的，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)以及動(dòng)力儲(chǔ)備都非常出色。
操控：
大車(chē)的動(dòng)態(tài)還是有一定氣度的，不是那種雞賊的車(chē)。但轉(zhuǎn)向清晰、指向精準(zhǔn)、同步傳輸都是能達(dá)到的，方向盤(pán)操控輕松自如。已走過(guò)一趟山路，應(yīng)付爬坡 彎道毫無(wú)壓力，側(cè)向的支撐、以及動(dòng)力的連貫、剎車(chē)響應(yīng)靈敏都令人心生愜意。雖然姿態(tài)看起來(lái)趴地，但底盤(pán)也不很低，日常路面行駛都不需要有那么多顧慮。懸架表現(xiàn)有韌性，不硬也不軟，都是按華夏路況來(lái)調(diào)校的，能適應(yīng)。搭載的林肯Co-Pilot 360 2.0智能助駕系統(tǒng)涵蓋一鍵泊車(chē)、帶自動(dòng)跟車(chē)和車(chē)道居中功能的自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)和緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助等功能，開(kāi)車(chē)確實(shí)更輕松了，還給出行帶來(lái)了更周全的輔助保護(hù)。
油耗：我是每天上下班都走的，不算太高也不算太低，感覺(jué)還行，我對(duì)于這個(gè)油耗數(shù)據(jù)還挺滿(mǎn)意的，不會(huì)平常開(kāi)著都疼愛(ài)油錢(qián)，目前來(lái)說(shuō)還是滿(mǎn)意的，在我預(yù)期內(nèi)，我覺(jué)著的這個(gè)油耗是我最滿(mǎn)意。
舒適：前排座椅的功能這么豐富，開(kāi)這臺(tái)車(chē)怎么會(huì)很累呢？尤其坐到副駕駛才是真的享受，天氣好的話(huà)還可以打開(kāi)這個(gè)大面積的全景天窗兜兜風(fēng)。
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